制造品
- 考慮專利保護(hù)和低碳推廣的閉環(huán)供應(yīng)鏈決策研究
，經(jīng)銷商生產(chǎn)再制造品并銷售兩種產(chǎn)品給消費(fèi)者，經(jīng)銷商為增加再制造品的需求進(jìn)行低碳宣傳。其中，由于專利保護(hù)，經(jīng)銷商需要向原制造商支付一定的專利許可費(fèi)。關(guān)鍵假設(shè)與符號(hào)說明：假設(shè)1原制造商生產(chǎn)新產(chǎn)品的單位成本為cn，經(jīng)銷商生產(chǎn)再制造品的單位成本為cr，不考慮其他固定成本。假設(shè)2原制造商以批發(fā)價(jià)ω 售賣新產(chǎn)品，經(jīng)銷商以價(jià)格pn和pr售賣再制造品，專利保護(hù)下再制造商每生產(chǎn)單位再制造品向原制造商支付專利許可費(fèi)f，由于成本差異，價(jià)格滿足pn>pr。假設(shè)3再制造產(chǎn)品為低碳產(chǎn)
中國儲(chǔ)運(yùn) 2024年2期2024-04-05
- 考慮消費(fèi)者心理成本的“以舊換再”和再制造品租賃策略
比原型新品,再制造品消耗的能源和排放的污染更少,被認(rèn)為是回收可再生資源和實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的最佳途徑之一[2],其可以延長(zhǎng)產(chǎn)品的生命周期,實(shí)現(xiàn)資源的高效循環(huán)利用,同時(shí)達(dá)到降低成本和保護(hù)環(huán)境的目的[3]。由于巨大的潛在經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益,逆向物流中廢舊產(chǎn)品的回收再制造問題成為社會(huì)關(guān)注與研究的重點(diǎn),然而我國再制造行業(yè)發(fā)展仍存在一定困難:①消費(fèi)者缺乏主動(dòng)參與回收活動(dòng)的意愿,導(dǎo)致廢舊產(chǎn)品回收不穩(wěn)定,難以形成再制造產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng),企業(yè)難以從再制造業(yè)務(wù)中盈利;②存在“產(chǎn)品間
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) 2024年2期2024-03-13
- 產(chǎn)能約束下考慮碳稅和低碳偏好的供應(yīng)鏈新/再制造品減排決策和協(xié)調(diào)
類產(chǎn)品簡(jiǎn)稱為再制造品)。制造商1和制造商2將新產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品分別以Wn和Wr的價(jià)格批發(fā)給零售商,然后零售商將新產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品分別以Pn和Pr的零售價(jià)格出售給顧客,顯然Pn>Wn,Pr>Wr。在碳稅政策影響下,制造商對(duì)生產(chǎn)過程的碳排放繳納相應(yīng)的稅,假設(shè)新產(chǎn)品和再制造品的生產(chǎn)成本分別為Cn和Cr,單位初始碳排放水平分別為e0和e1,其中Cr包含廢舊產(chǎn)品的回收成本。在消費(fèi)者低碳偏好和碳稅共同影響下,制造商會(huì)投入資金研發(fā)低碳技術(shù),減排后單位新產(chǎn)品和再制造品的碳
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) 2024年2期2024-03-13
- 不同回收和轉(zhuǎn)移模式下再制造供應(yīng)鏈生產(chǎn)決策研究
中有60%是再制造品,為公司節(jié)約了45%～65%的生產(chǎn)成本,減少了30萬噸垃圾填埋[1]。鑒于此,多國基于生產(chǎn)者責(zé)任延伸原則頒布了一系列法規(guī)政策要求原始設(shè)備制造商(Original Equipment Manufacturer,OEM)和相關(guān)企業(yè)承擔(dān)回收再制造責(zé)任。如2012年,我國發(fā)布了《廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金征收使用管理辦法》[2],規(guī)定對(duì)電器電子產(chǎn)品的生產(chǎn)者或進(jìn)口商定額收取基金,對(duì)從事電器電子產(chǎn)品回收的企業(yè)發(fā)放定額補(bǔ)貼。在工業(yè)實(shí)踐中,許多企業(yè)出于對(duì)
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) 2024年1期2024-02-21
- 經(jīng)銷商再制造模式下政府最優(yōu)補(bǔ)貼策略研究
舊品再制造和再制造品銷售；經(jīng)銷商可選擇自行回收或委托第三方（Third party，T）回收的兩種渠道之一；在第三方回收渠道下，經(jīng)銷商的決策權(quán)力可能高于第三方（如小型回收商販），也可能低于第三方（如大型環(huán)保回收企業(yè)）。結(jié)合回收渠道和決策權(quán)力的分析，包含經(jīng)銷商回收（Retailer collection，MR模式）、第三方回收且經(jīng)銷商權(quán)力占優(yōu)（Third party collection and Retailer power dominance，MRT模式）
- 考慮碳稅和碳減排專利的逆向供應(yīng)鏈碳減排策略及協(xié)調(diào)
舊產(chǎn)品，但其再制造品與原制造商也存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。再制造產(chǎn)品的使用價(jià)值可達(dá)到甚至超過新品，部分再制造品甚至更受消費(fèi)者追捧，因此，逆向供應(yīng)鏈內(nèi)各方的決策也會(huì)互相影響。Li，等[10]在供應(yīng)鏈中考慮了政府補(bǔ)貼，建立了原制造商和再制造商競(jìng)爭(zhēng)模型。顧巧論，等[9]對(duì)比三種不同回收模式，研究了基于單一制造商與零售商的逆向供應(yīng)鏈定價(jià)策略。張福安，等[11]比較分析不同補(bǔ)貼政策對(duì)制造商減排決策影響，發(fā)現(xiàn)再制造品減排能力較差時(shí)，制造商的碳減排積極性提高。王娜，等[12]考慮碳
物流技術(shù) 2023年11期2023-02-22
- 基于參考價(jià)格效應(yīng)的兩周期制造/再制造系統(tǒng)產(chǎn)品定價(jià)策略
下，消費(fèi)者對(duì)再制造品的認(rèn)知程度和購買意愿均將對(duì)產(chǎn)品定價(jià)和決策者利潤產(chǎn)生重要影響。盡管理論上再制造品的質(zhì)量和性能能夠達(dá)到新品水平[1]，但實(shí)證研究表明絕大部分消費(fèi)者對(duì)再制造品的接受程度尚低于新品[9-10]，這使得再制造品通常以低于新品的價(jià)格出售。在該情形下，當(dāng)OEM實(shí)施再制造時(shí)，其面臨協(xié)調(diào)兩種產(chǎn)品定價(jià)以實(shí)現(xiàn)利潤最優(yōu)的問題[3,11-12]；而當(dāng)TPR實(shí)施再制造時(shí)其低價(jià)的再制造品必然蠶食OEM新品的市場(chǎng)份額(如HP公司面臨著出售其再制造打印機(jī)墨盒的TPR的競(jìng)
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) 2022年12期2023-01-12
- 制造業(yè)比重變化的內(nèi)在規(guī)律和政策選擇
——基于21個(gè)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)驗(yàn)分析
化情況，特別是制造品和服務(wù)品的進(jìn)出口狀況對(duì)制造業(yè)比重有很大影響，德國、韓國等經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)比重保持高位穩(wěn)定主要受益于其較強(qiáng)的制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和高出口低進(jìn)口模式。國際經(jīng)驗(yàn)顯示，過低的制造業(yè)比重很可能不利于長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。引 言實(shí)體經(jīng)濟(jì)是人民生活的保障，是國民經(jīng)濟(jì)的根基。其中，制造業(yè)對(duì)內(nèi)提供經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各種物質(zhì)支撐，對(duì)外參與國際競(jìng)爭(zhēng)，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重中之重。我國一直高度重視制造業(yè)發(fā)展，改革開放以來，制造業(yè)的規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，在全球的份額不斷提升。然而，近年來也出現(xiàn)了制造業(yè)比重
甘肅社會(huì)科學(xué) 2022年6期2022-12-17
- 考慮再制造設(shè)計(jì)的閉環(huán)供應(yīng)鏈競(jìng)合策略
場(chǎng)份額也會(huì)被再制造品擠壓。因此，制造商通常不會(huì)也不愿意實(shí)施高水平的再制造設(shè)計(jì)，他們往往只追求最低要求水平，甚至出現(xiàn)虛假再制造設(shè)計(jì)的現(xiàn)象[10]。那么，如何提高再制造設(shè)計(jì)水平的同時(shí)，又有效解決制造商與再制造商之間的矛盾是目前亟待解決的問題。目前，關(guān)于再制造設(shè)計(jì)的研究主要可分為兩個(gè)方面：①關(guān)于提升產(chǎn)品可再制造性的再制造設(shè)計(jì)方法研究，②關(guān)于再制造設(shè)計(jì)對(duì)制造商/再制造商決策的影響研究。關(guān)于提升產(chǎn)品可再制造性的再制造設(shè)計(jì)方法研究主要有：IJOMAH等[11]通過文獻(xiàn)
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) 2022年11期2022-12-05
- 產(chǎn)品要素稟賦與中國拓展行業(yè)產(chǎn)品出口多元化
隨后增加至大量制造品出口，那么該國總出口構(gòu)成就會(huì)更加多元化或具有更低的專業(yè)化程度。Dennis和Shepherd（2011）認(rèn)為，出口多元化意味著一國出口產(chǎn)品范圍的擴(kuò)大，出口多元化往往與出口構(gòu)成從初級(jí)品向制成品轉(zhuǎn)變有關(guān)。Eicher和Kuenzel（2016）發(fā)現(xiàn)，出口多元化對(duì)低收入國家的影響因依賴初級(jí)品出口而擴(kuò)大。Hejazi等（2018）認(rèn)為，2015年中國開始啟動(dòng)貿(mào)易多元化戰(zhàn)略，以增加與美國以外國家的貿(mào)易。產(chǎn)品要素稟賦與制造業(yè)產(chǎn)品貿(mào)易多元化研究。一些
國際商務(wù)研究 2022年6期2022-11-17
- 考慮替代效應(yīng)的服務(wù)終端兩周期閉環(huán)供應(yīng)鏈決策分析
，有關(guān)新品與再制造品定價(jià)策略方面的研究多假設(shè)新品與再制造品定價(jià)相同，忽視了再制造品對(duì)新品的替代效應(yīng)[5-8]，但在實(shí)際中，用戶對(duì)新品和再制造品存在異質(zhì)需求。部分學(xué)者考慮到新品和再制造品的定價(jià)差異。Wang等[9]考慮新品與再制造品的差異化定價(jià)，研究回收渠道的選擇對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈決策的影響。楊愛峰等[10]假設(shè)消費(fèi)者對(duì)新品與再制造品的支付意愿不同，分析OEM不同的授權(quán)模式對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈決策的影響。以上研究均限定在單周期假設(shè)下。但在實(shí)際中，單周期的閉環(huán)供應(yīng)鏈研究難以
工業(yè)工程 2022年5期2022-11-09
- 碳配額交易下考慮分成融資租賃的制造/再制造企業(yè)生產(chǎn)決策研究
產(chǎn)相比，生產(chǎn)再制造品可節(jié)約電能約 60%、金屬材料約70%，減少大氣污染物約 80%。以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為例，一個(gè)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)可以減少 565 kg CO2、6.09 kg CO和3.98 kg SO2的排放[4]，且再制造品的零售價(jià)通常是新品的50% ～ 70%[5]。鄧乾旺等[6]、Assid等[7]、Mehdi等[8]、Chang等[9]、陳偉達(dá)等[10]和常香云等[11]分別從工程機(jī)械回收、退貨與成品庫存、副產(chǎn)品多重再制造、需求不確定、兩階段、渠道拓展、
工業(yè)工程 2022年4期2022-09-07
- 經(jīng)銷商再制造模式下產(chǎn)品擔(dān)保決策研究
于原有新品的再制造品。相比于傳統(tǒng)生產(chǎn),再制造在資源節(jié)約和環(huán)境友好方面具有顯著優(yōu)勢(shì)[1-2],已成為國家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)[3]。近年來伴隨著再制造的推廣,再制造模式也趨向多元化,不僅包含傳統(tǒng)的原制造商(Original Equipment Manufacturer,OEM)再制造和第三方再制造模式,而且諸如南京鋼加和武漢千里馬等經(jīng)銷商也開始涉及再制造領(lǐng)域[4-5]。學(xué)界已圍繞經(jīng)銷商再制造模式的實(shí)施條件、定價(jià)策略和利潤協(xié)調(diào)機(jī)制等進(jìn)行了廣泛探討[4-9],并拓展
- 碳交易下考慮質(zhì)量升級(jí)的再制造供應(yīng)鏈定價(jià)
造新品(簡(jiǎn)稱再制造品)能達(dá)到甚至超過原型新品(簡(jiǎn)稱新品)的質(zhì)量和性能[2]。當(dāng)然，面對(duì)減排壓力，也需要政府推出相應(yīng)的節(jié)能減排政策來協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境污染之間的矛盾。碳限額與交易機(jī)制(簡(jiǎn)稱碳交易機(jī)制)作為一種能夠有效減少碳排放的政策已于2017年12月19日在全國范圍內(nèi)實(shí)施，該機(jī)制是指政府為企業(yè)設(shè)定一個(gè)二氧化碳排放上限，企業(yè)根據(jù)實(shí)際排放情況在碳市場(chǎng)出售剩余或購買短缺碳排放額度。對(duì)于消費(fèi)者，由于政府和企業(yè)對(duì)于再制造品的宣傳不足，消費(fèi)者對(duì)于再制造品缺乏認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) 2022年5期2022-06-02
- 碳抵消機(jī)制下的制造/再制造生產(chǎn)決策優(yōu)化研究
拓展為新品、再制造品、翻新品，研究碳限額與交易制度下的企業(yè)再制造問題。盡管以上文獻(xiàn)對(duì)碳限額與交易制度下的制造/再制造生產(chǎn)決策進(jìn)行了廣泛的研究，但是涉及碳排放權(quán)抵消機(jī)制的研究還很少見。目前，對(duì)碳排放權(quán)抵消機(jī)制的研究聚焦于機(jī)制的運(yùn)作情況以及CEA和CCER的價(jià)格關(guān)系。李峰等[12]比較分析我國各試點(diǎn)碳市場(chǎng)的抵消機(jī)制。Mansanetbataller等[13]通過歐盟碳市場(chǎng)實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)，在碳政策確定時(shí)，歐盟碳市場(chǎng)配額 (European Union allowa
工業(yè)工程 2022年1期2022-03-24
- 潛在市場(chǎng)規(guī)模不確定的以舊換新/再的定價(jià)與生產(chǎn)策略
是再制造并將再制造品銷往二級(jí)市場(chǎng)或不進(jìn)行再制造僅利用舊產(chǎn)品殘值的雙市場(chǎng)策略;文獻(xiàn)[7]假設(shè)企業(yè)針對(duì)策略型消費(fèi)者銷售升級(jí)換代產(chǎn)品和提供以舊換新,基于消費(fèi)者的購買行為建立了兩階段動(dòng)態(tài)博弈模型,研究了企業(yè)動(dòng)態(tài)定價(jià)策略和預(yù)告定價(jià)策略下的實(shí)施條件及對(duì)企業(yè)利潤的影響;文獻(xiàn)[8]在消費(fèi)者短視和以舊換新情形下,企業(yè)有一體化與模塊化2種產(chǎn)品設(shè)計(jì)架構(gòu)策略,同時(shí)企業(yè)也有靜態(tài)定價(jià)和動(dòng)態(tài)定價(jià)2種定價(jià)策略,建立了消費(fèi)者與企業(yè)博弈模型,研究了企業(yè)的最優(yōu)產(chǎn)品設(shè)計(jì)架構(gòu)和定價(jià)策略。以上文獻(xiàn)主
- 碳配額交易政策下閉環(huán)供應(yīng)鏈的減排策略選擇
定了新產(chǎn)品和再制造品的生產(chǎn)周期并分析了碳排放上限和碳交易價(jià)格對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃和庫存的影響;Chen[19]等人分析了在碳配額交易政策和回收政策下壟斷廠商的制造、再制造和回收決策,發(fā)現(xiàn)兩種政策結(jié)合對(duì)環(huán)境的正向影響最大。還有一些文獻(xiàn)在考慮了新產(chǎn)品和再制造品的價(jià)格差異基礎(chǔ)上,將產(chǎn)品的減排程度共同納入到需求函數(shù)中。Wang[20]等人的研究表明消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的購買意向除了受再制造品的質(zhì)量影響之外,還受到環(huán)境屬性的影響;陳曉紅[21]等人考慮消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品功能質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量
管理工程學(xué)報(bào) 2022年1期2022-01-17
- 考慮政府再制造補(bǔ)貼和產(chǎn)品差異的閉環(huán)供應(yīng)鏈回收模式選擇
更低，新品與再制造品定價(jià)更高，制造商自身利潤最低，選擇另外兩種回收模式更優(yōu)，為現(xiàn)實(shí)中政府的再制造補(bǔ)貼決策以及制造商回收模式選擇提供理論參考。關(guān)鍵詞：政府再制造補(bǔ)貼;產(chǎn)品差異;閉環(huán)供應(yīng)鏈;回收模式中圖分類號(hào)：F224文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A收稿日期：2020-12-21基金項(xiàng)目：教育部人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目（批準(zhǔn)號(hào)：17YJC630130）資助;山東省自然科學(xué)基金（批準(zhǔn)號(hào)：ZR2017MG015）資助。通信作者：孫浩，男，博士，副教授，主要研究方向?yàn)殚]環(huán)供應(yīng)鏈管理。E-
- 考慮碳配額回購融資的再制造企業(yè)生產(chǎn)決策
時(shí)生產(chǎn)新品和再制造品兩種產(chǎn)品,兩種產(chǎn)品在同一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)上相互競(jìng)爭(zhēng)。新品和再制造品的市場(chǎng)總需求為Q,考慮到消費(fèi)者對(duì)新品與再制造品偏好不同,根據(jù)Ferguson等[19]的研究,新品和再制造品的需求量與價(jià)格的關(guān)系為:pn=Q-qn-αqr,pr=α(Q-qnqr)。當(dāng)再制造企業(yè)初始資金不足時(shí),考慮在期初進(jìn)行碳配額回購融資,碳配額在期初出售,回購時(shí)間為當(dāng)期期末,然后將融資所得資金和初始資金用于新品和再制造品的生產(chǎn)。1.2 模型假設(shè)本文基本假設(shè):(1)再制造企業(yè)初
系統(tǒng)管理學(xué)報(bào) 2021年5期2021-10-10
- 需求和回收不確定的閉環(huán)供應(yīng)鏈渠道結(jié)構(gòu)選擇
分為新產(chǎn)品和再制造品［9］，且經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn)需求和回收質(zhì)量不確定，基于此，本文同時(shí)探討不確定需求（新產(chǎn)品和再制造品需求）和回收品質(zhì)量對(duì)最優(yōu)決策的影響。針對(duì)求解不確定問題的方法，F(xiàn)arrokh 等［10］采用隨機(jī)規(guī)劃法處理需求和成本不確定問題；Kim等［5］運(yùn)用魯棒優(yōu)化解決需求不確定問題；Tsao 等［11］運(yùn)用模糊機(jī)會(huì)約束規(guī)劃法解決需求不確定問題。隨機(jī)規(guī)劃需要足夠多的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)支持［10］；魯棒優(yōu)化過于注重置信水平，導(dǎo)致結(jié)果較為保守［5］；模糊機(jī)會(huì)約束規(guī)劃法既
計(jì)算機(jī)應(yīng)用 2021年7期2021-07-30
- 政府財(cái)政政策下的企業(yè)循環(huán)再造戰(zhàn)略研究
和銷售的均是再制造品，產(chǎn)品的原材料部分采用舊原材料，由回收處理商負(fù)責(zé)提供，制造商和再制造商為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，回收處理商負(fù)責(zé)向消費(fèi)者回收廢舊電器電子產(chǎn)品，并進(jìn)行拆解處理后全部銷售給再制造商。政府根據(jù)制造商新制造產(chǎn)品的綠色度征收動(dòng)態(tài)環(huán)境稅，以鼓勵(lì)制造商采取更綠色更環(huán)保更易拆解的產(chǎn)品生產(chǎn)方案，政府將征收的環(huán)境稅成立回收處理基金，基金補(bǔ)貼給再制造商和回收處理商。根據(jù)以上描述，本文構(gòu)建政府財(cái)政政策下的閉環(huán)供應(yīng)鏈決策模型，比較分析政府財(cái)政政策下制造商的產(chǎn)品綠色度設(shè)計(jì)決策，制
科技與經(jīng)濟(jì) 2021年3期2021-06-30
- 統(tǒng)一碳稅和差異化碳稅下的再制造績(jī)效評(píng)價(jià)
出制造商引入再制造品,主要包括擴(kuò)張市場(chǎng)和與新產(chǎn)品競(jìng)食兩種作用,因此制造商選擇再制造戰(zhàn)略的條件受到新產(chǎn)品與再制造品的成本差距、市場(chǎng)規(guī)模和綠色消費(fèi)者比例等因素的影響.由于再制造活動(dòng)受可回收舊產(chǎn)品數(shù)量的限制,一些學(xué)者進(jìn)一步通過兩期的動(dòng)態(tài)博弈模型刻畫新產(chǎn)品和再制造品的生產(chǎn)決策問題,其中第一階段生產(chǎn)新產(chǎn)品,第二階段同時(shí)生產(chǎn)新產(chǎn)品和再制造品.Oraiopoulos等[18]考慮了OEM生產(chǎn)新產(chǎn)品并授權(quán)第三方再制造商再制造的兩階段生產(chǎn)決策問題.第一階段OEM生產(chǎn)出新產(chǎn)品
系統(tǒng)工程學(xué)報(bào) 2021年1期2021-05-10
- 考慮回收質(zhì)量差異的競(jìng)爭(zhēng)型閉環(huán)供應(yīng)鏈研究
且也不會(huì)引起再制造品功能或質(zhì)量的下降。目前關(guān)于再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的文獻(xiàn)已有很多，考慮回收產(chǎn)品質(zhì)量差異的文獻(xiàn)也有不少，但將舊產(chǎn)品質(zhì)量系數(shù)作為決策的文獻(xiàn)鮮有出現(xiàn)。因此本文在以往文獻(xiàn)基礎(chǔ)上，將舊產(chǎn)品質(zhì)量系數(shù)作為決策變量，并考慮新品和再制造品之間存在差異，構(gòu)建無回收限制和回收限制兩種模型，通過求最優(yōu)解分析各參數(shù)對(duì)供應(yīng)鏈成員決策的影響。二、問題描述本文研究的是一個(gè)單寡頭市場(chǎng)，市場(chǎng)上只有一個(gè)制造商。制造商同時(shí)出售新品和再制造品，新品和再制造品的需求函數(shù)分別為：三、模型構(gòu)
環(huán)球市場(chǎng) 2021年5期2021-03-17
- 模糊環(huán)境下考慮供應(yīng)中斷的再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈研究
未知；2) 再制造品和新產(chǎn)品包裝、售價(jià)均相同；3) 回收品能全部用于再制造[22-23]；4) 不考慮丟棄、提前期和缺貨[24]。1.2 函數(shù)構(gòu)建1.2.1 需求和回收質(zhì)量模糊函數(shù)為有效規(guī)避模糊不確定參數(shù)的影響，宜采用模糊機(jī)會(huì)約束規(guī)劃方法(fuzzy chance constrained programming, FCCP)[25]。模糊隸屬函數(shù)見圖1。將Di看作需求量模糊數(shù)，Qi看作回收質(zhì)量模糊數(shù)。記Di=(Di1,Di2,Di3),Qi=(Qi1,Qi
工業(yè)工程 2021年1期2021-03-08
- 回收商相互競(jìng)爭(zhēng)下閉環(huán)供應(yīng)鏈成員的競(jìng)合策略
爭(zhēng)下,考慮了再制造品的潛在需求與使用產(chǎn)品利用率對(duì)渠道總利潤、零售價(jià)格等的影響;Hosseini-Motlagh 等[18]在經(jīng)銷商存在服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)下,考慮了制造商及經(jīng)銷商的最佳決策問題;Wang 等[19]探討了兩零售商的共謀問題,結(jié)果顯示,兩零售商的共謀可以提高渠道整體利潤,但會(huì)導(dǎo)致社會(huì)和環(huán)境效益的降低.最后,鄭本榮等[20]、Yuan 等[21]在雙渠道回收競(jìng)爭(zhēng)下討論了閉環(huán)供應(yīng)鏈成員間的價(jià)格協(xié)調(diào)及聯(lián)盟選擇問題.吳志丹等[22]、陳東彥等[23]分別考慮了制
系統(tǒng)工程學(xué)報(bào) 2021年6期2021-03-03
- 平行進(jìn)口商市場(chǎng)入侵條件下第三方再制造影響
量穩(wěn)定性，其再制造品(借鑒文獻(xiàn)[18]的再制造品的定義，經(jīng)翻新的產(chǎn)品也視為再制造品)在灰市流入?yún)^(qū)域也很受歡迎。據(jù)富士康旗下從事蘋果手機(jī)回收業(yè)務(wù)的平臺(tái)愛鋒派調(diào)查顯示，2015年，全世界每天通過正當(dāng)途徑回收的5～6萬部舊iPhone，約有80%經(jīng)香港紅磡拍賣行售出，通過走私流入深圳華強(qiáng)北，經(jīng)第三方修復(fù)、翻新、定制顏色、定制內(nèi)存等“變身”工序，再次流入市場(chǎng)[19]。再制造品的加入不僅改變了原有市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，還改變了消費(fèi)者對(duì)全新產(chǎn)品的質(zhì)量評(píng)估。Agrawal等[
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) 2021年1期2021-02-25
- 考慮制造商CSR 的閉環(huán)供應(yīng)鏈回收與減排決策
假設(shè)新產(chǎn)品和再制造品無差異）。③若制造商生產(chǎn)的碳排放總量高于碳配額（V-e）DE≥0，則制造商應(yīng)通過碳交易市場(chǎng)購買一定的碳配額保持生產(chǎn)，反之制造商可出售多余的碳配額以獲取利潤（（V-e）D-E④00）為廢舊品回收率，B（B>0）為規(guī)模參數(shù)。⑤借鑒Panda[1]等研究，消費(fèi)者剩余是消費(fèi)者愿支付的最高價(jià)格與實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格之差。消費(fèi)者剩余可為：∏M為制造商利潤，∏R為零售商利潤；VM為制造商的總利潤，V 為閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)社會(huì)福利；上標(biāo)MS 為制造商投入CSR 模
價(jià)值工程 2020年33期2020-12-22
- 國家關(guān)系對(duì)中國高端裝備制造品出口優(yōu)勢(shì)的影響分析
，提升高端裝備制造品出口優(yōu)勢(shì)是順應(yīng)新一輪世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的主動(dòng)選擇，也是搶占制造業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)、構(gòu)筑開放型經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的必然要求。當(dāng)前，在中國高端裝備制造品走出去過程中，仍面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，這其中不乏固有的經(jīng)貿(mào)原因，但國際關(guān)系問題在新一輪國際競(jìng)爭(zhēng)中的影響也不容忽視。一方面，國際金融危機(jī)和歐債危機(jī)后，逆全球化趨勢(shì)抬頭，部分國家采取“以鄰為壑”的措施作為恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的權(quán)宜之計(jì)，改善國家關(guān)系，強(qiáng)化合作共贏理念對(duì)培育高端裝備制造品出口優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要；另一方面，隨著中
- 雙重干預(yù)及產(chǎn)能約束下的閉環(huán)供應(yīng)鏈決策研究
慮了零售商對(duì)再制造品的銷售努力因素。關(guān)于回收獎(jiǎng)懲，李新然等[5]研究政府回收獎(jiǎng)懲以及再造品置換補(bǔ)貼雙重干預(yù)的影響機(jī)制；Tang等[6]以北京為例，對(duì)比分析了不同渠道結(jié)構(gòu)下政府獎(jiǎng)懲機(jī)制對(duì)廢舊動(dòng)力電池回收閉環(huán)供應(yīng)鏈總體社會(huì)福利的影響。關(guān)于回收率規(guī)制，李欣等[7]構(gòu)建由電池生產(chǎn)商、整車廠和4S店組成的三級(jí)閉環(huán)供應(yīng)鏈模型，研究政府回收率規(guī)制的影響，并對(duì)由此造成的利益損失給出補(bǔ)償機(jī)制；Heydari等[8]對(duì)比分析了政府回收率規(guī)制下批量折扣以及費(fèi)用提升兩種契約機(jī)制的
工業(yè)工程 2020年4期2020-09-01
- 基于市場(chǎng)劃分的再制造許可費(fèi)對(duì)定價(jià)策略的影響
能相差無幾的再制造品支付與新產(chǎn)品相近的價(jià)格，這部分的消費(fèi)者被稱之為綠色消費(fèi)者。Atasu等[9]在模型中進(jìn)行了市場(chǎng)細(xì)分和消費(fèi)者分類，將全部消費(fèi)者劃分為普通消費(fèi)者和綠色消費(fèi)者兩類。在再制造品和新產(chǎn)品售價(jià)相同的情形下，前者認(rèn)為再制造品的價(jià)值更低，而后者認(rèn)為兩類產(chǎn)品價(jià)值相同。另一方面，Cao Qing和Dowlatshahi[10]認(rèn)為雖然技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)使再制造品在性能方面有了較大提升，但普通消費(fèi)者仍傾向于認(rèn)為再制造品在質(zhì)量方面不及新產(chǎn)品。對(duì)于不重視產(chǎn)品環(huán)保
中國管理科學(xué) 2020年6期2020-07-22
- 兼并模式下再制造O2O 供應(yīng)鏈運(yùn)作決策研究
爭(zhēng)力［7］。再制造品市場(chǎng)有一定潛力，制造商有動(dòng)力從終端消費(fèi)者手里回收舊產(chǎn)品并進(jìn)行加工生產(chǎn)。例如，2019 年，歐洲紙盒包裝廢棄物回收率達(dá)到85.8%。澳大利亞政府的目標(biāo)是到2022 年左右將電視和電腦的回收率從17%提高到80%。根據(jù)2019 年在德國生效的《德國包裝法》，到2022 年，塑料包裝垃圾的回收率應(yīng)該從目前的36%提高到63%。廢塑料、金屬廢料、廢橡膠、數(shù)碼相機(jī)、洗衣機(jī)等的再利用是生產(chǎn)中常見的現(xiàn)象。Jensen 等［8］討論了再制造業(yè)務(wù)活動(dòng)中創(chuàng)
技術(shù)經(jīng)濟(jì) 2020年3期2020-06-09
- 授權(quán)模式下再制造生產(chǎn)和回收定價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略
的部件,使得再制造品保持原產(chǎn)品的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu),甚至在再制造品銷售中還要保留原產(chǎn)品的商標(biāo)標(biāo)識(shí)。第三方的再制造涉及到OEM的產(chǎn)品聲譽(yù)、技術(shù)專利、消費(fèi)市場(chǎng)搶占等問題,因此往往需要OEM授權(quán)才能進(jìn)行廢舊品的回收再制造[2]。這說明研究授權(quán)模式下,第三方和OEM在正向供應(yīng)鏈銷售市場(chǎng)和逆向供應(yīng)鏈回收市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。目前,已有大量文獻(xiàn)研究了再制造的正向供應(yīng)鏈銷售市場(chǎng)和逆向供應(yīng)鏈回收市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。關(guān)于正向供應(yīng)鏈銷售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),文獻(xiàn)[3]假設(shè)OEM通過授權(quán)或外包
- 在閉環(huán)供應(yīng)鏈中基于再制造產(chǎn)品的決策分析
否回收取決于再制造品的成本的結(jié)論[2]。朱慶華、竇一杰在綠色供應(yīng)鏈中探討了產(chǎn)品的綠色度以及政府補(bǔ)貼對(duì)企業(yè)決策的影響，為綠色供應(yīng)鏈中政府和企業(yè)決策提供參考[3]。江世英、李隨成在二級(jí)供應(yīng)鏈的背景下建立了四種不同的供應(yīng)鏈博弈模型，分析了模型中產(chǎn)品綠色度、零售價(jià)和批發(fā)價(jià)的相互關(guān)系，并且探討了收益共享系數(shù)對(duì)零售商、制造商利潤以及產(chǎn)品綠色度的影響[4]。劉會(huì)燕、戢守封在競(jìng)爭(zhēng)性供應(yīng)鏈中，考慮到消費(fèi)者偏好因素，并由此構(gòu)建模型，得出供應(yīng)鏈的最優(yōu)選擇和定價(jià)策略[5]。高紅舉
物流科技 2019年12期2020-01-16
- 閉環(huán)供應(yīng)鏈的定價(jià)研究的現(xiàn)狀分析
中在新產(chǎn)品和再制造品的差別定價(jià)、渠道選擇以及不同視角下的定價(jià)協(xié)調(diào)決策。1.1 差別定價(jià)新產(chǎn)品與再制造品即使在性能上沒有區(qū)別，但由于消費(fèi)者認(rèn)可程度的差異，從而導(dǎo)致兩者之間存在差別定價(jià)?；羝G芳等人[6]研究了新產(chǎn)品與再制造品存在差別定價(jià)以及它們的回收品也存在差別定價(jià)的零售商回收的閉環(huán)供應(yīng)鏈的最優(yōu)定價(jià)策略。牟宗玉[7]分析了新產(chǎn)品和再造品存在差別定價(jià)且存在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的制造商回收的閉環(huán)供應(yīng)鏈最優(yōu)定價(jià)策略。王曉峰等人[8]分析了集中決策和分散決策下的差別定價(jià)模型，求解
現(xiàn)代計(jì)算機(jī) 2019年35期2019-12-05
- 考慮CAT機(jī)制的再制造供應(yīng)鏈差別定價(jià)模型
原因，新品與再制造品往往實(shí)行差異定價(jià)策略。新品與再制品的差異定價(jià)同樣直接影響產(chǎn)品的銷量以及供應(yīng)鏈企業(yè)的利潤。國內(nèi)外現(xiàn)有研究主要從再制造供應(yīng)鏈定價(jià)與CAT機(jī)制對(duì)供應(yīng)鏈影響兩方面展開。有關(guān)再制造供應(yīng)鏈定價(jià)方面。劉家國等[1]對(duì)基于產(chǎn)品質(zhì)量差異的閉環(huán)供應(yīng)鏈定價(jià)策略進(jìn)行了研究。張曙紅等[2]考慮了政府對(duì)廢舊品回收的獎(jiǎng)懲措施，構(gòu)建了再制造供應(yīng)鏈定價(jià)博弈模型。韓秀平等[3]考慮了再制造率的隨機(jī)性，分別對(duì)集中決策與分散決策下新品和再制造品的定價(jià)問題進(jìn)行了研究。有關(guān)CAT
物流技術(shù) 2019年3期2019-04-03
- 非對(duì)稱信息下閉環(huán)供應(yīng)鏈回收品質(zhì)量控制系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析
效控制是提升再制造品質(zhì)量以及閉環(huán)供應(yīng)鏈效益的關(guān)鍵。綜合國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)[1-10]，信號(hào)傳遞理論被廣泛應(yīng)用于供應(yīng)鏈質(zhì)量管理及供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)問題。但目前研究大多應(yīng)用于二級(jí)供應(yīng)鏈質(zhì)量控制，針對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈，特別是回收環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制問題研究較少。研究方法上，大多采用博弈論，欠缺對(duì)現(xiàn)實(shí)環(huán)境中回收延遲、信息延遲等情形的考慮。基于此，本文采用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法（System Dynamic），利用信號(hào)傳遞理論，構(gòu)建非對(duì)稱信息下的閉環(huán)供應(yīng)鏈回收品質(zhì)量控制模型，動(dòng)態(tài)描述在不同回收信息
統(tǒng)計(jì)與決策 2019年1期2019-02-28
- 考慮不同回收質(zhì)量等級(jí)的再制造系統(tǒng)回收生產(chǎn)決策
除了需要根據(jù)再制造品銷售市場(chǎng)需求的變化情況制定生產(chǎn)決策以外，還需要根據(jù)廢舊產(chǎn)品的回收情況(如回收質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)格等)制定回收決策。此外，廢舊產(chǎn)品往往在損壞程度、質(zhì)量性能等方面存在差異，導(dǎo)致再制造的工藝路線和加工成本也不盡相同，進(jìn)一步增加了管理決策的復(fù)雜度。本文在一個(gè)回收再制造系統(tǒng)中研究存在多種回收質(zhì)量等級(jí)時(shí)再制造商的最優(yōu)回收、生產(chǎn)和定價(jià)決策，分析回收/再制造補(bǔ)貼、再制造品市場(chǎng)需求變化、再制造產(chǎn)出率波動(dòng)等因素對(duì)再制造商決策的影響，著力解決以下幾個(gè)再制造企業(yè)常
中國管理科學(xué) 2018年10期2018-10-29
- 政府基金政策下的閉環(huán)供應(yīng)鏈產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)決策
面臨翻新品或再制造品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，制造商會(huì)改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)策略(如減少通用件的使用、降低可拆解性水平)，以增加廢舊產(chǎn)品翻新或再制造的難度[16-17]。制造商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策不僅受市場(chǎng)環(huán)境的影響，還受政府法律法規(guī)的激勵(lì)和約束[18]。Calcott等[19]指出，強(qiáng)制生產(chǎn)者回收法規(guī)和費(fèi)用與補(bǔ)貼組合政策能夠激勵(lì)生產(chǎn)者進(jìn)行環(huán)境友好設(shè)計(jì)，減少產(chǎn)品的尺寸和材料使用量；Subramanian等[20]針對(duì)耐用品閉環(huán)供應(yīng)鏈，在考慮消費(fèi)者和生產(chǎn)者分擔(dān)產(chǎn)品環(huán)境成本的基礎(chǔ)上，研究
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) 2018年2期2018-03-19
- 美國貿(mào)易戰(zhàn)風(fēng)雨欲來
動(dòng)之舉。美國的制造品相對(duì)需求萎縮是長(zhǎng)期“貿(mào)易戰(zhàn)”的根源。第三方機(jī)構(gòu)的研究則表明，2014年，美國收入前 1% 成年人的收入份額超過20%，收入前 10% 成年人的收入份額高達(dá)47%。在收入差距日益增大的情況下，特朗普的個(gè)稅改革和企業(yè)稅下降，特別是取消遺產(chǎn)稅和“替代性最低限額稅”等措施仍然主要涉及高收入群體，這將導(dǎo)致高收入階層持續(xù)受益，而中等收入群體和低收入群體在國民收入中的份額繼續(xù)下滑，貧富差距擴(kuò)大的“馬太效應(yīng)”日漸侵蝕著制造品需求長(zhǎng)期增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。美國相對(duì)
商界評(píng)論 2018年2期2018-02-09
- 碳稅下考慮供應(yīng)中斷的制造/再制造企業(yè)最優(yōu)策略
定價(jià)、每單位再制造品減少的碳排放量對(duì)企業(yè)生產(chǎn)決策的影響.Ghosh等[18]基于嚴(yán)格的法律和日益增強(qiáng)的客戶需求,在滿足碳排放約束的情況下,確定最優(yōu)訂貨批量、訂貨點(diǎn)和進(jìn)出口貨物數(shù)量,使供應(yīng)鏈總成本最小化.以上研究未考慮在企業(yè)運(yùn)作過程中碳稅政策對(duì)閉環(huán)混合系統(tǒng)的影響,而本文具體分析了碳稅政策對(duì)制造/再制造企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作的影響.供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)具有潛在性和不可預(yù)測(cè)性,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng),并給企業(yè)造成較大損失,這引起了廣大學(xué)者和從業(yè)者的極大關(guān)注[19-20].Pa
上海理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2017年6期2018-01-16
- 基于碳配額交易的閉環(huán)供應(yīng)鏈定價(jià)決策研究
認(rèn)為新產(chǎn)品、再制造品的性能完全相同,對(duì)它們應(yīng)實(shí)行無差異的定價(jià)策略；文獻(xiàn)[8-9]引入消費(fèi)者效用構(gòu)建偏好市場(chǎng),研究了壟斷生產(chǎn)商在兩周期和無限周期下的最優(yōu)生產(chǎn)和定價(jià)策略；文獻(xiàn)[10] 根據(jù)消費(fèi)者對(duì)新產(chǎn)品和再制造品估值差異化,研究了市場(chǎng)劃分情形下閉環(huán)供應(yīng)鏈定價(jià)決策問題。與本文相關(guān)的另一個(gè)研究領(lǐng)域是回收渠道的選擇；文獻(xiàn)[11]在制造商作為斯塔克伯格博弈領(lǐng)導(dǎo)者情形下,比較了制造商直接回收和間接回收的供應(yīng)鏈成員績(jī)效；文獻(xiàn)[12]對(duì)新產(chǎn)品和再制造品區(qū)別對(duì)待,考慮了消費(fèi)者
- 政府補(bǔ)貼捐贈(zèng)下的再制造決策及激勵(lì)影響研究
1）文章基于再制造品質(zhì)量?jī)?yōu)、成本低的特點(diǎn)，提出了政府補(bǔ)貼-企業(yè)捐贈(zèng)的再制造品激勵(lì)政策，構(gòu)建了政府補(bǔ)貼下制造商銷售和捐贈(zèng)再制造品的數(shù)量模型，通過分析完全壟斷和寡頭競(jìng)爭(zhēng)兩種市場(chǎng)下的制造商決策，研究發(fā)現(xiàn)：只有政府補(bǔ)貼滿足一定的閾值范圍，捐贈(zèng)和銷售行為才會(huì)同時(shí)發(fā)生，但競(jìng)爭(zhēng)削弱了政府補(bǔ)貼的激勵(lì)作用，隨著競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度的增加，需要更高的政府補(bǔ)貼才足以有效激勵(lì)制造商；捐贈(zèng)行為會(huì)導(dǎo)致再制造品銷售產(chǎn)生溢價(jià)效應(yīng)，一定范圍內(nèi)的政府補(bǔ)貼會(huì)強(qiáng)化溢價(jià)效應(yīng)；捐贈(zèng)行為會(huì)蠶食再制造品的銷售量，競(jìng)
華東經(jīng)濟(jì)管理 2017年3期2017-03-23
- 考慮顧客策略行為和產(chǎn)品質(zhì)量的閉環(huán)供應(yīng)鏈決策模型
客策略行為和再制造品的質(zhì)量水平對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈的產(chǎn)品價(jià)格、利潤、消費(fèi)者剩余的影響。研究結(jié)果表明，當(dāng)顧客的策略程度增加時(shí)，制造商的利潤減少，再制造商的利潤和消費(fèi)者剩余增加。當(dāng)再制造品的質(zhì)量水平增加時(shí)，制造商的利潤降低，再制造商的利潤先增加后降低，消費(fèi)者剩余增加。策略顧客；產(chǎn)品質(zhì)量；閉環(huán)供應(yīng)鏈；消費(fèi)者剩余1 引言隨著日益突出的環(huán)境問題和產(chǎn)品回收再利用中蘊(yùn)藏的經(jīng)濟(jì)利益，閉環(huán)供應(yīng)鏈已經(jīng)引起學(xué)術(shù)界和企業(yè)界強(qiáng)烈的關(guān)注。關(guān)于閉環(huán)供應(yīng)鏈制造商和再制造商進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)問題的研究，
中國管理科學(xué) 2016年3期2016-12-27
- RFID增加回收率的再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈模型
-廢舊產(chǎn)品-再制造品”的閉環(huán)模式，充分利用資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，而且能形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，因此再制造的發(fā)展前景廣闊。Jaber等[3]考慮了多新產(chǎn)品生產(chǎn)周期和多再制造周期內(nèi)，再制造品和新產(chǎn)品可相互替代和不可相互替代時(shí)對(duì)庫存管理的影響。ElSaadany等[4]分別考慮了單新產(chǎn)品生產(chǎn)周期、單再制造周期和多新產(chǎn)品生產(chǎn)周期、多再制造周期下庫存成本最小時(shí)生產(chǎn)再制造周期長(zhǎng)度。Zikopoulos等[5]考慮一個(gè)單再制造周期和2個(gè)廢舊品回收點(diǎn)模型，研究了廢舊品回收數(shù)量隨
工業(yè)工程 2016年5期2016-12-16
- 需求不確定和不同主導(dǎo)下閉環(huán)供應(yīng)鏈定價(jià)研究
針對(duì)新產(chǎn)品和再制造品市場(chǎng)需求不確定情形下，構(gòu)建包含制造商、零售商以及消費(fèi)者的閉環(huán)供應(yīng)鏈(closed-loop supply chain, CLSC)系統(tǒng)。運(yùn)用Stackelberg博弈論分別對(duì)集中決策模式、分散決策中不同主導(dǎo)模式(包含制造商主導(dǎo)模式、制造商和零售商權(quán)利對(duì)等以及零售商主導(dǎo)模式)下新產(chǎn)品和再制造品的定價(jià)決策，制造商和零售商的期望利潤以及系統(tǒng)總期望利潤進(jìn)行研究。通過算例仿真，分析了新產(chǎn)品和再制造品的銷售價(jià)格受其自身市場(chǎng)需求不確定的影響規(guī)律，并驗(yàn)
- 考慮產(chǎn)品保證的再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈決策研究
量，同時(shí)促進(jìn)再制造品的銷量，對(duì)于制造商利潤和閉環(huán)供應(yīng)鏈總利潤都有所提升；對(duì)于再制造商來說，當(dāng)產(chǎn)品回收率較高時(shí)，再制造商才會(huì)選擇提供產(chǎn)品保證，此時(shí)對(duì)制造商價(jià)格利潤等無影響，但能在一定程度上提高再制造品價(jià)格，同時(shí)提升再制造商和閉環(huán)供應(yīng)鏈總利潤。產(chǎn)品保證；再制造；閉環(huán)供應(yīng)鏈；Stackelberg 博弈再制造(Remanufacturing)是指以回收廢舊產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)價(jià)值恢復(fù)為目標(biāo)，以環(huán)保、節(jié)能、減排等為準(zhǔn)則，對(duì)廢舊產(chǎn)品進(jìn)行高技術(shù)修復(fù)和升級(jí)改造的過程，通過先進(jìn)的生產(chǎn)
- 中國制造品出口技術(shù)結(jié)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
——基于1992-2014年中國出口數(shù)據(jù)
0507）中國制造品出口技術(shù)結(jié)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 ——基于1992-2014年中國出口數(shù)據(jù)張燕平（廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院 商務(wù)系， 廣東 廣州 510507）出口技術(shù)結(jié)構(gòu)反映了一國在國際上的地位和競(jìng)爭(zhēng)力，通過借鑒Lall產(chǎn)品技術(shù)分類法把制造品分成不同技術(shù)類別，選取1992-2014年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析中國制造品出口技術(shù)結(jié)構(gòu)分布及發(fā)展?fàn)顩r，分析顯示中國出口技術(shù)結(jié)構(gòu)無論靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)都對(duì)低技術(shù)和高技術(shù)制造品依賴較大，各細(xì)分類別發(fā)展并不均衡。而采用顯示比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)測(cè)算表明
韶關(guān)學(xué)院學(xué)報(bào) 2016年11期2016-06-01
- 傳統(tǒng)竹工藝的繼承與發(fā)展
一?，F(xiàn)代竹工藝制造品在以往傳統(tǒng)的加工基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良與創(chuàng)新，良好的繼承了傳統(tǒng)竹工藝的一些優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合了現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，加入了現(xiàn)代環(huán)保技術(shù)，這一發(fā)展趨勢(shì)使得傳統(tǒng)竹工藝的價(jià)值和存在意義得到了進(jìn)一步提升。本文對(duì)此進(jìn)行了研究和討論，對(duì)傳統(tǒng)竹工藝做了一個(gè)深入的概述，同時(shí)詳細(xì)分析了現(xiàn)代竹工藝制品對(duì)傳統(tǒng)竹工藝的繼承與發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】：竹工藝;制造品;繼承;發(fā)展引言現(xiàn)代竹工藝在很大一部分上繼承了傳統(tǒng)竹工藝的一些特點(diǎn)，同時(shí)融入了現(xiàn)代的綠色環(huán)保理念，本文就此進(jìn)行了深入研究。具
西江文藝 2016年19期2016-05-30
- 制造商與在位再制造商的再制造生產(chǎn)決策研究
了制造商進(jìn)入再制造品市場(chǎng)時(shí)制造商和在位再制造商的生產(chǎn)決策區(qū)間,并與制造商不進(jìn)入再制造品市場(chǎng)的情況相比較,分析了制造商的再制造策略對(duì)在位再制造商的影響,最后通過算例討論了消費(fèi)者行為對(duì)利潤的影響.研究表明,制造商參與再制造競(jìng)爭(zhēng)時(shí),根據(jù)舊產(chǎn)品回收率和再制造節(jié)約成本的大小,制造商和再制造商可選擇三個(gè)決策區(qū)間,每個(gè)決策區(qū)間包含六種不同的生產(chǎn)策略.回收率大于閾值時(shí),隨著回收率的增加制造商更傾向于進(jìn)入再制造品市場(chǎng).消費(fèi)者對(duì)再制造品的接受程度較高時(shí),回收舊產(chǎn)品較多的企業(yè)利
系統(tǒng)工程學(xué)報(bào) 2015年4期2015-10-26
- 基于產(chǎn)品生命周期的閉環(huán)供應(yīng)鏈定價(jià)和協(xié)調(diào)策略研究
周期開始生產(chǎn)再制造品，并負(fù)責(zé)回收。建立了兩周期、多周期和無限周期下的分散決策模型和多周期下的集中決策模型，得到最優(yōu)定價(jià)和生產(chǎn)策略。結(jié)果表明：兩周期中，制造商和零售商應(yīng)根據(jù)不同的成本節(jié)約額制定不同的批發(fā)價(jià)、零售價(jià)和生產(chǎn)量。多周期中，當(dāng)成本節(jié)約額比較小時(shí)，除第一和最后一個(gè)周期外，制造商和零售商應(yīng)采取相同的定價(jià)和生產(chǎn)策略；當(dāng)成本節(jié)約額比較大時(shí)，除第一和最后兩個(gè)周期外，制造商和零售商應(yīng)采取相同的定價(jià)和生產(chǎn)策略。無限周期中，除第一周期以外，制造商和零售商都應(yīng)該采取相
運(yùn)籌與管理 2015年6期2015-06-07
- 隨機(jī)環(huán)境下制造/再制造物流網(wǎng)絡(luò)的多周期動(dòng)態(tài)選址
期，新產(chǎn)品和再制造品的銷售市場(chǎng)可能不同.針對(duì)此情形，考慮市場(chǎng)主體對(duì)新產(chǎn)品和再制造品需求量的不確定性，以構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)總成本最小為目標(biāo)，建立制造/再制造物流網(wǎng)絡(luò)的多周期動(dòng)態(tài)選址模型.通過算例求解，確定各周期物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)施的數(shù)量、位置及設(shè)施間的物流量分配并驗(yàn)證模型的有效性.再制造； 物流網(wǎng)絡(luò)； 多周期； 動(dòng)態(tài)選址再制造是指通過檢修、零部件更換等方式恢復(fù)廢舊品原有價(jià)值的過程[1],它不僅符合建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會(huì)的要求，而且可以幫助企業(yè)樹立綠形象、增強(qiáng)市場(chǎng)
- 雙渠道回收下閉環(huán)供應(yīng)鏈的定價(jià)與協(xié)調(diào)策略
則在新產(chǎn)品與再制造品售價(jià)相同、需求與價(jià)格相關(guān)情形下，考察了兩類產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量、售價(jià)和廢舊品回收價(jià)格，但實(shí)際市場(chǎng)上再制造品的價(jià)格往往與新產(chǎn)品不同，需求也不盡相同。關(guān)于閉環(huán)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)定價(jià)方面的研究相對(duì)較少，文獻(xiàn)［10］在隨機(jī)需求下研究了零售商負(fù)責(zé)分銷和回收的閉環(huán)供應(yīng)鏈，分析了閉環(huán)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的定價(jià)決策問題，并提出一個(gè)收入－費(fèi)用共享契約，實(shí)現(xiàn)了單渠道回收下閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的協(xié)調(diào)；文獻(xiàn)［11］運(yùn)用博弈理論分析了混合回收對(duì)節(jié)點(diǎn)企業(yè)定價(jià)決策和利潤的影響，并利用兩部定價(jià)
計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) 2013年7期2013-08-27
- 政府財(cái)政補(bǔ)貼與自然資源產(chǎn)業(yè)集聚——對(duì)克魯格曼CP模型的拓展
們生產(chǎn)差異化的制造品(以下簡(jiǎn)稱下游制造品)。下游制造品在區(qū)際之間的交易遵循“冰山交易成本”，設(shè)τ(＜1)為冰山運(yùn)輸效率，表示一單位的產(chǎn)品從一個(gè)地區(qū)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地區(qū)只有τ單位可以到達(dá)，(1－τ)單位的產(chǎn)品將在運(yùn)輸途中“融化”掉。資源加工制造企業(yè)總數(shù)為n，在兩個(gè)地區(qū)的數(shù)量分布分別為n1和n2。兩區(qū)域擁有的勞動(dòng)力總量為1，其中:上游勞動(dòng)力總量為(1－μ)，下游勞動(dòng)力總量為μ。上游勞動(dòng)力只能從事資源的開采，且在地區(qū)之間完全不能流動(dòng)①需要指出的是，由于上游資源開發(fā)產(chǎn)
當(dāng)代經(jīng)濟(jì)科學(xué) 2012年4期2012-06-28
- 基于再制造的可替代產(chǎn)品分銷商訂貨模型
現(xiàn)缺貨時(shí)可用再制造品進(jìn)行替代，建立了一種替代率與產(chǎn)品品牌等級(jí)、效用差及價(jià)格比相關(guān)的分銷商訂貨模型，進(jìn)行了仿真算例和主要參數(shù)的靈敏度分析。研究結(jié)果表明，產(chǎn)品品牌等級(jí)、效用差對(duì)新品和再制造品銷售價(jià)格、訂貨量以及利潤有較大影響，分銷商在制定訂貨和定價(jià)策略時(shí)必須綜合考慮這些因素。再制造；可替代產(chǎn)品；品牌等級(jí)；效用差0 引言在閉環(huán)供應(yīng)鏈中，制造商可利用回收的廢舊產(chǎn)品生產(chǎn)出滿足市場(chǎng)需求的再制造品[1]。一般情況下，新品銷售量遠(yuǎn)比再制造品多，但新品出現(xiàn)缺貨時(shí)，部分消費(fèi)者
統(tǒng)計(jì)與決策 2011年7期2011-11-01
- 基于產(chǎn)品差異的閉環(huán)供應(yīng)鏈績(jī)效分析
)針對(duì)新品與再制造品有差異的情況,利用博弈論對(duì)制造商、零售商構(gòu)成的兩級(jí)閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行建模,著重分析在分散決策方式下,消費(fèi)者對(duì)再制造品的認(rèn)可度以及回收再制造成本對(duì)產(chǎn)品銷量和供應(yīng)鏈績(jī)效的影響.研究表明,當(dāng)消費(fèi)者對(duì)再制造品的認(rèn)可度很高時(shí),回收再制造是制造商和零售商獲利的一種重要戰(zhàn)略選擇;當(dāng)消費(fèi)者對(duì)再制造品的認(rèn)可度很低時(shí),制造商的理性選擇是不考慮進(jìn)行產(chǎn)品回收再制造;當(dāng)消費(fèi)者對(duì)再制造品的認(rèn)可度中等時(shí),是否進(jìn)行產(chǎn)品再制造則要視回收再制造成本而定,當(dāng)回收再制造成本較
上海理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2011年5期2011-06-23