過磅
- “黨建智匯”數(shù)字化賽道
廠無人值守的智能過磅系統(tǒng)，到實現(xiàn)安全、質(zhì)量、成本管控集成智能管理的廠站生產(chǎn)運營指揮中心，再到充滿現(xiàn)代機(jī)械感的智慧試驗室……智慧工廠 1.0版本基本實現(xiàn)了設(shè)備、產(chǎn)品、流程的平衡調(diào)試和使用。“這些項目為生產(chǎn)運營帶來了質(zhì)的變化，可以概括為‘三減’和‘三增’?！敝薪ㄉ添劈h委書記、董事長鄭濤概括了智慧工廠為混凝土攪拌站帶來的成效?！叭郎p”即操作層員工精簡、操作類工作量銳減、繁瑣環(huán)節(jié)刪減；“三增”是運營質(zhì)量提升、運營效率提升以及客戶體驗提升。“智慧工廠將徹底改變混凝土
黨員生活 2023年1期2023-05-30
- 汽運液化氣使用流量計出廠的探索與運行
。1.金項背景：過磅出廠與裝車流量計的數(shù)據(jù)比對廠內(nèi)液化氣出廠一直采用汽車衡出廠的計量方式。2021年5月1日至11月17日，將流量計裝車數(shù)據(jù)與過磅量進(jìn)行數(shù)據(jù)比對，部分比對結(jié)果如圖1。圖1 流量計與過磅量比對圖在此期間共采集液化氣裝車臺2～14鶴位流量計——汽車衡計量比對數(shù)據(jù)11663組，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中不合格數(shù)據(jù)有5818組，數(shù)據(jù)合格率為50.12%，如表1所示。表1 流量計-過磅量合格率比對統(tǒng)計表從圖中的數(shù)據(jù)分析，流量計與過磅量的差距較大，流量計本身的計量還
當(dāng)代化工研究 2022年15期2022-08-26
- 基于計算機(jī)視覺的無人值守過磅系統(tǒng)設(shè)計
重要標(biāo)志[1]。過磅系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)稱量的主要組成部分。特別對于涉及大宗商品、原材料和商品的流通領(lǐng)域，過磅系統(tǒng)的效率和準(zhǔn)確性對企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)起著非常重要的作用[2-3]?，F(xiàn)代化的過磅系統(tǒng)充分利用信息技術(shù)的進(jìn)步，以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進(jìn)科技對傳統(tǒng)的過磅系統(tǒng)進(jìn)行改造。我國現(xiàn)有的過磅系統(tǒng)正處于向信息化過渡的起步階段，其穩(wěn)定性、兼容性以及用戶體驗都需要不斷改善。充分利用信息技術(shù)的進(jìn)步，將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進(jìn)科技應(yīng)用于改造升級傳統(tǒng)的過磅系統(tǒng)，已逐漸成
自動化儀表 2022年5期2022-06-24
- 制糖企業(yè)無人值守自動過磅系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
效，無人值守自動過磅已成為制糖企業(yè)地磅甘蔗收購的重要趨勢[1-4]。地磅甘蔗收購是制糖企業(yè)生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)[5-6]，企業(yè)普遍采用計算機(jī)管理，對操作人員的要求比較高，招聘難度較大，人員成本費用較高[7-9]。傳統(tǒng)的過磅模式中，由人工操作記錄數(shù)據(jù)，易出現(xiàn)誤操作導(dǎo)致客戶糾紛，并且過磅的效率較低，易致廠區(qū)內(nèi)車輛出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，同時會存在著人為因素導(dǎo)致企業(yè)損失的風(fēng)險。此前自動過磅系統(tǒng)多是基于IC卡進(jìn)行自助過磅，使用IC卡讀卡過磅，對司機(jī)來說并不便利，上磅前要下車
甘蔗糖業(yè) 2022年1期2022-06-10
- 碼頭自動化過磅系統(tǒng)改造方案
輛經(jīng)常會短時集中過磅，造成前場車輛擁堵，在一定程度上影響了碼頭高效運轉(zhuǎn)。為加快推進(jìn)碼頭生產(chǎn)作業(yè)信息化進(jìn)程，實現(xiàn)更高效、準(zhǔn)確、安全的集疏港，對碼頭現(xiàn)有磅房過磅系統(tǒng)進(jìn)行了整體改造，從而加強(qiáng)集中管控、節(jié)省人力成本，實現(xiàn)自動過磅。此次改造的主要目標(biāo)有：減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實時性；加快過磅速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率；規(guī)范過磅流程，實現(xiàn)24 h監(jiān)控地磅作業(yè)情況，防止運輸車輛在過磅過程中發(fā)生作弊行為；對地磅進(jìn)行集中式的管理，減少司磅人員數(shù)量，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)；
港口裝卸 2022年1期2022-03-10
- 蒙庫鐵礦卸礦站礦石品位自動檢測技術(shù)的研究與應(yīng)用
礦電機(jī)車在卸礦站過磅后,將礦石堆存在卸礦站,技術(shù)人員每日定期對礦堆進(jìn)行大量采樣化驗,來確保礦石品位。 采用人工采樣具有較大的隨機(jī)性,從而會導(dǎo)致對礦石品位整體把握不準(zhǔn)確,且采樣分析結(jié)果具有一定滯后性,不能有效指導(dǎo)生產(chǎn)。建立卸礦站品位測定對蒙庫鐵礦生產(chǎn)有著重要的現(xiàn)實意義,一方面,884 電機(jī)車運輸是全礦出礦通道,礦山地下礦山的出礦量、出礦品位不僅僅涉及到與外協(xié)隊伍之間的結(jié)算,更是對地下采礦-運輸生產(chǎn)調(diào)度有著直接影響。目前,卸礦站位置的礦石品位測定存在兩個比較突
新疆鋼鐵 2022年4期2022-03-04
- 磅房管理系統(tǒng)在混凝土稱重中的智能化應(yīng)用
化可實時監(jiān)控裝運過磅過程、自動采集數(shù)據(jù)，防止不完全上磅或重復(fù)過磅，自動打印多聯(lián)磅單，有效避免人工手動誤寫，并且提供了過磅抓拍、視頻錄像、自動抓拍等功能。通過控制權(quán)限落實責(zé)任到個人，可避免越權(quán)操作。另外，通過數(shù)據(jù)精度處理并根據(jù)使用的具體需求，可對出入場的皮重、毛重和金額數(shù)據(jù)等的精度和處理方式進(jìn)行不同設(shè)定?；诂F(xiàn)有地磅稱重系統(tǒng)智能化經(jīng)驗[1-3]，并考慮施工企業(yè)的現(xiàn)有情況，在自動過磅實施運用中，必須考慮以下幾個方面：對地磅進(jìn)行集中式管理，減少值守人員，減輕企業(yè)
建筑施工 2021年2期2021-06-29
- 愛的“小動作”
那里買橘子。每次過磅后，他會立即把錢付了，然后把橘子放進(jìn)包里。但是，他不是馬上離開，而是從包里拿出一個橘子，剝開皮，取一瓣放進(jìn)嘴里，邊嚼邊抱怨橘子不夠甜，然后把剝開的橘子交給老太太。老太太會掰開一瓣，放進(jìn)嘴里，答道：“不甜嗎？太好吃了！”可是，再看莫托，已經(jīng)帶著他的包走了。莫托的妻子經(jīng)常跟莫托一起來買橘子，注意到這種情況，有一次禁不住地問道：“每次買的橘子明明都很甜，你為什么還要那樣做呢？”莫托微笑道：“老太太賣橘子，但自己從不舍得吃橘子。我想用這個辦法讓
課外語文·中 2021年5期2021-06-22
- 愛的『小動作』
那里買橘子。每次過磅后，他會立即把錢付了，然后把橘子放進(jìn)包里。但是，他不是馬上離開，而是從包里拿出一個橘子，剝開皮，取一瓣放進(jìn)嘴里，邊嚼邊抱怨橘子不夠甜，然后把剝開的橘子交給老太太。老太太會掰開一瓣，放進(jìn)嘴里，答道：“不甜嗎？太好吃了！”可是，再看莫托，已經(jīng)帶著他的包走了。莫托的妻子經(jīng)常跟莫托一起來買橘子，注意到這種情況，有一次禁不住地問道：“每次買的橘子明明都很甜，你為什么還要那樣做呢？”莫托微笑道：“老太太賣橘子，但自己從不舍得吃橘子。我想用這個辦法讓
課外語文 2021年14期2021-06-16
- 120t 電子汽車衡稱重傳感器頻繁損壞的原因分析與解決方案
，實行強(qiáng)制檢定，過磅的準(zhǔn)確性不僅影響物流過磅績效，也關(guān)乎企業(yè)的聲譽。云南云天化紅磷化工有限公司過磅中心于2009 年3 月建成投用， 主要由4 臺（編號為1#、2#、3#、4#）120t 的靜態(tài)電子汽車衡及其管理系統(tǒng)組成。汽車衡的型號為SCS-D-120，長18m、寬3.4m，秤體由3 段6m 長的模塊搭接構(gòu)成， 采用8 個HBM C16iC3/40t 柱式傳感器。過磅中心每年過磅車輛約5.4 萬輛、物料凈重約3 000kt。 公司對汽車運輸?shù)某善?、煤、?/div>
化工自動化及儀表 2021年1期2021-03-19
- 偽造過磅單，7年虛報煤炭8000多噸
車輛過地磅、開具過磅單，張剛負(fù)責(zé)對廠煤進(jìn)出庫監(jiān)督，兩人平時由于工作關(guān)系打交道比較頻繁，因此成了好友。從2013年開始，多年的工作配合經(jīng)歷使得兩人已經(jīng)十分默契。為能在工作之余賺點外快，張剛與李梅以及李梅母親賈某某很快達(dá)成了合作協(xié)議：三人共同墊資，先由李梅之母賈某某出面，在當(dāng)?shù)芈?lián)系煤炭貨源，再由張剛聯(lián)系為公司供煤的客戶，借助供煤客戶與公司簽訂的供煤合同，占用供煤數(shù)量的部分份額，最后把自己采購的煤炭并入公司采購的煤炭中。這種私下“帶貨”的方式，起初也掙了一點錢。方圓 2021年1期2021-03-08
- 解開虛報套取污泥轉(zhuǎn)運處置費迷團(tuán)
污泥轉(zhuǎn)運公司虛開過磅單、利用假公章虛報套取財政資金300多萬元的問題。綜合分析 確定重點為確保審計質(zhì)量，審計工作開展前期，該局派出審計組到發(fā)改、財政、生態(tài)環(huán)境部門進(jìn)行審前調(diào)查，反復(fù)推敲琢磨，精心編制審計實施方案。進(jìn)點后，審計組圍繞A單位主責(zé)主業(yè)掌握相關(guān)政策法規(guī)，審核目標(biāo)責(zé)任落實情況，并了解近年來管理實施的環(huán)境治理工程項目完成情況等。通過審閱大量的數(shù)據(jù)資料，綜合分析研判，審計組發(fā)現(xiàn)存量污泥轉(zhuǎn)運項目聯(lián)單上存在轉(zhuǎn)運司機(jī)、過磅員、現(xiàn)場管理員三方簽字雷同的疑點，討論審計月刊 2021年2期2021-01-30
- 基于以太網(wǎng)技術(shù)的無人值守自動過磅系統(tǒng)設(shè)計
。5 無人值守過磅系統(tǒng)優(yōu)勢5.1 代替人工過磅司磅員不用做錄入過磅數(shù)據(jù)也不用時時刻刻看電腦屏幕，只用監(jiān)控過磅系統(tǒng)有無正常，定時抽查過磅數(shù)據(jù)，其他時間可以做簡單的工作如換打印紙、處理其他問題等等，有一定空閑去吃飯、上衛(wèi)生間，進(jìn)一步減輕司磅員工作壓力和勞動強(qiáng)度。5.2 采用三重技術(shù)來識別車號，確保過磅原始數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性1）讀卡器刷卡，司機(jī)在車上直接可刷卡。2）電子標(biāo)簽識別，比較近兩部車同時上磅容易竄讀車號，采用隔離信號和調(diào)整合適發(fā)射信號技術(shù)來解決。3）公安車牌影卷宗 2020年4期2020-04-21
- 基于Android平臺的農(nóng)務(wù)員甘蔗信息管理系統(tǒng)
理、駕駛員管理、過磅管理和匯總統(tǒng)計等功能，對各類數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和顯示。服務(wù)器端主要是與Android手機(jī)客戶端進(jìn)行信息交互，對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行存取。系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能設(shè)計按照系統(tǒng)需求，農(nóng)務(wù)員甘蔗信息管理系統(tǒng)主要設(shè)計了7個功能模塊：用戶管理、農(nóng)務(wù)員信息管理、數(shù)據(jù)管理、砍運管理、駕駛員管理、過磅管理和匯總統(tǒng)計。其系統(tǒng)框架圖如圖2所示。2.1 用戶管理農(nóng)務(wù)員首次進(jìn)入系統(tǒng)需注冊。通過登錄界面輸入手機(jī)號和密碼等相關(guān)注冊信息，即可生成個人賬號。在此模塊可亞熱帶農(nóng)業(yè)研究 2020年4期2020-02-04
- 推進(jìn)中央控制智能稱重系統(tǒng)的應(yīng)用
門下達(dá)任務(wù)單據(jù)，過磅司機(jī)駕駛車輛經(jīng)門衛(wèi)檢查駛?cè)氚醴?，磅員核對單據(jù)錄入信息，完成首次過磅；裝車或卸貨后駛?cè)氚醴浚景鯁T再次核對單據(jù)，完成二次過磅，打印計量單，完成物料稱重，上報過磅計量數(shù)據(jù)，進(jìn)行經(jīng)營核算。（二）傳統(tǒng)稱重計量的缺點傳統(tǒng)稱重由于基礎(chǔ)設(shè)施配備落后，人工過磅存在以下問題：（1）單機(jī)稱重系統(tǒng)，系統(tǒng)控制功能缺少；（2）磅房稱重附助設(shè)備配置不全，設(shè)備性能差；（3）過磅手工操作，計量數(shù)據(jù)手工比對，效率低；（4）過磅計量與對接業(yè)務(wù)部門信息化管理程度低。三、智能環(huán)球市場 2020年26期2020-01-19
- 運用信息化手段提高煤炭企業(yè)倉儲管理精益化水平的研究
。（二）車輛智能過磅車輛過磅是煤炭倉儲管理中需要特別重視的環(huán)節(jié)，煤炭企業(yè)倉庫每日有大量的運輸車輛進(jìn)出，車輛過磅環(huán)節(jié)的失誤將為企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，煤炭企業(yè)往往安排多名工作人員在現(xiàn)場對運輸車輛過磅進(jìn)行嚴(yán)格謹(jǐn)慎的操作，并對過磅信息進(jìn)行一一的登記，責(zé)任重，工作量大，同時工作準(zhǔn)確度得不到完全的保證，工作效率低下，且企業(yè)還要承擔(dān)著相關(guān)工作人員或司機(jī)違規(guī)作弊的風(fēng)險，嚴(yán)重影響煤炭企業(yè)倉儲管理水平的提高。對此，煤炭企業(yè)可以引入多種信息化管理技術(shù)，保障車輛過磅環(huán)節(jié)的環(huán)球市場 2020年19期2020-01-19
- 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在煤炭運銷環(huán)節(jié)中的應(yīng)用
物流主要包括空車過磅、裝煤、重車過磅、運輸、卸煤到戶等幾個環(huán)節(jié)，大多數(shù)煤炭企業(yè)在各個環(huán)節(jié)仍然沿用傳統(tǒng)的以人工為主、技術(shù)為輔的手段進(jìn)行管控，存在很大的問題。（一）過磅環(huán)節(jié)存在的問題目前很多煤炭運銷企業(yè)仍然沿用人工為主、計算機(jī)輔助的過磅方式，人為可操控的程度和范圍較大，由于相關(guān)業(yè)務(wù)人員在工作中業(yè)務(wù)流程執(zhí)行不規(guī)范、人為主觀干預(yù)過磅數(shù)據(jù)導(dǎo)致計量數(shù)據(jù)誤差大，甚至存在漏過、過錯車輛信息的情況，同時由于過磅各環(huán)節(jié)或者各單位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，存在單據(jù)各異的問題，而且煤炭企環(huán)球市場 2020年36期2020-01-18
- 煤炭銷售遠(yuǎn)程計量系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)的研究
析、防作弊、計量過磅等。而過程控制的系統(tǒng)可以綜合管理和控制條碼、紅外、卡等多種外部設(shè)備。2.2 設(shè)計計量系統(tǒng)部署計量系統(tǒng)應(yīng)部署一級服務(wù)器和兩級架構(gòu)，也就是說，遠(yuǎn)程銷售計量系統(tǒng)所在服務(wù)器應(yīng)借助專網(wǎng)和ERP系統(tǒng)展開通訊。集團(tuán)公司的每個礦磅房需要進(jìn)行稱重計算機(jī)的終端部署，并且應(yīng)借助專網(wǎng)和遠(yuǎn)程銷售計量系統(tǒng)相連。與此同時，要想提高計量系統(tǒng)的可用性，還應(yīng)使運銷執(zhí)行的系統(tǒng)滿足集群部署需要。2.3 設(shè)計計量系統(tǒng)流程計量系統(tǒng)需要在遠(yuǎn)程計量地磅車輛。過磅的工作人員需要離開煤炭新商務(wù)周刊 2019年5期2019-12-20
- 提升監(jiān)管棉重量檢驗準(zhǔn)確性
驗的一線經(jīng)驗，從過磅、回潮率測試、含雜率測試三方面談?wù)勅绾翁嵘亓繖z驗結(jié)果的準(zhǔn)確性。過磅聽著“轟隆隆”的柴油機(jī)聲，棉花入庫車輛緩緩地爬上電子地磅，駕駛員熄火稱重后，等待的是司磅員揮手下磅。過磅既像是“迎門客”，又像是在庫機(jī)構(gòu)的“服務(wù)窗口”，司磅員掀起篷布認(rèn)真核對棉花批號、包裝方式，事實上，司磅員的工作豈止于此，而是早已開始。過磅工作是重量檢驗的首要環(huán)節(jié)，重要程度不言而喻，筆者認(rèn)為做好過磅工作，提高過磅檢驗質(zhì)量，應(yīng)從人員、文書、設(shè)備三方面著手，體現(xiàn)在：（1）中國纖檢 2019年8期2019-12-13
- 農(nóng)務(wù)無人值守全自動過磅系統(tǒng)的應(yīng)用
用無人值守全自動過磅的制糖企業(yè)，并在2018/2019年榨季成功運行了一個榨季，實現(xiàn)了運蔗車輛稱重、回皮全自動稱量作業(yè)，產(chǎn)生了明顯的經(jīng)濟(jì)效益，值得我們探索和學(xué)習(xí)。1 自動過磅系統(tǒng)簡介自動過磅系統(tǒng)（農(nóng)務(wù)無人值守全自動過磅系統(tǒng)）是指，在制糖企業(yè)中，對進(jìn)廠的原料蔗運輸車輛進(jìn)行重磅、輕磅稱量時，無需安排人員進(jìn)行值守、操作，利用過磅系統(tǒng)發(fā)出指令指引運蔗車輛稱重，并自動記錄稱重信息，完成稱重的過程。該套系統(tǒng)包括了自動稱重并記錄、道閘智能放行、自動識別車牌、過磅監(jiān)控等，廣西糖業(yè) 2019年4期2019-09-06
- 堅持原則 創(chuàng)新工作 ——確保農(nóng)用殘膜回收再利用工作順利開展
和殘膜交售五聯(lián)單過磅單。收膜時按時間順序每次出具收據(jù)一份并記入臺賬。開具收據(jù)時要按照收據(jù)設(shè)定欄目填寫清楚并有農(nóng)民簽字，督查人員不定期進(jìn)行電話抽查核實，徹底杜絕外來地膜混入套取補貼的現(xiàn)象。負(fù)責(zé)驗收的農(nóng)機(jī)人員進(jìn)行二次過磅復(fù)核。1.2.3 選擇殘膜定點加工企業(yè)是整個項目實施的最后一個環(huán)節(jié)，也是殘膜回收再利用保護(hù)農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的最終目的。在選擇殘膜加工企業(yè)時考慮到年生產(chǎn)消化能力和相應(yīng)技術(shù)設(shè)備同時，注重審核企業(yè)的環(huán)保資質(zhì)和專業(yè)加工殘膜企業(yè)。實現(xiàn)本地區(qū)農(nóng)用殘膜應(yīng)收盡收，農(nóng)民致富之友 2018年18期2018-07-14
- RFID礦山智能稱重系統(tǒng)研究
力的同時還能緩解過磅擁堵現(xiàn)象，企業(yè)管理也更加優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)效益增長同時還有利于企業(yè)樹立優(yōu)良的社會形象。1 RFID礦山智能稱重系統(tǒng)概述隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各個企業(yè)與生產(chǎn)運輸活動當(dāng)中對稱重過磅相關(guān)環(huán)節(jié)的需求度越來越高，而企業(yè)現(xiàn)有的稱重過磅環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)相對落后，難以實現(xiàn)供求平衡，在實際的稱重過磅工作環(huán)節(jié)當(dāng)中，過往稱重車輛排隊擁堵現(xiàn)象成為常態(tài)，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)效益的增長。伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，相關(guān)企業(yè)就更加迫切想要在過磅稱重業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中融入現(xiàn)代化技術(shù)，實現(xiàn)對其智科技資訊 2018年3期2018-06-06
- 壩料智能計量稱重和加水系統(tǒng)的研制與應(yīng)用
稱重系統(tǒng)介紹傳統(tǒng)過磅稱量僅是單純地對填筑壩料的稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，計量人員每班打印相應(yīng)的過磅數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)向各運輸單位進(jìn)行計量。計量員每次需要進(jìn)行大量的分類篩選工作，施工效率低，且相關(guān)數(shù)據(jù)也僅是作為了計量依據(jù)，不能有效的進(jìn)行分類匯總進(jìn)一步輔助項目管理。計量稱重系統(tǒng)主要針對大壩填筑的壩料實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的自動收集、實時傳輸、同步整理、以及異常數(shù)據(jù)信息預(yù)警等功能。2.2 數(shù)據(jù)收集實時傳輸傳統(tǒng)方式需要依靠大量人員進(jìn)行統(tǒng)計、整理才能得出受人為因素影響的數(shù)據(jù)，精確性大打水力發(fā)電 2018年2期2018-05-29
- 馬未都憶舊
餐，就會被轟出來過磅。早期的過磅就是大桿秤，大肥豬四蹄攢扣，倒掛金鐘般地被讀出斤兩，然后放平于一板之上，等待那致命的一刀。這時，旁邊的大鐵鍋已燒熱一鍋開水，殺豬都是冬季，開水冒著熱氣，說不出喜還是悲。此時，屠夫手執(zhí)一把尖刀，在豬的撕心裂肺的嚎叫中，由脖下向心臟一刀刺去，今日回憶起來，確實血腥殘忍。豬的叫聲由刺耳到哀鳴，豬的掙扎由躁動到抖動，鮮血從刀口汩汩流下，滿滿一盆，有人馬上往上撒鹽，待凝固后與白菜豆腐熬成一鍋，紅白豆腐就是這么來的。屠夫麻利地將豬頭切下飲食與健康·下旬刊 2018年1期2018-04-11
- 汽車衡無人值守在煤化工企業(yè)的應(yīng)用
守改造前煤化企業(yè)過磅計量現(xiàn)狀傳統(tǒng)對車輛的計量管理模式是：車輛到廠時需要停車登記，過磅稱重后，由司磅員將車輛的信息錄入到電腦，整個過程耗時費力，增加操作人員的工作強(qiáng)度，信息在輸入過程中容易產(chǎn)生錯誤和誤差，信息的準(zhǔn)確性難以得到保障。隨著市場行情和生產(chǎn)負(fù)荷的變化，車輛在高峰期時出現(xiàn)排隊等現(xiàn)象，并且導(dǎo)致稱重效率低以及過磅速度慢。車輛在廠內(nèi)缺乏有效的管控，再加上人為因素的干預(yù)，容易出現(xiàn)作弊等現(xiàn)象，給企業(yè)的利益造成損失。2 無人值守系統(tǒng)的優(yōu)勢無人值守系統(tǒng)具有集中性、整現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化 2018年8期2018-02-21
- 淺析材料驗收信息化系統(tǒng)的應(yīng)用
實際，分析了物資過磅影像系統(tǒng)的應(yīng)用，規(guī)范計重物資驗收流程，堵塞漏洞，提高過程管控的水平，取得明顯成效，在此進(jìn)行總結(jié)分析，以期為施工企業(yè)的材料人員提供幫助。1 現(xiàn)狀分析近年來，建筑施工項目的規(guī)模不斷加大，單個項目造價動輒幾億、十幾億，材料在項目成本中的占比達(dá)40%～70%，采購數(shù)量巨大，特別是組成圬工的砂石料，每個項目都在幾十萬噸甚至更多，日常工作又是點點滴滴組成的，稱重為主的驗收工作的頻率甚高，還要材料人員填寫數(shù)據(jù)、打印單據(jù)、在物資軟件中錄入信息，為材料報智能城市 2018年15期2018-02-04
- 淺談國儲棉輪出中的現(xiàn)場公證檢驗
了重要作用?，F(xiàn)場過磅檢驗工作現(xiàn)場過磅檢驗工作看似簡單，其實責(zé)任重大，目前為節(jié)約倉庫作業(yè)時間、減少裝卸、上下力等費用，大多數(shù)采用最大量程為2噸或3噸的小電子地磅秤稱重（感量為500g），該地磅具有臨時、簡易、搬運方便等特點，可跟隨所出棉花倉庫的不同就近作業(yè)，安裝時底座必須在同一水平線上（有條件的用水準(zhǔn)儀），保證每個傳感器所承受的負(fù)荷基本一致，作業(yè)時夾包機(jī)一次夾取6包或8包棉包放到磅上進(jìn)行稱重。在過磅過程中，由于受夾包機(jī)操作員視線、操作習(xí)慣、操作水平等限制，所中國纖檢 2017年8期2017-12-20
- “廣東金葉第一鎮(zhèn)”始興馬市鎮(zhèn)今起開磅收煙
級、定級、打包、過磅、計價。在分級現(xiàn)場，120名胸前掛著上崗證的收購工作人員在不停地忙碌著，有的質(zhì)檢、有的分級、有的過磅、有的運輸，整個煙葉收購井然有序、忙而不亂。據(jù)馬市煙站負(fù)責(zé)人介紹，由于去年底煙葉種植準(zhǔn)備工作較充分，煙農(nóng)種植黃煙的積極性很高，再加上今年天氣較好，所以今年煙葉的數(shù)量、質(zhì)量都有保證。煙農(nóng)們對今年黃煙帶來的經(jīng)濟(jì)收入算比較滿意，談及今年的收成，煙農(nóng)龔大哥樂呵呵地說：“今年一共種了十多畝黃煙，眼下看著金燦燦的黃煙即將換成鈔票，大兒子還購房貸款、小源流 2017年8期2017-09-27
- CS和BS相結(jié)合的司磅管理系統(tǒng)
控和防作弊儀進(jìn)行過磅管控的司磅管理系統(tǒng)(CS)，并由互聯(lián)網(wǎng)把過磅數(shù)據(jù)實時上傳到公司服務(wù)器的oracle數(shù)據(jù)庫，再經(jīng)過JAVA統(tǒng)計平臺發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上，可以實時的管理和查詢(BS)。CS和BS相結(jié)合的司磅管理系統(tǒng)充分發(fā)揮了兩者的優(yōu)勢，為企業(yè)帶來最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。司磅管理系統(tǒng)；CS/BS相結(jié)合；過磅管控；oracle數(shù)據(jù)庫；互聯(lián)網(wǎng)針對煤礦、化工等企業(yè)，每天都有大量的物料流通需要地磅稱量，數(shù)據(jù)的及時匯總、統(tǒng)計分析也為企業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展提供第一手的決策信息。目山西電子技術(shù) 2017年4期2017-08-29
- 顆粒物進(jìn)料安全自動控制系統(tǒng)在攪拌站的應(yīng)用
粒物進(jìn)料車從進(jìn)站過磅到卸料過磅出站都按照指令要求進(jìn)行嚴(yán)格控制。1 解決方案當(dāng)有顆粒物料車進(jìn)站過磅時，地磅操作人員根據(jù)ERP軟件顯示的庫存情況，指定進(jìn)料料倉，同時發(fā)出該顆粒物料倉倉門允許進(jìn)料開啟的信號，送料司機(jī)到達(dá)現(xiàn)場后根據(jù)料倉許可開啟指示燈，只能打開相應(yīng)指定的進(jìn)料倉倉門，其他料倉門均不能打開，當(dāng)卸料完成后，司機(jī)關(guān)閉該倉門。2 系統(tǒng)主要設(shè)備構(gòu)成（1）一條生產(chǎn)線（含兩個水泥倉、一個粉煤灰倉、一個礦粉倉）4 套氣動通風(fēng)蝶閥，包含驅(qū)動氣缸（含打開、關(guān)閉限位），帶明商品混凝土 2017年6期2017-06-21
- 基于一次物流系統(tǒng)的油庫自助過磅系統(tǒng)的研究與設(shè)計
流系統(tǒng)的油庫自助過磅系統(tǒng)的研究與設(shè)計劉啟鋒(中國石化山東濱州石油分公司，山東 濱州 256600)當(dāng)前各油庫建成了物流優(yōu)化系統(tǒng)、發(fā)貨系統(tǒng)、計重等信息系統(tǒng)，投入了巨大資金和精力，但各信息系統(tǒng)相對獨立，在信息化、自動化兩化融合方面做的還不夠，本文通過將一次物流系統(tǒng)與地磅計重系統(tǒng)進(jìn)行集成予以研究，設(shè)計自助過磅系統(tǒng)，提升油庫自動化程度，提高計量業(yè)務(wù)水平和油庫管理水平。一次物流；油庫；自助；過磅；信息系統(tǒng)1 引言石油公司通過對一二次物流及發(fā)油管理等信息系統(tǒng)的建設(shè)，提化工管理 2017年31期2017-03-03
- 整合資源 圖像采集技術(shù)在車輛過磅中的應(yīng)用
像采集技術(shù)在車輛過磅中的應(yīng)用◎江揚中（中央儲備糧安慶直屬庫，安徽 安慶 246121）將監(jiān)控系統(tǒng)與地磅系統(tǒng)進(jìn)行資源整合，實現(xiàn)對過磅車輛進(jìn)行圖像抓拍采集，并關(guān)聯(lián)在每一筆出入庫單據(jù)上，利用數(shù)據(jù)庫管理，隨時查閱、追蹤，防控風(fēng)險。資源整合；信息技術(shù)；圖像采集；物聯(lián)網(wǎng)1 應(yīng)用圖像采集技術(shù)的重要性稱重計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，更關(guān)系到“兩個確保”基礎(chǔ)的鞏固。中央儲備糧安慶直屬庫每天都有大量的糧食通過地磅后進(jìn)出庫，并打印毛重、皮重及凈重數(shù)據(jù)，作為結(jié)算憑證現(xiàn)代食品 2016年8期2016-11-12
- ERP在鋁型材行業(yè)中生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理上的應(yīng)用難點分析及應(yīng)對措施探討
→擠壓完成登記→過磅審核→型材時效→中轉(zhuǎn)分框→氧化/噴涂(氧噴)上架→氧化/噴涂(氧噴)下架→包裝收料→成品入庫→成品出庫→訂單結(jié)案，(見圖1)，其中生產(chǎn)數(shù)據(jù)鏈出現(xiàn)異常往往集中出現(xiàn)在三個環(huán)節(jié)，具體表現(xiàn)為：第一，過磅審核：由于在過磅審核環(huán)節(jié)是以實際過磅的重量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，當(dāng)遇到機(jī)臺在擠壓完成登記中有意或無意的填錯實際完成支數(shù)時，而過磅點數(shù)沒能發(fā)現(xiàn)異常，如擠壓實際產(chǎn)出110支，但登記只填寫105支，過磅審核后也同意為105支，則訂單支數(shù)這一數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)至下工序時則屬異工程技術(shù)研究 2016年1期2016-09-26
- 農(nóng)作物田間收獲管理系統(tǒng)研究
管理不便在傳統(tǒng)的過磅稱重時，過磅信息由人工填寫，凈重需人工計算，嚴(yán)重影響收獲效率的同時也增加了數(shù)據(jù)的出錯率，由于都是紙質(zhì)單據(jù)，操作人員在每天收獲結(jié)束后需統(tǒng)計當(dāng)天的收獲量，工作重復(fù)而繁瑣。1.3不便財務(wù)結(jié)算收購數(shù)據(jù)的整理及歸類工作量大且容易出錯，如果單據(jù)丟失或出現(xiàn)錯誤難與農(nóng)戶結(jié)算。1.4運輸過程難以監(jiān)管從基地運輸?shù)焦S過程中，監(jiān)管卡車司機(jī)困難，卡車何時發(fā)車、何時到達(dá)，在運輸過程中重量產(chǎn)生了多大的誤差，工廠過磅人員無法實時了解整個運輸情況，更有卡車司機(jī)私自卸貨中國種業(yè) 2016年7期2016-09-24
- 一卡通籽棉收購信息管理系統(tǒng)
括預(yù)檢測、檢驗、過磅、結(jié)算和統(tǒng)計等多個流程，是保障棉農(nóng)權(quán)益和加工企業(yè)安全高效生產(chǎn)的重要手段。籽棉收購效率的高低直接決定棉花加工企業(yè)生產(chǎn)的科學(xué)調(diào)度管理水平；籽棉收購過程的公正公開可有效避免棉農(nóng)與棉花加工企業(yè)之間產(chǎn)生矛盾；籽棉收購信息的安全性也直接關(guān)系著棉花加工企業(yè)的生產(chǎn)安全。2014/2015棉花年度我國開始在新疆地區(qū)實施棉花目標(biāo)價格改革試點工作。目標(biāo)價格改革是在市場形成農(nóng)產(chǎn)品價格的基礎(chǔ)上，釋放價格信號引導(dǎo)市場預(yù)期，通過差價補貼保護(hù)生產(chǎn)者利益的一項農(nóng)業(yè)支持政中國棉花加工 2016年1期2016-06-17
- 整合資源 圖像采集技術(shù)在車輛過磅中的應(yīng)用
監(jiān)控系統(tǒng)與汽車衡過磅系統(tǒng)往往是分開獨立的，未進(jìn)行有效的資源整合。為規(guī)范出入庫流程，方便農(nóng)民群眾售糧，隨著信息化的發(fā)展，安慶直屬庫積極創(chuàng)新信息技術(shù)，在成功應(yīng)用計量設(shè)備稱重數(shù)據(jù)自動采集軟件后，又研發(fā)出過磅車輛視頻監(jiān)控拍照系統(tǒng)，解決了這一問題，不僅經(jīng)濟(jì)有效，還提高了信息采集效率和處理能力，實現(xiàn)了車輛過磅全過程數(shù)字視頻監(jiān)控與遠(yuǎn)程管理。采用軟件程序設(shè)計，將監(jiān)控系統(tǒng)與地磅系統(tǒng)的資源進(jìn)行有效整合，實現(xiàn)了對所有過磅車輛進(jìn)行了圖像抓拍采集，并將采集的照片關(guān)聯(lián)在每一筆出入庫單現(xiàn)代食品 2016年16期2016-05-02
- 淺談過磅稱量沖料一體化系統(tǒng)
生產(chǎn)負(fù)責(zé)人）淺談過磅稱量沖料一體化系統(tǒng)易付朋（中建西部建設(shè)北方公司灃渭廠生產(chǎn)負(fù)責(zé)人）攪拌站粉料進(jìn)場充錯料一直是重大、特大質(zhì)量事故發(fā)生的主要原因之一。如何控制保證每車粉料沖進(jìn)各自對應(yīng)的罐體，各攪拌站也進(jìn)行了多種優(yōu)化和預(yù)防。一般采用上鎖、雙人監(jiān)護(hù)、不同顏色標(biāo)記分類、懸掛標(biāo)識牌等多種方式。今天我們來簡單介紹一種簡單的智能化控制——過磅稱量沖料一體化系統(tǒng)。過磅稱量沖料一體化需要在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行一定的改裝，具體改裝步驟如下：（1）將沖料口處鑰匙鎖更換為自動鎖并加裝電商品混凝土 2016年8期2016-04-08
- 無人值守地磅技術(shù)研究
業(yè)的負(fù)擔(dān).②加快過磅速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率.③規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生.④提高過磅數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實時性.⑤完善過磅車輛的管理，做到車、卡的完美結(jié)合.⑥實現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)的無縫對接.⑦提高海關(guān)及其他口岸政府部門的監(jiān)管效率以及客觀性.2 深圳赤灣港地磅現(xiàn)狀分析2.1人員結(jié)構(gòu)2007~2014年過磅情況見表1.深圳赤灣港共4個磅站8臺磅秤，其中港區(qū)內(nèi)1號磅站和2號磅站各有兩臺磅秤，正門磅站有3臺磅秤，港區(qū)外保稅場磅站有一臺磅秤.深圳赤灣現(xiàn)代食品 2015年14期2016-01-20
- 加強(qiáng)精細(xì)化管理 減少路途損耗
洞和浪費，才能使過磅準(zhǔn)確。（一）加強(qiáng)人員管理。地磅房全體工作人員遵守電廠制度，維護(hù)電廠利益，樹立電廠形象。按時上下班,嚴(yán)格執(zhí)行請銷假制度。司磅員嚴(yán)格遵守作息時間，不遲到、不早退。工作時間做到不空崗、不睡崗、不串崗，不做與工作無關(guān)的事情。嚴(yán)格要求非本部門人員進(jìn)入工作崗位。要求司磅員不得接受供應(yīng)商任何形式的物品。（二）嚴(yán)格落實工作標(biāo)準(zhǔn)。要求每一位員工嚴(yán)格按照制度遵守。1.重車上磅前注意事項。所有過磅車輛在進(jìn)廠前，必須到門崗保安室進(jìn)行蓋章，沒有蓋章的車輛，司磅員人間 2015年24期2015-12-08
- “小”字輩過河
是，他們依次上船過磅，小狗帶瓜重50千克，小豬重60千克，小羊重45千克。一共重50+60+45=155（千克），超過了150千克，怎么辦？還是小狗聰明，為了安全過河，小狗拿出一個5千克重的西瓜，三人分著吃了。隨后，先后上船。誰知船剛離開河灘邊，水灌進(jìn)船來，船還是沉沒了。小狗、小豬和小羊使盡了全身的力氣，才爬上岸來?？墒侨龘?dān)西瓜早已被流水沖得無影無蹤了。他們怎么也弄不清楚沉船的原因，于是就向站在河邊的老槐樹請教：“槐樹爺爺！我們將超出的5千克西瓜吃了，為什讀寫算·小學(xué)低年級 2015年11期2015-11-17
- 凌陽：這里入川 我守雄關(guān)
。假如全部貨車都過磅，勢必造成川陜界大擁堵。凌陽想了一招：借用陜西方的過磅票來判斷車輛是否超載。陜西過磅點與七盤關(guān)收費站中間沒有下站口，駕駛?cè)瞬豢赡苎b卸貨物。票據(jù)核實無誤就放行，超重的繞行到出川方向繼續(xù)過磅。問題雖然解決了，但耗時耗力。第二階段，3個車道安裝3臺固定磅秤，車輛通過時收費站會在電子屏幕上顯示實時數(shù)據(jù)。交警崗?fù)ぞ嚯x收費站僅50米，一旦有問題，收費員與交警通過對講機(jī)聯(lián)系，讓車輛開到崗?fù)で敖邮軝z查。這樣一來，大大解放了人力，2個交警監(jiān)控了全部3個車汽車與安全 2015年10期2015-10-10
- 從閱讀教學(xué)整體感知看小初銜接
可“我”為什么說過磅記數(shù)是一份“好差事”呢？大家談?wù)勛约旱目捶ò?。?：“我”覺得這個活很輕松，所以是好差事。生2：因為“我”家里窮，沒有錢，而且年級小，力氣小，砍柴砍得慢……生3：張叔知道“我”缺錢上學(xué)，所以安排這個差事給“我”?！瓬蠋燀槃菀龑?dǎo)學(xué)生用“過磅記數(shù)是份好差事，因為 ?！边@樣的句式，把剛才所說的那些理由換成自己的語言說一說?？吹贸?，湯老師引導(dǎo)學(xué)生整體感知的方法是抓重點句（過磅記數(shù)是個“好差事”），引導(dǎo)學(xué)生在通讀全文后發(fā)表自己的看法，從對內(nèi)容廣西教育·D版 2015年6期2015-06-16
- “小”字輩過河
是，他們依次上船過磅，小狗帶瓜重50千克，小豬重60千克，小羊重45千克。一共重50+60+45=155（千克），超過了150千克，怎么辦？還是小狗聰明，為了安全過河，小狗拿出一個5千克重的西瓜，三人分著吃了。隨后，先后上船。誰知船剛離開河灘邊，水灌進(jìn)船來，船還是沉沒了。小狗、小豬和小羊使盡了全身的力氣，才爬上岸來。可是三擔(dān)西瓜早已被流水沖得無影無蹤了。他們怎么也弄不清楚沉船的原因，于是就向站在河邊的老槐樹請教：“槐樹爺爺！我們將超出的5千克西瓜吃了，為什讀寫算(上) 2015年11期2015-03-30
- 礦山企業(yè)無人值守集中計量系統(tǒng)設(shè)計
計量方式使用人工過磅，紙質(zhì)單據(jù)貫穿整個計量流程。這種依賴司磅員手工開單的工作方式，耗費了巨大的人力和物力，同時由于是人工操作，數(shù)據(jù)流動滯后，不可避免地產(chǎn)生數(shù)據(jù)錯誤，從而無法及時、準(zhǔn)確地獲取與分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。針對這種情況，礦業(yè)公司定制開發(fā)了無人值守集中計量系統(tǒng)，結(jié)合此系統(tǒng)優(yōu)化原有的計量流程，將生產(chǎn)計量與技術(shù)手段相結(jié)合，為企業(yè)提供先進(jìn)的計量管理，把生產(chǎn)計量結(jié)果及時反饋給生產(chǎn)管理部門。1 問題分析目前的生產(chǎn)計量常規(guī)流程如圖1所示。圖1機(jī)械設(shè)計與制造工程 2014年2期2014-09-05
- 蘭州鐵路局通用汽車衡過磅管理軟件的研究
鐵路局通用汽車衡過磅管理軟件的研究樊廣恩（蘭州鐵路局 科研技術(shù)監(jiān)督所，蘭州 730000）蘭州鐵路局通用汽車衡過磅管理軟件是針對鐵路貨場安裝的汽車衡數(shù)量大，種類龐雜，廠家眾多，很多汽車衡過磅依然采用手工作業(yè)，司磅員工作量大，過衡數(shù)據(jù)記錄復(fù)雜且容易出錯，過衡數(shù)據(jù)統(tǒng)計難度大，過衡與貨運管理難以結(jié)合等問題提出的解決方案。本文主要對鐵路貨場汽車衡過磅相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上設(shè)計功能模塊，論述了軟件與各種型號汽車衡儀表自動結(jié)合并完成貨物過磅、除皮、數(shù)據(jù)統(tǒng)計的方案鐵路計算機(jī)應(yīng)用 2014年10期2014-08-01
- 規(guī)?；B(yǎng)殖場對新進(jìn)牛的管理
可拒絕收購。3牛過磅與感官檢查1）養(yǎng)殖部門與采購供應(yīng)部門、供應(yīng)商三方共同確認(rèn)新進(jìn)牛的數(shù)量、過磅并記錄于《新進(jìn)牛驗收記錄表》中。過磅的同時，應(yīng)對新進(jìn)牛打耳標(biāo)標(biāo)示。2）養(yǎng)殖部門獸醫(yī)在過磅驗收的同時，應(yīng)對新進(jìn)牛的外觀、體表、行走體態(tài)、體溫等方面進(jìn)行感官檢查，對于判定不合格的牛有權(quán)拒收；對于有嚴(yán)重傳染性疾病癥狀的新進(jìn)牛應(yīng)絕對拒收。4牛的初步接收與隔離1）養(yǎng)殖部門初步接收新進(jìn)牛后，應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)依照標(biāo)準(zhǔn)注射疫苗（3 d內(nèi)注射第1針疫苗，10～15 d內(nèi)注射第2針疫苗養(yǎng)殖與飼料 2014年12期2014-03-06
- 開心一刻
道:“你們再等，過磅員今天也趕不來。我們一起先到鎮(zhèn)上吃個便飯吧！”。王某盛情地邀請。檢查人員說：“我們就在礦上食堂里和礦工一起吃?！蓖跄硤猿植豢?，一再邀請到鎮(zhèn)上吃飯。這時，檢查組年紀(jì)稍大的老王轉(zhuǎn)了一圈又回到過磅房門口，向正在拒絕邀請的小劉遞了個眼色道：“既然今天過磅員趕不過來，你們聯(lián)系讓他明天一定趕過來，我們明天再來，午飯就免了，我們現(xiàn)在回單位吃?！毙⑿念I(lǐng)神會，也不再堅持。說完兩人就上了車，車子啟動正準(zhǔn)備走時，王某也跟著上了車，還是一再挽留吃午飯，檢查人稅收征納 2013年7期2013-09-23
- 利用ERP資源開發(fā)宣鋼廢舊物資轉(zhuǎn)儲管理系統(tǒng)
委托單直接到磅房過磅，司磅工直接錄入車號調(diào)用此車輛的委托單信息過磅，加快了磅房檢斤速度，同時計量數(shù)據(jù)(包括原過重量、復(fù)磅重量)也可對應(yīng)轉(zhuǎn)儲單返回至發(fā)貨單位與接收單位，做到了數(shù)據(jù)的實時傳遞，實時共享;C、最后收貨單位憑借磅單實施核對轉(zhuǎn)儲系統(tǒng)中的計量數(shù)據(jù)，核對無誤后在系統(tǒng)中收貨，以此作為結(jié)算依據(jù)，上傳ERP 系統(tǒng)。系統(tǒng)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)示意圖如圖1 所示。圖1 數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)示意圖2.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)宣鋼廢舊物資轉(zhuǎn)儲管理系統(tǒng)由轉(zhuǎn)儲管理系統(tǒng)、汽運檢斤管理系統(tǒng)下的多個網(wǎng)點構(gòu)成，包括計河南科技 2013年11期2013-08-12
- 秤上“做手腳” 虛增重量詐騙獲刑
在裝載廢紙的車輛過磅時，由同案人使用遙控裝置將磅秤數(shù)據(jù)擴(kuò)大到11.17噸，虛增重量2.8噸。3-4月期間，謝某及同案人以同樣手段作案三次，共虛增廢紙重量8.62噸，騙得人民幣11723元。2010年4月19日，謝某伙同他人以同樣手段過磅虛增數(shù)量時，被桂華紙業(yè)有限公司職工發(fā)現(xiàn)并逃離現(xiàn)場。法院認(rèn)為，被告人謝某伙同他人以非法占有為目的，虛構(gòu)事實，騙取他人財物，數(shù)額較大，其行為已構(gòu)成詐騙罪。在共同犯罪中，謝某是從犯。但其有犯罪前科，應(yīng)酌情從重處罰。湖南省安鄉(xiāng)法院以現(xiàn)代營銷·經(jīng)營版 2011年7期2011-05-14
- 煙葉收購內(nèi)部監(jiān)管系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
程中的收購時間、過磅、發(fā)票、煙葉庫存與調(diào)運、煙農(nóng)交售煙葉等異常數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)分析模型。依據(jù)該數(shù)學(xué)分析模型，對從服務(wù)器端定時按實際監(jiān)管需求發(fā)送過來的煙葉收購及調(diào)運等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析，從而獲取異常數(shù)據(jù)并存儲在數(shù)據(jù)庫中。監(jiān)管部門按權(quán)限設(shè)置通過信息平臺從數(shù)據(jù)庫中查詢其所關(guān)注的異常數(shù)據(jù)，從而為后期對違法違紀(jì)行為進(jìn)行有效監(jiān)督和管理提供依據(jù)。1.2 系統(tǒng)架構(gòu)煙葉收購內(nèi)部監(jiān)管系統(tǒng)主要包括后臺數(shù)據(jù)分析和前臺異常數(shù)據(jù)查詢管理兩大模塊。該系統(tǒng)是在WEB技術(shù)的基礎(chǔ)上采用B/S模式煙草科技 2011年7期2011-01-15
- 偽造過磅單，7年虛報煤炭8000多噸