基于體驗(yàn)式情景教學(xué)模式的物流沙盤模擬課程實(shí)踐

劉艷霞++楊亮

摘 要：為培養(yǎng)符合現(xiàn)代物流企業(yè)需求的綜合性管理人才，南開大學(xué)濱海學(xué)院不斷提高物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)水平，近年來單獨(dú)開設(shè)了物流沙盤模擬課程，進(jìn)行了體驗(yàn)式情景教學(xué)的實(shí)踐與探索，調(diào)動了學(xué)生自主學(xué)習(xí)興趣，通過加強(qiáng)過程考核，歷練了學(xué)生的綜合職業(yè)能力，提高了課程質(zhì)量和教師的教學(xué)水平。

關(guān)鍵詞：物流沙盤模擬；體驗(yàn)式教學(xué)；情景教學(xué)；實(shí)踐教學(xué)

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract： For the training of professionals to meet the needs of modern logistics enterprises， Binhai College of Nankai University continues to improve the level of practical teaching. The separate“l(fā)ogistics sand table simulation training”course is introduced which is an experiential and situational context teaching mode. The course mobilizes the students' autonomous learning interest and enhances the students' professional competence by strengthening the process assessment. These measures greatly improve the quality of courses and teaching level of teachers.

Key words： logistics sand table simulation； experiential teaching； situational context teaching； practical teaching

0 引 言

體驗(yàn)式教學(xué)是指根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)和規(guī)律，通過創(chuàng)造實(shí)際的或重復(fù)經(jīng)歷的情境和機(jī)會，呈現(xiàn)或再現(xiàn)、還原教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在親歷的過程中理解并建構(gòu)知識、發(fā)展能力、產(chǎn)生情感、自主學(xué)習(xí)，是一種很有意義的教學(xué)觀和教學(xué)形式。情景教學(xué)模式是以案例或情景為載體引導(dǎo)學(xué)生自主探究性學(xué)習(xí)，從而提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力?！拔锪魃潮P模擬”源自西方軍事上的戰(zhàn)爭沙盤模擬推演，最早由瑞典皇家工學(xué)院的KlasMellan于1978 年開發(fā)而成。南開大學(xué)濱海學(xué)院（以下簡稱學(xué)院）物流沙盤模擬課程采用基于體驗(yàn)式的情景教學(xué)模式，讓學(xué)生在驚醒中學(xué)習(xí)和思考，并對大學(xué)前三年所學(xué)物流管理相關(guān)知識進(jìn)行綜合應(yīng)用。

課程以信息技術(shù)為主，輔以物流實(shí)體模型，對第三方物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作進(jìn)行模擬。把企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃、資金籌集、市場預(yù)測、市場開拓、物流資源管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流組織運(yùn)營、財(cái)務(wù)核算與管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)為情景模擬的主要內(nèi)容，把物流企業(yè)運(yùn)營所處的內(nèi)外部環(huán)境抽象為一系列的規(guī)則，由學(xué)生組成若干個(gè)相互競爭的模擬企業(yè)。通過沙盤模型表現(xiàn)物流概念、設(shè)施、設(shè)備等，讓學(xué)生從物流沙盤模型中了解物流主要運(yùn)輸工具和港口、公路以及倉儲等相關(guān)設(shè)施；學(xué)生設(shè)計(jì)方案中直接標(biāo)出各個(gè)企業(yè)物流過程的運(yùn)輸路線、庫存水平、現(xiàn)金流量等情況，能夠總體上了解物流活動的主要過程，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行決策。通過模擬物流企業(yè)活動，使學(xué)生在物流資源管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流組織運(yùn)營等一系列活動中，掌握管理規(guī)律，全面提升物流管理能力。

1 基于體驗(yàn)式情景教學(xué)模式的物流沙盤模擬課程實(shí)踐

1.1 創(chuàng)建基于體驗(yàn)式情景沙盤教學(xué)新模式

學(xué)院自2013年新建成物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室并單獨(dú)開設(shè)“物流沙盤模擬”課程以來，極大調(diào)動了物流管理相關(guān)專業(yè)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)熱情。課程首先由全體學(xué)生自由組合，分成8個(gè)小組，每小組6～7人，每人選擇總經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理、倉儲經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理、訂單客服經(jīng)理、總經(jīng)理助理等崗位，學(xué)生需要按崗位完成自己的職責(zé)。8家“公司”初始運(yùn)營情況相同，需要共同經(jīng)過四期模擬經(jīng)營，經(jīng)過競標(biāo)，選單，制定運(yùn)輸路線，制定倉儲決策，選擇運(yùn)輸方式，共同完成訂單配送任務(wù)，核算財(cái)務(wù)報(bào)表，最后8家“公司”做經(jīng)營排名和總結(jié)匯報(bào)。通過以上體驗(yàn)式情景模式完成教學(xué)任務(wù)和目標(biāo)。

課程主要教學(xué)模塊有財(cái)務(wù)管理、客服管理、倉儲與庫存管理、配送管理及運(yùn)輸管理五大模塊，通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠通過體驗(yàn)式情景沙盤教學(xué)主動獲取知識，加強(qiáng)思考，全面提升物流企業(yè)管理人員必備的基本管理素質(zhì)與物流專業(yè)能力：企業(yè)整體運(yùn)營的全局觀；團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力；戰(zhàn)略分析規(guī)劃能力與決策能力；物流服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力；運(yùn)輸與配送管理能力；倉儲與庫存管理能力；客戶服務(wù)與訂單處理管理能力；財(cái)務(wù)管理與成本控制能力；全面綜合運(yùn)用所學(xué)管理知識。

該沙盤教學(xué)新模式有一套適應(yīng)獨(dú)立學(xué)院本科教學(xué)的方法和手段，能夠根據(jù)課程內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn)，靈活運(yùn)用傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教育技術(shù)和多種教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的提高。

1.2 注重學(xué)生自主學(xué)習(xí)，教學(xué)效果顯著

在2015～2016年的課堂實(shí)踐中，學(xué)院更加重視了公司成立、展示及課堂匯報(bào)環(huán)節(jié)，每個(gè)公司都要制作自己的宣傳海報(bào)，在動手動腦中提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力和集體榮譽(yù)感。公司成立大會表現(xiàn)好的團(tuán)隊(duì)還可以獲得額外的獎勵資金。2016年各公司都做了PPT展示，其中獵豹物流還別出心裁的自己錄音剪輯制作了公司的宣傳視頻，取得了很好的宣傳效果。

公司內(nèi)部的崗位分配及組員管理由公司總經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)，曾經(jīng)也有組員之間鬧矛盾要跳槽的現(xiàn)象，讓學(xué)生自己處理內(nèi)部矛盾，有效地鍛煉了他們的解決問題能力。2015年課程嘗試讓學(xué)生在四期經(jīng)營中輪崗，2016年則具體規(guī)定每人最多連續(xù)2次擔(dān)任同一職位，甚至總經(jīng)理也可以輪崗，鼓勵學(xué)生嘗試不同的崗位工作，學(xué)會責(zé)任，學(xué)會擔(dān)當(dāng)，學(xué)會合作，在不知不覺中不斷提高。

競標(biāo)對一個(gè)公司很重要，競標(biāo)的排名決定了公司訂單量的多少，由此對公司利潤及經(jīng)營排名都有非常重要的影響。公司總經(jīng)理如何做戰(zhàn)略決策，如何協(xié)調(diào)經(jīng)理們的不同意見，如何預(yù)測其他競爭公司的可能報(bào)價(jià)，如何在拿到訂單后合理安排車輛和配送路線，如何計(jì)算財(cái)務(wù)報(bào)表等都考驗(yàn)著團(tuán)隊(duì)成員的集體智慧和創(chuàng)造，就是在這樣的外部競爭和內(nèi)部合作中，逐步鍛煉學(xué)生們的決策能力、物流運(yùn)輸路線規(guī)劃能力和綜合管理能力。

課程融理論教學(xué)于實(shí)踐教學(xué)之中，寓教于樂，自主學(xué)習(xí)，不斷挖掘?qū)W生的潛力，它有種特殊的魅力，能讓你在下課后還主動留下商討路線方案，它能讓你主動召集組員到圖書館學(xué)習(xí)討論，它能讓你半夜打著手電修改方案，它能讓你在吃飯時(shí)還想著如何能再省一萬，它能讓你后悔，它能讓你反思，它能讓你快樂，它能讓你不斷成長，它帶來了太多太多……因此，每年的學(xué)生評教本課程都以高分獲得學(xué)生的普遍好評。

在整個(gè)授課過程中，教師看到學(xué)生變被動為主動，學(xué)會了自我管理，學(xué)會了團(tuán)隊(duì)合作，學(xué)會了從戰(zhàn)略看問題，學(xué)會了課下主動做方案，學(xué)會了思考，學(xué)會了預(yù)測，不斷的學(xué)習(xí)和提高，不斷的成長，教師和學(xué)生都特別開心和幸福，教有所獲，學(xué)有所獲的意義就在于此。

現(xiàn)代企業(yè)競爭的核心是人才的競爭，人才之間的差別關(guān)鍵在于能力。我國具有實(shí)操能力的物流人才十分短缺，而傳統(tǒng)的課堂教學(xué)重理論、輕實(shí)踐。物流沙盤模擬課程通過模擬物流企業(yè)經(jīng)營過程中的主要物流環(huán)節(jié)來訓(xùn)練提高物流管理人員的分析、決策以及執(zhí)行能力。學(xué)生既能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來親身體驗(yàn)物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中遇到的典型問題。

1.3 加強(qiáng)學(xué)生過程考核，改革考試方式

傳統(tǒng)課程的考試方式一般為閉卷考試，本課程是應(yīng)用性的實(shí)訓(xùn)類課程，必須加強(qiáng)學(xué)生的過程考核。本課程有一整套科學(xué)的多樣化的考核辦法，能夠體現(xiàn)學(xué)生對知識的理解、認(rèn)知，以及分析問題和解決問題能力等多方面全方位的考察。

目前該課程的考核方式是團(tuán)隊(duì)成績和個(gè)人成績各占50%。個(gè)人成績由每期的個(gè)人作業(yè)和總結(jié)作業(yè)共5次作業(yè)構(gòu)成，每次作業(yè)占20分。平時(shí)課堂匯報(bào)、回答問題等表現(xiàn)均作為個(gè)人加減分項(xiàng)。團(tuán)隊(duì)成績包括團(tuán)隊(duì)出勤、課堂學(xué)習(xí)、方案匯報(bào)、公司總結(jié)、經(jīng)營排名、財(cái)務(wù)報(bào)表、電子沙盤等多個(gè)方面。每周授課教師都會根據(jù)上課內(nèi)容發(fā)布本周團(tuán)隊(duì)考核指標(biāo)及所占分值，然后及時(shí)打分，做到公開公正透明。每周按100分打分，最后根據(jù)10周綜合得分按平均值計(jì)算各組團(tuán)隊(duì)成績。

2014年公司經(jīng)營總結(jié)要求每個(gè)公司每期一份，由此造成公司內(nèi)部部分同學(xué)寫作業(yè)，少數(shù)同學(xué)不動筆的現(xiàn)象。于是2015年之后要求公司每個(gè)同學(xué)每期都要按自己的崗位職責(zé)來寫總結(jié)，從而有效地避免了該問題。2015年還新增了組員互評環(huán)節(jié)，通過組員之間互相匿名打分，了解他們的崗位執(zhí)行情況，由此評出了“最佳經(jīng)理”獲獎人員。為了鼓勵大家，2015年開始新增了“最佳運(yùn)營獎”、“最佳團(tuán)隊(duì)獎”及“最佳進(jìn)步獎”評選活動，并為獲獎團(tuán)隊(duì)頒發(fā)了榮譽(yù)證書，極大調(diào)動了學(xué)生參與的積極性和運(yùn)營效果。

2014年的學(xué)生方案大多都是教師在課堂上審核，這樣教師工作量很大，但學(xué)生交完方案就在等待審核結(jié)果，導(dǎo)致課堂效率較低。2015年采取了方案互審的策略，調(diào)動了學(xué)生對其他組方案的審核和學(xué)習(xí)。2016年在方案互審的基礎(chǔ)上增加了隨機(jī)挑選部門經(jīng)理上臺匯報(bào)方案的策略，并且匯報(bào)過程中教師會隨機(jī)提問，提高了課堂利用率，鍛煉了學(xué)生的自我表達(dá)能力，督促他們認(rèn)真聽匯報(bào)并回答相關(guān)問題，效果較好。

2016年新增加了學(xué)生助教團(tuán)的工作，由學(xué)生申請教師審核，最后確定8位同學(xué)為助教團(tuán)成員，每班4名。助教團(tuán)主要負(fù)責(zé)師生溝通、解答學(xué)生提問、查考勤、審核方案等工作。教師每周都會召集助教團(tuán)成員開會并布置工作，助教團(tuán)的任務(wù)完成的很好，獲得了師生的一致好評。助教團(tuán)成員首先自己要對運(yùn)營規(guī)則和流程非常熟悉，才能及時(shí)解答學(xué)生的提問，然后要幫助同學(xué)檢查方案督促大家及時(shí)上交方案，最后要和教師及時(shí)溝通，共同把課程建設(shè)的更好。雖然他們有時(shí)也會檢查出錯(cuò)，但整個(gè)過程下來，他們擁有一份不同的收獲，能換個(gè)角度從教師助理的方向來看待課程和學(xué)習(xí)，同時(shí)又能和學(xué)生緊密聯(lián)系，及時(shí)解答問題，這是一次成功的嘗試，以后還會延續(xù)學(xué)生助教團(tuán)制度。

課程不在最后的考試周參加統(tǒng)考，而是隨著沙盤模擬經(jīng)營四期的結(jié)束及最后個(gè)人總結(jié)匯報(bào)的完成整個(gè)考核過程就結(jié)束了。這種加強(qiáng)過程考核的方式更適合實(shí)踐類課程，同時(shí)也減少了考試周學(xué)生的壓力。

1.4 根據(jù)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)逐步優(yōu)化電子沙盤系統(tǒng)

課程包括實(shí)物沙盤和電子沙盤兩部分，實(shí)物沙盤包括沙盤盤面、模擬貨物、模擬車輛、模擬倉庫、模擬貨幣等，電子沙盤則是學(xué)生把方案輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)可以自動算出財(cái)務(wù)報(bào)表并進(jìn)行排名統(tǒng)計(jì)。

為了提高學(xué)生的財(cái)務(wù)報(bào)表計(jì)算能力，學(xué)院每期都要求學(xué)生針對自己公司的各種方案手工計(jì)算財(cái)務(wù)報(bào)表，核算利潤，然后選取最優(yōu)方案進(jìn)行上交匯報(bào)，并不依賴于電子沙盤系統(tǒng)。不過最后教師會根據(jù)系統(tǒng)計(jì)算結(jié)果來檢查學(xué)生手工計(jì)算的正確性，從而作為方案考核指標(biāo)的一個(gè)打分項(xiàng)目。

在這四年的教學(xué)過程中，發(fā)現(xiàn)目前的電子沙盤系統(tǒng)在數(shù)據(jù)取整、排名指標(biāo)、方案正確性檢查等方面都還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間，還應(yīng)做出更多的嘗試和改動，以期將來達(dá)到更好的教學(xué)效果。

1.5 不斷完善課程教學(xué)大綱、教材、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、課堂資料等

課程有一套完善的符合培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格和教學(xué)要求的教學(xué)大綱，知識結(jié)構(gòu)合理，并且能夠及時(shí)把學(xué)科最新發(fā)展成果和教改教研成果引入教學(xué)。課程有符合教學(xué)大綱要求的實(shí)驗(yàn)設(shè)備（包括計(jì)算機(jī)8臺，中歐沙盤盤面8張，沙盤模擬實(shí)驗(yàn)箱1套）及其配套的教材、規(guī)則、訂單等，能夠滿足學(xué)生自主學(xué)習(xí)和實(shí)踐教學(xué)的需要。

在不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，教師親自設(shè)計(jì)了符合學(xué)院學(xué)生使用的競標(biāo)單、財(cái)務(wù)報(bào)表、在途統(tǒng)計(jì)表、方案互審表、學(xué)生匿名評價(jià)表等課程教學(xué)所用資料，豐富完備的課堂課下資料，保證了課程教學(xué)的順利進(jìn)行。

2 與其他院校該課程的比較

學(xué)院與天津市開設(shè)該課程的其他兄弟院校進(jìn)行了調(diào)研對比分析，主要調(diào)研內(nèi)容有：課程所屬學(xué)院，所屬專業(yè)（物流管理，物流工程），所發(fā)學(xué)位（管理學(xué)，工學(xué)），課程屬性（必修課，選修課），開課學(xué)期（1～8），學(xué)時(shí)數(shù)，學(xué)分，周課時(shí)數(shù)，課程首開時(shí)間，開課頻率（每學(xué)期一次，每學(xué)年一次），上課期數(shù)（1～4），學(xué)生組數(shù)，每組人數(shù)，課程過程管理，考核管理，學(xué)生崗位工作量均衡問題，配送路線方案審核問題，公司惡性競標(biāo)問題，課堂利用率問題，電子沙盤優(yōu)化等相關(guān)問題。

調(diào)研結(jié)果顯示大多數(shù)學(xué)校本課程作為倉儲管理課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)，僅有16學(xué)時(shí)，上課期數(shù)為兩期，并且有的學(xué)校還設(shè)為選修課，重視度不夠。學(xué)院該課程在單獨(dú)設(shè)課、專業(yè)重視度（必修課）、課時(shí)量（40學(xué)時(shí)）、課程內(nèi)容（四期）、方案審查、過程考核等多方面都做的較好，效果突出。

3 結(jié)束語

學(xué)院單獨(dú)開設(shè)的物流沙盤模擬課程采用體驗(yàn)式情景教學(xué)模式， 通過實(shí)物沙盤和電子沙盤教學(xué)平臺， 展示物流環(huán)境、再現(xiàn)物流作業(yè)流程， 通過公司運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)對抗來培養(yǎng)應(yīng)用型物流管理人才。本課程將物流管理的管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、物流運(yùn)輸與配送、第三方物流、財(cái)務(wù)管理等多門專業(yè)課程的核心內(nèi)容生動、直觀、形象、具體地展現(xiàn)在公司運(yùn)營和管理上，讓學(xué)生記憶深刻。雖然歷經(jīng)四年，本課程取得了一些成績，但是如何進(jìn)一步優(yōu)化電子沙盤、細(xì)化各期運(yùn)營規(guī)則，不斷探索、持續(xù)改進(jìn)課程教學(xué)效果將是我們不斷的追求。

參考文獻(xiàn)：

[1] 高揚(yáng). 物流沙盤模擬實(shí)訓(xùn)課程體驗(yàn)式教學(xué)的實(shí)踐與探索[J]. 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（3）58-60.

[2] 哈青梅，張曉光. 建構(gòu)主義教學(xué)觀下的情景體驗(yàn)式教學(xué)模式啟示——以ERP沙盤模擬教學(xué)為例[J]. 管理觀察，2015（19）：108-112.

[3] 景遠(yuǎn). 沙盤模擬在物流管理專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用價(jià)值[J]. 遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2014（6）：140-142.

[4] 宋暉，樊秀南. 物流模擬運(yùn)營沙盤應(yīng)用淺析[J]. 農(nóng)業(yè)與技術(shù)，2009（6）：164-167.