岳瑩

◆摘? 要：新能源汽車(chē)是新時(shí)代背景和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的重要產(chǎn)物，通過(guò)新能源汽車(chē)?yán)砟畹恼Q生，解決了傳統(tǒng)燃油汽車(chē)耗能、污染等諸多因素，也為人們帶來(lái)了全新的汽車(chē)體驗(yàn)，為此，國(guó)家也大力重視新能源汽車(chē)的發(fā)展。文章針對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景進(jìn)行分析，探索新能源汽車(chē)發(fā)展中遇到的困境與挑戰(zhàn)。

◆關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē);發(fā)展現(xiàn)狀;前景分析

1 新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1電動(dòng)汽車(chē)

純電動(dòng)汽車(chē)：針對(duì)該類(lèi)新能源汽車(chē)指的是利用電能來(lái)取代汽車(chē)的動(dòng)力，這種汽車(chē)主要是利用蓄電池來(lái)儲(chǔ)存汽車(chē)動(dòng)力所需的電能，隨后通過(guò)電能的輸出來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，達(dá)到電能轉(zhuǎn)化動(dòng)能的效果。在實(shí)際操作上，電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)基本相同，但是在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及動(dòng)力設(shè)備中依然存在很大的差異，純電動(dòng)汽車(chē)主要以電能為輸出動(dòng)力，其不但具備可再生能源的需求，同時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生較大的噪音和環(huán)境污染，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)成為主要發(fā)展方向，而純電動(dòng)汽車(chē)在生產(chǎn)制造中不需要發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要在汽車(chē)結(jié)構(gòu)中設(shè)置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，因此純電動(dòng)汽車(chē)的整體結(jié)構(gòu)也得到了簡(jiǎn)化，因此產(chǎn)生汽車(chē)系統(tǒng)故障的概率也相應(yīng)減少，使汽車(chē)的維修和養(yǎng)護(hù)更加簡(jiǎn)便。

1.2氫燃料電池車(chē)

在現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展中，我國(guó)環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，污染源也不斷增多，而汽車(chē)尾氣排放便是城市污染的一個(gè)主要途徑，然后結(jié)合當(dāng)前的環(huán)境處理手段來(lái)看，并不能完全解決環(huán)境污染問(wèn)題。氫燃料電池車(chē)就是一種依靠電動(dòng)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)運(yùn)行的結(jié)構(gòu)，但是該汽車(chē)系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)源于氫氣與其他物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)所生成的電能，在這個(gè)化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中并不會(huì)出現(xiàn)大量的熱能，也不會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的尾氣污染，而且這種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的能力轉(zhuǎn)化率較高，可以表現(xiàn)出節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。

1.3太陽(yáng)能汽車(chē)

在新能源理念下，風(fēng)能與太陽(yáng)能都是最理想的自然能力，由于太陽(yáng)能和風(fēng)能獲取便利，能源充足，因此人們也很早便大膽嘗試將太陽(yáng)能運(yùn)用到汽車(chē)的動(dòng)力供給中，結(jié)合現(xiàn)階段的新能源汽車(chē)發(fā)展來(lái)看，太陽(yáng)能是最理想的新能源，同時(shí)也是利用價(jià)值最高的能源，具有最優(yōu)的發(fā)展前景。

2新能源汽車(chē)環(huán)境的發(fā)展現(xiàn)狀

由于受到政治因素的影響，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步較晚，而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也落后于許多國(guó)家，然而由于我國(guó)近幾年來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的飛躍式提升，在人口基數(shù)龐大的影響下，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿σ膊粩嗟靡酝诰?，我?guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量都實(shí)現(xiàn)了前所未有的增長(zhǎng)，然而從2011年開(kāi)始，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一直都是全球第一，這也使我國(guó)成為巨大的汽車(chē)發(fā)展市場(chǎng)。

3 新能源汽車(chē)的發(fā)展前景

在全新的社會(huì)環(huán)境下，我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)提出了全新的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃要求，也進(jìn)一步推進(jìn)了新能源汽車(chē)的發(fā)展腳步，在新能源汽車(chē)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，已經(jīng)逐漸降低了燃油汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量，同時(shí)也通過(guò)政策的扶持，積極宣傳和推廣混動(dòng)汽車(chē)，推動(dòng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。我國(guó)以混動(dòng)汽車(chē)為新能源汽車(chē)的過(guò)渡讓人們逐漸接受和適應(yīng)新能源汽車(chē)，在長(zhǎng)期發(fā)展中也逐漸推廣純電動(dòng)汽車(chē)。截至目前的發(fā)展來(lái)看，系能源汽車(chē)主要包括天然氣能源汽車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)以及純電動(dòng)汽車(chē)。

為了全面發(fā)展新能源汽車(chē)，還需要先進(jìn)技術(shù)和資金的支持，因此這兩個(gè)條件僅憑借一兩家汽車(chē)制造廠商是很難實(shí)現(xiàn)，由于我國(guó)地域?qū)拸V，各地區(qū)的汽車(chē)制造企業(yè)和銷(xiāo)售模式都存在很大差別，同時(shí)由受到地方政府的支持和各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的形成相對(duì)困難。新能源汽車(chē)在各個(gè)汽車(chē)廠商下都成立了獨(dú)立品牌，都且也都自行研發(fā)，這也導(dǎo)致我國(guó)的新能源汽車(chē)很難具備統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，影響步調(diào)一致的發(fā)展。

4 新能源汽車(chē)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

基于我國(guó)新時(shí)期的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，對(duì)新能源汽車(chē)的關(guān)注度也不斷提升，然而新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也遇到了前所未有的阻礙，主要是由于我國(guó)現(xiàn)階段正處在傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高峰時(shí)期，而傳統(tǒng)汽車(chē)制造和銷(xiāo)售仍然會(huì)為大部分汽車(chē)廠商帶來(lái)較大的利潤(rùn)，這也很難讓這些企業(yè)放棄巨大的利益，轉(zhuǎn)而投入大成本來(lái)投身到新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)中。

從新能源汽車(chē)的發(fā)展角度來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)是最有希望在短期內(nèi)取代傳統(tǒng)汽車(chē)的有效途徑，純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這一轉(zhuǎn)型也對(duì)電源技術(shù)水平提出了更高的要求，所以，在純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展中也要全面提升電源技術(shù)、充放電技術(shù)以及電池續(xù)航性能的研究。

在純電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，汽車(chē)性能直接受電力系統(tǒng)影響，也可以看做電池性能直接影響電動(dòng)汽車(chē)的整體性能。因此，對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的制造來(lái)看，電池是一項(xiàng)核心技術(shù)。每一步新能源汽車(chē)的生產(chǎn)也都為電池市場(chǎng)帶來(lái)較大的利益，這也是促進(jìn)穿電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要途徑。

5結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著新能源汽車(chē)?yán)砟畹牟粩喟l(fā)展，會(huì)逐漸取代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的生產(chǎn)制造，新能源汽車(chē)憑借節(jié)能、環(huán)保、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等諸多優(yōu)勢(shì)，必將成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向。但是結(jié)合當(dāng)前我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，新能源汽車(chē)在研發(fā)和制造中仍然受到諸多因素的限制，導(dǎo)致新能源汽車(chē)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。所以，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展也提出了許多鼓勵(lì)政策，大力支持汽車(chē)制造企業(yè)投身新能源汽車(chē)發(fā)展中，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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