責(zé)人安全履職考核記分辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），將以記分制對全省所有煤礦主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全履職考核?！掇k法》自2023年3月1日起執(zhí)行。據(jù)了解，煤礦的主要負(fù)責(zé)人包括生產(chǎn)煤礦的董事長、總經(jīng)理、礦長，建設(shè)煤礦的項(xiàng)目經(jīng)理、籌備處主任。和駕駛證記分規(guī)則類似，煤礦負(fù)責(zé)人的每個記分周期總分同樣是12分，依據(jù)煤礦出現(xiàn)重大事故隱患、違法違規(guī)行為的嚴(yán)重程度及其他情形，對煤礦主要負(fù)責(zé)人記分的分值為6分、3分、2分、1分。其中，記6 分的情形包括煤礦建設(shè)項(xiàng)目未取得相關(guān)審

道路交通違法行為記分管理辦法》，推行“學(xué)法減分”制度，交通違法行為人在累積記分滿12分之前，可以通過參加公安交通管理部門組織的學(xué)習(xí)教育活動，扣減本周期內(nèi)已累積的記分，是現(xiàn)行“滿分教育”措施的有益補(bǔ)充。推行“學(xué)法減分”，交通違法行為人可以通過接受教育，自覺、主動減少交通違法行為，進(jìn)一步樹立安全意識、規(guī)則意識、文明意識，防范化解安全風(fēng)險。每個記分周期最高減免6分的上限，既保留了記分的警示、教育、引導(dǎo)功能，又為公民有序且有效地參與交通治理提供了制度保障。值得注意

交通安全違法行為記分管理辦法》2個部門規(guī)章自2022年4月1日起實(shí)施。新制修訂的部門規(guī)章對公安部近年來已推出的交管改革措施予以固化，推進(jìn)改革成果制度化、法治化，并回應(yīng)群眾新要求新期待，再推出6項(xiàng)便民利企新措施。其中：4項(xiàng)便利駕考領(lǐng)證新措施4月1日起正式實(shí)施。一是推行大中型客貨車駕駛證全國“一證通考”。對在戶籍地以外申領(lǐng)大中型客貨車駕駛證的，申請人可以憑居民身份證“一證通考”，無需再提交居住證明。二是恢復(fù)駕駛資格考試“跨省可辦”。對駕駛證超過有效期未換證被注

交通安全違法行為記分管理辦法》。該辦法將于2022年4月1日起正式實(shí)施，其立法主旨在于通過發(fā)揮管理、教育、引導(dǎo)的功能，提升駕駛員交通安全意識，減少道路交通違法行為。違法記分作為交通違法處理的方式，在我國交通行政管理領(lǐng)域中由來已久，其得以適用的法律依據(jù)散見于《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，以及前述的公安部單獨(dú)新制的部門法規(guī)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》中。依據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)范，違法記分

礦長安全生產(chǎn)考核記分管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），在全省范圍內(nèi)實(shí)施煤礦礦長安全工作考核記分管理。《辦法》共計19 條，從記分周期、記分情形和結(jié)果運(yùn)用等方面提出了具體要求，分別規(guī)定了一次-12分、-9分、-6分、-3分的記分標(biāo)準(zhǔn)?！掇k法》明確，考核記分從煤礦礦長正式任職之日起實(shí)施，至其不再擔(dān)任全省任何一個煤礦礦長之日中止。1個記分周期（即“1個自然年”）內(nèi)總分為12分，按照記負(fù)分的方式進(jìn)行。煤礦因多項(xiàng)安全隱患同時存在多種記分情形時，對煤礦礦長進(jìn)行累

針對全員安全生產(chǎn)記分獨(dú)立業(yè)務(wù)，還未見到具體的應(yīng)用場景和系統(tǒng)。因此，提出如下設(shè)計目標(biāo)。1)總體研究目標(biāo)：通過研究解決全員安全生產(chǎn)記分統(tǒng)一管理問題，實(shí)現(xiàn)智能統(tǒng)計和分析，最終形成全公司員工的統(tǒng)一管理平臺，實(shí)現(xiàn)資源共享最大化。利用該平臺，實(shí)現(xiàn)精確管理和大數(shù)據(jù)分析，減少人為統(tǒng)計工作量，上報信息實(shí)時統(tǒng)計分析，提高辦公效率，為管理決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)。2)理論技術(shù)目標(biāo)：通過全員安全記分統(tǒng)一平臺，結(jié)合先進(jìn)的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，突破傳統(tǒng)人工統(tǒng)計分析方式，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)日常監(jiān)督管理的實(shí)時分

交通安全違法行為記分管理辦法》（下簡稱：《記分辦法》），自2022年4月1日起施行。關(guān)于《辦法》的出臺背景，公安部交通管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人在2021年12月27日的新聞發(fā)布會上回答記者提問時稱：2004年施行的《道路交通安全法》規(guī)定了交通違法記分制度，同年公安部發(fā)布《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，以附件形式明確了記分行為和記分分值。記分制度實(shí)施以來，對遏制嚴(yán)重交通違法、減少道路交通事故發(fā)揮了重要作用。為了更好地發(fā)揮交通違法行為記分的教育引導(dǎo)作用，此次制定新的部

交通安全違法行為記分管理辦法》2個部門規(guī)章已自2022年4月1日起實(shí)施。新制修訂的部門規(guī)章對公安部近年來已推出的交管改革措施予以固化，推進(jìn)改革成果制度化、法治化，并回應(yīng)群眾新要求新期待，再推出6項(xiàng)便民利企新措施。4項(xiàng)便利駕考領(lǐng)證新措施4月1日起正式實(shí)施。一是推行大中型客貨車駕駛證全國“一證通考”。對在戶籍地以外申領(lǐng)大中型客貨車駕駛證的，申請人可以憑居民身份證“一證通考”，無需再提交居住證明。二是恢復(fù)駕駛資格考試“跨省可辦”。對駕駛證超過有效期未換證被注銷不

量”，首先體現(xiàn)在記分管理更嚴(yán)格依照上位法精神。2004年施行的《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定了交通違法記分制度，同年公安部發(fā)布《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，以附件形式明確了記分行為和記分分值。此次單獨(dú)制定新的部門規(guī)章，大背景是民法典實(shí)施已經(jīng)一年多，新修訂的《中華人民共和國行政處罰法》也已實(shí)施半年多。記分管理辦法嚴(yán)格順應(yīng)民法典、行政處罰法、道交法的精神。例如行政處罰法第十三條規(guī)定，國務(wù)院部門規(guī)章可以在法律、行政法規(guī)規(guī)定的給予行政處罰的行為、種類和幅度

交通安全違法行為記分管理辦法》（公安部令第163號）對一個記分周期內(nèi)記滿12分的駕駛?cè)颂幚硪?guī)定有哪些？答：從2022年4月1日起實(shí)施的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》（以下簡稱《辦法》），規(guī)定了公安機(jī)關(guān)交通管理部門對在一個記分周期內(nèi)記滿12分的駕駛?cè)?，?yīng)扣留其機(jī)動車駕駛證，通知其參加滿分學(xué)習(xí)、考試，并明確規(guī)定了學(xué)習(xí)時間、學(xué)習(xí)方式、考試辦法等相關(guān)內(nèi)容。關(guān)于學(xué)習(xí)時間，《辦法》第十八條規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)累積記分滿12分的，應(yīng)當(dāng)參加為期七天的道

漁業(yè)船員違法違規(guī)記分辦法》（以下簡稱“《辦法》”），對漁業(yè)船員違反安全航行作業(yè)等行為給予行政處罰的同時實(shí)行記分管理，進(jìn)一步壓緊壓實(shí)船員特別是船長的主體責(zé)任，增強(qiáng)其守法意識和安全意識，維護(hù)漁業(yè)安全生產(chǎn)秩序，防范漁船水上安全事故。《辦法》分為總則、記分周期和分值、記分實(shí)施和處理、監(jiān)督管理、附則等共五章二十條，并以附件形式規(guī)定了35項(xiàng)違法違規(guī)行為的名稱、代碼、對象、分值和法律依據(jù)?！掇k法》規(guī)定，漁業(yè)船員累計記分周期為1個公歷年。首次獲得船員證書當(dāng)年的記分周期為自

交通安全違法行為記分管理辦法》正式施行，記分規(guī)則發(fā)生重大變化。新規(guī)對買賣駕照分的“分蟲”頂格記分，組織買分賣分最高罰10萬元，備受關(guān)注。新規(guī)給人最直觀的感受是“嚴(yán)”，體現(xiàn)在對買分人員、賣分人員、中介的處罰力度上，將有效壓縮買分賣分市場規(guī)模。新規(guī)的另一大特點(diǎn)在于寬嚴(yán)相濟(jì)，如對情節(jié)輕微的交通違法行為給予警告處罰，免予記分等。 （摘自《南方日報》3.31）

的內(nèi)容。這其中，記分表是一個挺不起眼的存在。其實(shí)，一場完成了比賽的裁判員記分表包含了海量信息，有比賽日期、時間、場地號、比賽項(xiàng)目、輪次、比賽代號、比賽隊(duì)（運(yùn)動員）、出場比賽的服裝顏色（如有需要）、運(yùn)動員在比賽秩序表中的位置、比賽開始時在裁判員的右還是左場區(qū)、每局比賽的首先發(fā)球隊(duì)員（和雙打的首先接發(fā)球隊(duì)員）、比賽開始時間、比賽結(jié)束時間、比賽用時總長、比賽用球個數(shù)、比賽的得分進(jìn)程狀況、比賽中發(fā)生的事件、比賽結(jié)果、比賽結(jié)束后裁判長核實(shí)簽字等等信息。比賽進(jìn)行中，裁

質(zhì)量違法違規(guī)行為記分管理辦法》的通知，并附有記分標(biāo)準(zhǔn)。重點(diǎn)如下：(1)明確強(qiáng)調(diào)：1)勘察設(shè)計單位項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人包括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各專業(yè)負(fù)責(zé)人；2)勘察設(shè)計項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)由注冊工程師擔(dān)任，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)簽署《工程質(zhì)量終身責(zé)任承諾書》，并在各專業(yè)圖紙上簽字、加蓋執(zhí)業(yè)用章；3)設(shè)計各工種(建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、暖通空調(diào)等)專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)有相應(yīng)專業(yè)注冊工程師擔(dān)任，并在本專業(yè)圖紙上簽字、加蓋執(zhí)業(yè)用章。(2)新要求：依據(jù)勘察設(shè)計項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專業(yè)負(fù)責(zé)人)工程

質(zhì)量違法違規(guī)行為記分管理辦法》的通知，并附有記分標(biāo)準(zhǔn)。重點(diǎn)如下：(1)明確強(qiáng)調(diào)：1)勘察設(shè)計單位項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人包括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各專業(yè)負(fù)責(zé)人；2)勘察設(shè)計項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)由注冊工程師擔(dān)任，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)簽署《工程質(zhì)量終身責(zé)任承諾書》，并在各專業(yè)圖紙上簽字、加蓋執(zhí)業(yè)用章；3)設(shè)計各工種(建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、暖通空調(diào)等)專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)有相應(yīng)專業(yè)注冊工程師擔(dān)任，并在本專業(yè)圖紙上簽字、加蓋執(zhí)業(yè)用章。(2)新要求：依據(jù)勘察設(shè)計項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專業(yè)負(fù)責(zé)人)工程

臺《民辦中小學(xué)校記分管理辦法（試行）》，將對民辦中小學(xué)校及其舉辦者、校長的違規(guī)行為實(shí)行累積記分制度，學(xué)校違規(guī)超計劃招生、發(fā)布虛假招生廣告等行為都將被記分。據(jù)了解，太原市現(xiàn)有民辦中小學(xué)校80余所，一些學(xué)校時有違規(guī)辦學(xué)行為，一定程度上破壞了教育生態(tài)。此次太原市實(shí)行的累積記分制度將根據(jù)民辦中小學(xué)校違規(guī)行為的情節(jié)輕重，單次記分的分值分為1分、2分、3分、4分、6分、12分六個檔次?！皩W(xué)校違規(guī)超計劃招生”“學(xué)校發(fā)布虛假招生簡章或者招生廣告，騙取錢財?shù)摹薄皩W(xué)校擅自設(shè)立

教育減免交通違法記分（以下簡稱“學(xué)法減分”）改革措施，即持河北省各市核發(fā)機(jī)動車駕駛證的駕駛?cè)?，可以通過“交管12123”手機(jī)APP“學(xué)法減分”模塊，經(jīng)學(xué)習(xí)和考試減免交通違法記分。據(jù)了解，參加“學(xué)法減分”沒有次數(shù)限制，但機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)最多可以減免6分（包含6分）。不區(qū)分駕駛證準(zhǔn)駕類型，也不區(qū)分是否為營運(yùn)車輛駕駛?cè)恕?/div>

農(nóng)村百事通 2021年13期2021-05-28

教育減免交通違法記分（以下簡稱“學(xué)法減分”）改革措施，即持河北省各市核發(fā)機(jī)動車駕駛證的駕駛?cè)耍梢酝ㄟ^“交管12123”手機(jī)APP“學(xué)法減分”模塊，經(jīng)學(xué)習(xí)和考試減免交通違法記分。據(jù)了解，參加“學(xué)法減分”沒有次數(shù)限制，但機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)最多可以減免6分（包含6分）。不區(qū)分駕駛證準(zhǔn)駕類型，也不區(qū)分是否為營運(yùn)車輛駕駛?cè)?。（資料來源：河北日報網(wǎng)站）

干部崗位履職考核記分為抓手，樹牢擔(dān)當(dāng)作為“風(fēng)向標(biāo)”，激發(fā)干部干事創(chuàng)業(yè)內(nèi)在動力，為企業(yè)順利轉(zhuǎn)型升級凝聚正能量。一是精心組織專題會議，確?？己斯?、公正。秉持權(quán)責(zé)對等、一視同仁的原則，柳灣煤礦紀(jì)委每月及時組織督查辦、組織部、安監(jiān)處、生產(chǎn)調(diào)度等單位負(fù)責(zé)人召開考核專題工作會議，結(jié)合工作實(shí)際，梳理匯總考核項(xiàng)目，安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、機(jī)電管控、黨建工作、廉潔自律等方面的內(nèi)容，對全礦科隊(duì)級領(lǐng)導(dǎo)干部當(dāng)月的履職情況進(jìn)行考核記分，全面準(zhǔn)確評價干部工作業(yè)績和工作效能，對14個職能

：交通法律法規(guī)；記分；買分賣分；治理現(xiàn)代化Research on the phenomenon of “buying and selling the traffic points”from the perspective of modernization of national governanceYANG Siqi， LIU Dong（1. School of International Policing Studies，Peoples Public S

”的黃馬甲，拿上記分表，背上書包，往樓下跑去。今年，學(xué)校為了規(guī)范大家的文明行為，提高學(xué)生自治能力，在各班挑選了一些同學(xué)做“文明小衛(wèi)士”，我就是其中一員。今天輪到我值日，我得好好管一管那些“搗亂分子”。我剛到教學(xué)樓下，各班同學(xué)列著整齊的路隊(duì)從我面前走過。幾個班過去后，我們班過來了，同學(xué)們一看“小衛(wèi)士”是“自己人”，也不怕扣分了，有的在那兒交頭接耳，有的在那兒手舞足蹈，還有的在那兒抓耳撓腮，向我做著鬼臉……無論我怎么語重心長地勸說，他們還是不當(dāng)回事兒，隊(duì)形一下

升友一、兩種違法記分制度的簡介我國對機(jī)動車駕駛?cè)说牡缆方煌ㄟ`法行為實(shí)行記分管理始于1996年。隨著2004年《道路交通安全法》的頒布，首次將機(jī)動車駕駛違法記分制度以法律形式進(jìn)行了規(guī)定[1]。該制度對規(guī)范機(jī)動車駕駛?cè)笋{駛行為、規(guī)范道路行車秩序、保障道路交通安全暢通起到了積極顯著的作用。我國自2002年頒布《中華人民共和國船員違法記分管理辦法（試行）》開始施行船員違法記分制度。該制度在加強(qiáng)船員跟蹤管理、增強(qiáng)船員遵章守法意識、減少人為因素對水上交通安全的影響等方

事故宣教室對違法記分滿十五分的“平南華順xxx”輪船員首次開展船員違法記分法規(guī)培訓(xùn)。據(jù)了解，船員違反了相關(guān)的水上交通安全法律法規(guī)，依法被記15分違法記分后，將被扣留適任證書。要再次取得適任證書，需要參加為期5日的水上交通安全、防治船舶污染等有關(guān)法律、行政法規(guī)的培訓(xùn)。肇慶港口海事處負(fù)責(zé)人告訴記者，肇慶港口海事處事故宣教室自成立以來，通過通過現(xiàn)場互動教學(xué)、觀看違法記分培訓(xùn)視頻等形式，對違章船員開展法律法規(guī)知識、安全知識教育、水上交通事故案例警示等培訓(xùn)。這也是肇

織開展駕駛?cè)诉`法記分滿分教育和審驗(yàn)教育是提高駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄋ刭|(zhì)、預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)重要措施。按照公安部交管局的要求，各地加強(qiáng)“兩個教育”的針對性、創(chuàng)新性和實(shí)用性，針對不同對象，結(jié)合不同場景，編寫制作形式多樣、高水準(zhǔn)的交通安全宣傳資料和精品課程，做到分類施教、有的放矢，讓交通違法重點(diǎn)駕駛?cè)俗跃月桑杂X養(yǎng)成守法、文明出行的良好習(xí)慣。時間2016年10月1日，公安部交通管理局新修訂下發(fā)的《機(jī)動車駕駛?cè)诉`法記分滿分教育和審驗(yàn)教育工作規(guī)范（試行）》開始試行。舉

重,道路交通違章記分制暴露出了許多問題。如記分的分值會在一定周期內(nèi)歸零致使該制度的威懾力較弱，只對違法駕駛?cè)?span id="j5i0abt0b" class="hl">記分而不對違法車輛記分導(dǎo)致該制度的拘束力不足，行政相對人被記分后缺乏有效的救濟(jì)渠道導(dǎo)致行政相對人權(quán)益得不到及時保護(hù)等問題。問題的出現(xiàn)終有一個本質(zhì)因素，這些問題的出現(xiàn)，不禁讓我們思考該制度的法律屬性定位。一、交通違法記分制的法律框架（一）記分制的法律性質(zhì)《道路交通安全法》（以下均稱《道交法》）自2004年5月1日起開始實(shí)施，其第 24條規(guī)定，當(dāng)作為行政

鄧澤宇我家有個記分本，每次我表現(xiàn)不好，爸爸媽媽就會在上面給我記分?！捌鸫蔡?，扣5分；寫作業(yè)慢，扣5分；玩的時間太多，扣5分……”這樣下來，我100分的總分就只剩六七十分了。一個周末，看到爸媽又給我扣分了，我琢磨起來：這樣可不行，憑什么每天爸爸媽媽當(dāng)皇帝皇后，而我就得當(dāng)一個處處挨訓(xùn)的草民呢？我要反對獨(dú)裁！我也要爭取民主權(quán)，我也要當(dāng)當(dāng)獨(dú)攬大權(quán)的皇帝！我把我的意見上訴給爸媽，沒想到爸媽居然答應(yīng)讓我獨(dú)攬大權(quán)一天。哈哈，朕要登基了！第二天一大早我就醒來了。我正準(zhǔn)

強(qiáng)化對駕駛?cè)诉`法記分滿分教育和審驗(yàn)教育的教學(xué)形式、考試紀(jì)律等工作，切實(shí)發(fā)揮“兩個教育”的作用，提升駕駛?cè)宋拿?、安全和法治意識?！皟蓚€教育”，即機(jī)動車駕駛?cè)诉`法記分滿分教育和審驗(yàn)教育。機(jī)動車駕駛?cè)诉`法記分滿分教育對象：在一個駕駛證違法記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分及以上的機(jī)動車駕駛?cè)?；審?yàn)教育對象：持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證一個記分周期內(nèi)有記分且尚未達(dá)到12分的，持有其他準(zhǔn)駕車型駕駛證發(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任未被

醫(yī)療機(jī)構(gòu)不良行為記分情況及監(jiān)管對策唐煙臺1耿巖2目的探討東營市醫(yī)療機(jī)構(gòu)不良行為記分情況，并提出相應(yīng)監(jiān)管對策。方法本研究以公立醫(yī)院分級管理為原則，實(shí)施日常監(jiān)督結(jié)合專項(xiàng)督查相結(jié)合綜合執(zhí)法，對東營市轄區(qū)內(nèi)2016年全年市內(nèi)公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)不良執(zhí)業(yè)行為進(jìn)行不良行為記分登記，按照醫(yī)院等級分為三級醫(yī)院組、二級及以下醫(yī)院組，總結(jié)兩組不良執(zhí)業(yè)行為記分次數(shù)以及總記分數(shù)，并總結(jié)記分原因，進(jìn)而提出相應(yīng)應(yīng)對措施。結(jié)果三級醫(yī)院組不良執(zhí)業(yè)行為記分次數(shù)少于二級及以下醫(yī)院組（P＜0．05），

州海事局船員違法記分的性質(zhì)及其救濟(jì)◎ 黃曉麗 惠州海事局以船員違法記分的現(xiàn)行立法為基礎(chǔ)，探討船員違法記分的性質(zhì)及其救濟(jì)，針對現(xiàn)行立法規(guī)定的船員違法記分的救濟(jì)手段提出建議。船員違法記分 行政許可后續(xù)監(jiān)管 救濟(jì)1.引言2016年1月1日，新版《中華人民共和國船員違法記分辦法》(以下簡稱《違法記分辦法》)正式施行。交通運(yùn)輸部海事局隨后發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施工作事項(xiàng)的通知》(以下簡稱《關(guān)于實(shí)施的通知》)，進(jìn)一步明確了船員違法記分的類別、記分管轄、分值記載等問題，一定程度

四、關(guān)于駕駛證的記分周期駕駛證的一個記分周期是從領(lǐng)證之日算起，一年時間！比如你2015年1月1日拿駕駛證（駕駛證正頁上會寫有初次領(lǐng)證日期），到2016年1月1日就是一個記分周期，如果你的C1駕駛證在這個記分周期內(nèi)沒扣滿12分（1-11分，包含11分），并且在2016年1月1日前已經(jīng)去處理完違章并交完罰款，2016年1月2日起，駕駛證可以扣12分。五、關(guān)于駕駛證的轉(zhuǎn)入如果駕駛證是在外地考的，想轉(zhuǎn)入自己所在城市的話，不需要到考駕駛證當(dāng)?shù)厝マk理手續(xù)，只需要到自己

他們科學(xué)設(shè)置具體記分項(xiàng)目，每出現(xiàn)一次違規(guī)行為，進(jìn)行相應(yīng)記分。同時鼓勵黨員積極參與志愿服務(wù)、中心工作和急難險重任務(wù)，根據(jù)表現(xiàn)情況，由村黨支部研究提出銷分分值后報鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委批準(zhǔn)。嚴(yán)格程序，如實(shí)記分。服務(wù)承諾情況每年度記分一次，黨內(nèi)生活根據(jù)參會情況即時記分，講規(guī)矩守紀(jì)律、遵守村規(guī)民約等，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委和村黨組織根據(jù)群眾反映和掌握的事實(shí)依據(jù)，先進(jìn)行約談教育，能及時整改的可不予記分。嚴(yán)明紀(jì)律，狠抓落實(shí)。對記分達(dá)6分的黨員，縣里規(guī)定由村黨支部約談提醒；記分達(dá)9分的，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨

問題，“現(xiàn)在有‘記分管理了，老張投訴的這個問題我已請他向被反映人所在單位舉報，問題一旦核實(shí)，被反映人將被記上1分?！绷箢?151種廉潔風(fēng)險跡象李果口中的“記分管理”是廣安市對全市黨員、公職人員以及村（社區(qū)）干部實(shí)行的廉潔風(fēng)險跡象精細(xì)化記分管理工作，針對管理對象在政治、組織、廉潔、群眾、工作、生活等六大紀(jì)律方面發(fā)生的輕微違紀(jì)違規(guī)，但尚夠不上處分的傾向性、苗頭性問題，實(shí)行記分管理。廣安市堅持挺紀(jì)在前、抓早抓小，實(shí)事求是、公平公正，寬嚴(yán)相濟(jì)、治病救人的原則，共

，禁止由他人替代記分，禁止替代他人記分，禁止介紹替代記分。違反規(guī)定由他人替代記分的，由公安機(jī)關(guān)處500元以上2000元以下罰款；替代他人記分的，由公安機(jī)關(guān)處1000元以上5000元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，并處暫扣1個月以上3個月以下機(jī)動車駕駛證；介紹替代記分的，由公安機(jī)關(guān)處2000元以上2萬元以下罰款；替代他人記分或者介紹替代記分有違法所得的，沒收違法所得。同時，還將把相關(guān)信息納入上海市公共信息服務(wù)平臺，從而影響當(dāng)事人未來的信用評級。來源：《中國青年報》

據(jù)新的《船員違法記分辦法》及實(shí)施細(xì)則，依法實(shí)施今年首宗船員違法記分，有力震懾了配員不足違法行為。據(jù)悉，2016年1月1日施行的《船員違法記分辦法》及實(shí)施細(xì)則，記分規(guī)定更加全面具體、船員違法記分也更為嚴(yán)厲。汕頭廣澳海事處在出具《行政處罰決定書》的同時，實(shí)施記分頁記分并錄入船舶動態(tài)系統(tǒng)，從嚴(yán)從實(shí)開展船員違法記分。

通信的空手道競賽記分系統(tǒng)設(shè)計?莊亞軍，王 萍，繆 剛，馬佳艷（河海大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)工程學(xué)院，常州213022）根據(jù)空手道競賽信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀和要求，提出基于網(wǎng)絡(luò)通信的空手道競賽記分系統(tǒng)設(shè)計方案，以替代原來的人工記錄模式。該系統(tǒng)分為記分臺、控制臺、記分牌三個部分。系統(tǒng)采用Delphi7作為開發(fā)環(huán)境完成記分臺和控制臺的軟件設(shè)計；采用軟件三層體系架構(gòu)完成記分牌的軟件設(shè)計；基于網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)各個子系統(tǒng)之間的通信；使用SQL Server 2008 R2作為后臺支撐數(shù)據(jù)庫

.1 以往的多級記分模型1.2 多級記分試題的試題屬性多級記分試題的試題屬性主要表現(xiàn)為：(1)用試題滿分值來表達(dá)試題知識考查重要性程度的加權(quán)作用; (2)用平均得分比例來表達(dá)被試群體在多級記分試題上的平均難度。第一個屬性：試題考查重要性程度加權(quán)作用。從測驗(yàn)設(shè)計來看, 多級記分試題的賦分基本思想：給予某一道試題賦予更大的分?jǐn)?shù)權(quán)重, 是為了增大該試題在整份測驗(yàn)中的分?jǐn)?shù)權(quán)重比例, 以反映所考查知識與能力的重要性。正如教學(xué)內(nèi)容、測驗(yàn)內(nèi)容具有難點(diǎn)與重點(diǎn), 試題也具有

大屏顯示足球計時記分系統(tǒng)設(shè)計曾錫山1，宋美妍2（1.華南師范大學(xué) 計算機(jī)學(xué)院，廣東 廣州 510631；2.華南師范大學(xué) 圖書館，廣東 廣州 510631）分析了當(dāng)前足球比賽大屏顯示系統(tǒng)存在的問題，提出一種基于多視圖模板適配的通用大屏顯示及計時記分系統(tǒng)設(shè)計方法，較好地解決不同場館比賽的計時記分控制、多個大屏顯示等問題，并詳細(xì)介紹相關(guān)技術(shù)的結(jié)構(gòu)模型和實(shí)現(xiàn)算法。計時記分；顯示模板；多屏顯示；多視圖；顯示元素0 引言足球體育比賽中，計時記分及大屏顯示是比賽過程非

顯示的曲棍球計時記分系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計曾錫山，宋美妍（華南師范大學(xué)計算機(jī)學(xué)院，廣州510631）0　引言在曲棍球體育比賽中，大屏顯示是比賽過程的非常重要的環(huán)節(jié)，特別時大屏顯示的比賽時間，直接影響整個比賽的進(jìn)程和工作。曲棍球計時記分系統(tǒng)，一般包括兩個部分計時記分和大屏顯示兩個部分。目前由于計時采用兩套計時模式，手工按表計時和電腦控制計時，由于兩個計時采用多人操作，可能存在誤差，而電腦計時直接顯示在大屏上影響比賽的進(jìn)程的。如何讓運(yùn)動員或觀眾在現(xiàn)場感覺不到他們時間的誤

車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟(jì)利益的，處暫扣6個月機(jī)動車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。代替實(shí)際駕駛?cè)私邮軝C(jī)動車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟(jì)利益，被處罰后再犯的，以及組織、介紹他人代替實(shí)際駕駛?cè)私邮軝C(jī)動車交通違法處罰和記分并從中牟取經(jīng)濟(jì)利益的，處15日以下拘留，并處2000元以上5000元以下罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。有違法所得的，予以沒收?！緹嵩u】@雨夜聽濤聲：此舉勢在必行。但由于駕駛?cè)嗽谛旭傔^程中有很

信息化技術(shù)，電子記分器不僅可以幫助體育裁判進(jìn)行比賽分?jǐn)?shù)的記錄、計時、統(tǒng)計比賽成績以及判斷比賽情況之外，還可以為體育轉(zhuǎn)播提供依據(jù)，為熱衷體育賽事的人們提供直觀的賽事情況，為比賽結(jié)果提供有力保障，從而全面實(shí)現(xiàn)體育與數(shù)字化的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)體育事業(yè)的發(fā)展。1 電子記分系統(tǒng)的基本概述電子記分系統(tǒng)就是一個采集體育前沿賽事和負(fù)責(zé)記錄體育賽況的分配采集數(shù)據(jù)的軟硬件系統(tǒng)。主要負(fù)責(zé)采集和處理體育賽事的成績與結(jié)果，也就是利用專用技術(shù)把比賽結(jié)果傳達(dá)給教練、裁判、大屏幕、電視轉(zhuǎn)播以

醫(yī)療機(jī)構(gòu)不良執(zhí)業(yè)記分制度正式作為醫(yī)療機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理手段在全國范圍內(nèi)建立。2014年8月1日，《重慶市醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例》（以下簡作 《條例》）的通過，則標(biāo)志著該制度被正式寫入地方性法規(guī)，并為該制度的實(shí)施提供了充分的法律依據(jù)。本文將從該《條例》第五十三條入手，分析醫(yī)療機(jī)構(gòu)不良執(zhí)業(yè)行為記分管理制度的法律基礎(chǔ)及存在的問題，并在此基礎(chǔ)上提出完善醫(yī)療機(jī)構(gòu)不良執(zhí)業(yè)記分制度的建議對策。一、醫(yī)療機(jī)構(gòu)不良執(zhí)業(yè)行為記分管理制度的法理分析《條例》第五十三條規(guī)定：“市、區(qū)縣（自治縣）

非現(xiàn)場執(zhí)法中累積記分的應(yīng)用宋維志 （南昌大學(xué) 江西南昌 330031）累積記分制度是規(guī)范駕駛?cè)撕戏{駛的有效方法，其應(yīng)當(dāng)屬于交通管理部門行政處罰的一種。作為對違法駕駛行為處罰的記分具有強(qiáng)烈的人身屬性，不能夠應(yīng)用于非現(xiàn)場執(zhí)法模式下的行政處罰中?，F(xiàn)行制度下累計記分制度在非現(xiàn)場處罰中的應(yīng)用方是駕照買分賣分現(xiàn)象的根源所在。為解決買分賣分的亂象、切實(shí)保護(hù)公民權(quán)利，應(yīng)將記分排除出非現(xiàn)場執(zhí)法。建立人、車分別管理的模式是我國道路交通安全管理的一個發(fā)展方向。記分；非現(xiàn)場執(zhí)法

試行干部違規(guī)違紀(jì)記分管理，每個干部特別是科級以上干部，都有了屬于自己的“廉政駕照”?！傲{照”和真實(shí)的駕照類似，記分周期也是12個月，滿分為12分。其中，針對約談、警示提醒、責(zé)令糾錯、嚴(yán)重警告等不同情形，會記不同的分?jǐn)?shù)。長武縣紀(jì)委監(jiān)察局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，依照上述規(guī)定，在一個記分周期內(nèi)記分累計達(dá)到6分以上（含6分）的干部，組織將對其進(jìn)行提醒談話，取消年內(nèi)職稱評定資格；達(dá)到12分的，一般干部由所在單位對其進(jìn)行崗位調(diào)整，兩年內(nèi)不得提拔任用，而科級干部達(dá)到12分將

)?一種SPA集記分函數(shù)的構(gòu)造法王萬軍1， 晏 燕2(1.蘭州文理學(xué)院 信息工程學(xué)院 甘肅 蘭州 730000；2.蘭州理工大學(xué) 電氣工程與信息工程學(xué)院 甘肅 蘭州 730050)在集對分析(SPA)集的基礎(chǔ)上，構(gòu)造了一種SPA集記分函數(shù)方法，該記分函數(shù)能有效地反映SPA集中聯(lián)系數(shù)函數(shù)的同(同一)、異(不確定)、反(對立)3者之間的聯(lián)系變化趨勢，克服了傳統(tǒng)SPA集中采用集對勢進(jìn)行刻畫同一證據(jù)與對立證據(jù)聯(lián)系變化的不足與缺陷，并分析了SPA集記分函數(shù)構(gòu)造準(zhǔn)則及

式實(shí)施對餐飲企業(yè)記分管理制度。近日，上海市食藥監(jiān)管局發(fā)布《上海市餐飲服務(wù)食品安全違法行為記分管理暫行辦法》。據(jù)悉，累計記分達(dá)到12分的餐飲企業(yè)，將被重罰或停業(yè)，而年度記分達(dá)到18分的則吊銷餐飲許可證。《辦法》適用于上海行政區(qū)域內(nèi)已取得《餐飲服務(wù)許可證》的餐飲服務(wù)提供者，食品藥品監(jiān)管部門在對餐飲服務(wù)提供者實(shí)施行政處罰時，將同時采取記分管理措施。據(jù)介紹，《辦法》共列出了49種違法行為及記分標(biāo)準(zhǔn)，涉及食品經(jīng)營、加工、配送、包裝和食品安全事故處置等多個環(huán)節(jié)。根據(jù)違

海市某區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)記分數(shù)據(jù)進(jìn)行分析討論,通過客觀數(shù)據(jù)反映醫(yī)療機(jī)構(gòu)經(jīng)營性質(zhì)、記分戶次、記分頻率、記分理由等方面狀況。方法二次資料利用。結(jié)果兩個年度記分次數(shù)、記分值同比下降；經(jīng)營性質(zhì)以營利機(jī)構(gòu)為主；記分理由違反行政規(guī)章、消毒隔離為多。結(jié)論衛(wèi)生行政部門應(yīng)強(qiáng)化監(jiān)管，醫(yī)療機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)自律，保障醫(yī)療服務(wù)市場更為規(guī)范有序。醫(yī)療機(jī)構(gòu); 不良執(zhí)業(yè)行為記分; 衛(wèi)生監(jiān)督Hosp Admin J Chin PLA，2014，21(5)：412-414.上海市衛(wèi)生局自2007年1月1

到國際裁判員認(rèn)可記分，而在國內(nèi)比賽中卻得不到國內(nèi)裁判員認(rèn)可記分。長此以往將造成我國跆拳道運(yùn)動員對國際裁判員記分、執(zhí)裁尺度的不適應(yīng)，影響運(yùn)動員該種技、戰(zhàn)術(shù)水平的發(fā)揮、發(fā)展和提高，進(jìn)而影響我國跆拳道整體競技水平的發(fā)展和提高。本研究通過對2012年倫敦奧運(yùn)會跆拳道世界區(qū)資格賽國際裁判員記分、執(zhí)裁情況的調(diào)查，探討在跆拳道國際賽事中國際裁判員執(zhí)裁特點(diǎn)和尺度把握的理念、傾向及趨勢。2 研究對象與方法2.1 研究對象以“2012年倫敦奧運(yùn)會跆拳道世界區(qū)資格賽”中的男、女

基于Vague集記分函數(shù)的一種構(gòu)造方法王萬軍(蘭州文理學(xué)院 信息工程學(xué)院 甘肅 蘭州 730000)在分析已有Vague集記分函數(shù)的基礎(chǔ)上，構(gòu)造了一種新的Vague集記分函數(shù)，該記分函數(shù)能有效地刻畫不同風(fēng)險偏好關(guān)系，克服了傳統(tǒng)記分函數(shù)的缺陷與不足.討論了新構(gòu)造記分函數(shù)的涵義及構(gòu)造準(zhǔn)則.最后，通過實(shí)例分析比較了該記分函數(shù)的可行性和有效性.Vague集； 記分函數(shù)； 構(gòu)造方法0 引言自從Zadeh于1965年提出Fuzzy集[1]以來，F(xiàn)uzzy集已被成功應(yīng)用

)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記分制度起源于20世紀(jì)70年代的聯(lián)邦德國，我國于1996年正式出臺第一部相關(guān)部門規(guī)章《機(jī)動車駕駛證管理辦法》，隨后又于1999年以公安部令第45號的形式發(fā)布了《機(jī)動車駕駛員交通違章記分辦法》，并最終于2004年隨著《道路交通安全法》的頒布，首次以法律形式對累積記分制度予以規(guī)定.45號令施行至今，累積記分制度適用的交通違法行為種類依次為74種(45號令)、51種(71號令)、47種(91號令)、38種(111號令)和52種(123號令)［1］

企業(yè)安全生產(chǎn)管理記分制度是指安全監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)煙花爆竹企業(yè)的違法行為后, 除依法給予行政處罰外，還應(yīng)給予相應(yīng)記分,當(dāng)違法行為人在一定期限內(nèi)，再次違法或多次違法達(dá)到某一總記分要求時給予相應(yīng)處罰的制度。行政處罰記分制以預(yù)防、教育為主要功能取向，較好地適應(yīng)了行政執(zhí)法方式的民主、溝通、合意、柔性的發(fā)展趨勢，對實(shí)現(xiàn)行政管理中的日常管理、自我管理和動態(tài)管理都有積極的意義。行政處罰記分制是改進(jìn)行政執(zhí)法方式、完善行政執(zhí)法制度的有益嘗試。可行性探討法學(xué)探討“記分制度”具有“罰

交通違法行為累積記分制度的思考陳航（四川省公安廳 四川成都 610036）本文對機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法累積記分制在我國交通安全管理實(shí)踐中的沿革、發(fā)展和現(xiàn)狀及其對交通安全管理的積極作用進(jìn)行了闡述。結(jié)合四川道路交通安全管理實(shí)際，對累積記分制在實(shí)施中暴露出的、值得關(guān)注和研究的主要問題進(jìn)行了剖析。對進(jìn)一步改進(jìn)累積記分制、充分發(fā)揮其對于道路交通安全管理的作用，提出了對策建議。交通違法累積記分制；沿革發(fā)展；泛記分化；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和制度缺陷；灰色鏈條自1996年公安部第28號

的危險。船員違法記分制度由于可能對船員利益形成巨大侵害，其構(gòu)建必須符合法治政府的基本要求?，F(xiàn)行記分制度的實(shí)施辦法因存在理論基礎(chǔ)和實(shí)際執(zhí)行的雙重缺陷，造成具體實(shí)施的困境。一、船員違法記分制度的行政法基礎(chǔ)我國的船員違法記分制度可能來源于國內(nèi)的機(jī)動車駕駛員違法記分。美國、日本、德國以及我國的香港和臺灣等都有關(guān)于機(jī)動車駕駛員違法記分的規(guī)定。但是，對于船員違法記分制度，在筆者有限的視野內(nèi)，國外尚無先例。行政管理要體現(xiàn)行政合法性與行政合理性兩大原則。以往對船員違法記分

安全為天”，安全記分是堅持教育先行，獎罰并舉的原則，采用記分的形式查處“三違”人員，排除隱患，獎勵在安全管理中做出優(yōu)異成績，突出貢獻(xiàn)的個人。由于這項(xiàng)工作涉及人員眾多，內(nèi)容復(fù)雜，且一直采用手工記分管理，工作量大，不能及時提供有效、必要的安全信息，給礦井的安全管理帶來了諸多不便。為強(qiáng)化安全管理，將建設(shè)數(shù)字化礦井的總體構(gòu)想切實(shí)落實(shí)到安全生產(chǎn)的實(shí)處，西山煤電集團(tuán)杜兒坪礦結(jié)合礦井安全管理實(shí)際，經(jīng)過前期調(diào)查研究，綜合系統(tǒng)整體要求，開發(fā)了一套基于礦井局域網(wǎng)絡(luò)的安全記分信