鏈節(jié)
- 基于鍵合空間理論的直線閉合彈帶啟動(dòng)特性
形效應(yīng)影響顯著，鏈節(jié)由鏈節(jié)導(dǎo)引約束，鏈節(jié)間連接松散，快速啟停沖擊大，高速運(yùn)動(dòng)過程中振動(dòng)劇烈。文獻(xiàn)[1-7]利用了多剛體動(dòng)力學(xué)建立了彈鏈動(dòng)力學(xué)模型，但其動(dòng)力學(xué)分析常局限于機(jī)械結(jié)構(gòu)，忽視了該系統(tǒng)是一個(gè)機(jī)電耦合的系統(tǒng)，且閉合彈帶系統(tǒng)是無鏈供彈系統(tǒng)，與有鏈供彈系統(tǒng)不同，其傳動(dòng)的動(dòng)態(tài)特性對(duì)滿足系統(tǒng)的工作非常重要，上述模型的建立方法是以分析力學(xué)及彈性力學(xué)為基礎(chǔ)，對(duì)于多種能量形式并存的系統(tǒng)，不能用統(tǒng)一的方式實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的建模，這在很大程度上制約了該類系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)自動(dòng)建
兵器裝備工程學(xué)報(bào) 2022年12期2023-01-06
- 一種新型封邊機(jī)輸送鏈的縱向振動(dòng)分析
成，鏈塊由銷軸，鏈節(jié)，膠板組成。該封邊機(jī)輸送鏈下面設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌槽，使得鏈條能夠通過銷軸在支撐板上進(jìn)行滾動(dòng)，提高輸送板材的穩(wěn)定性[3-4]。建立如圖2所示的新型封邊機(jī)輸送鏈模型，左右兩側(cè)的鏈輪相等，鏈節(jié)長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=9×10-2m。相鄰的鏈節(jié)通過銷軸進(jìn)行連接，銷軸在支撐板上的約束軌道上滾動(dòng)。封邊機(jī)輸送鏈條對(duì)運(yùn)動(dòng)的同步性與均勻性的要求較高，因此我們需要研究鏈條的縱向振動(dòng)[5-6]。2 新型封邊機(jī)輸送鏈條數(shù)學(xué)模型2.1 等效構(gòu)型如圖2所示，封邊機(jī)輸送鏈條的上邊有10
林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備 2022年8期2022-09-02
- 海上平臺(tái)用錨機(jī)止鏈器運(yùn)動(dòng)和受力分析＊
錨鏈，使被制動(dòng)的鏈節(jié)位于制動(dòng)位置上方，同時(shí)保證下方的鏈節(jié)不與棘爪干涉。擺動(dòng)液缸活塞桿以速度V3縮回，制動(dòng)臂和棘爪整體正轉(zhuǎn)到位后，錨機(jī)下放錨鏈，使棘爪與鏈節(jié)嚙合，實(shí)現(xiàn)止鏈器制動(dòng)后錨機(jī)剎車。2.2 止鏈器應(yīng)急釋放在遇到緊急工況時(shí)，錨機(jī)來不及上提錨鏈，就需要止鏈器緊急打開。此時(shí)，伸縮液缸活塞桿縮回，使兩關(guān)節(jié)的鉸點(diǎn)沖破死點(diǎn)，擺動(dòng)液缸活塞桿配合伸出。在制動(dòng)狀態(tài)下，伸縮液缸保持伸出不動(dòng)，使得兩關(guān)節(jié)間的銷軸在死點(diǎn)外D1的距離。在應(yīng)急釋放時(shí)，伸縮液缸帶動(dòng)該銷軸縮回至死點(diǎn)內(nèi)
甘肅科技 2022年8期2022-08-17
- 高速連續(xù)強(qiáng)沖擊下的滾子鏈動(dòng)力學(xué)特性研究
了鏈傳動(dòng)中齒輪與鏈節(jié)嚙合沖擊載荷變化規(guī)律；閆思江等[10]結(jié)合鏈傳動(dòng)特性，對(duì)引起鏈傳動(dòng)動(dòng)載荷的主要原因進(jìn)行了仿真分析；郝馳宇等[11]建立了鏈輪磨損和鏈條磨損的故障仿真模型，為滾子鏈傳動(dòng)的故障機(jī)理分析及故障診斷提供一定依據(jù)。隨著常規(guī)鏈傳動(dòng)運(yùn)行機(jī)理研究的逐漸深入，新型滾子鏈傳動(dòng)研究與復(fù)雜工程應(yīng)用研究已成為主要研究方向。王麗萍等[12]針對(duì)常規(guī)鏈傳動(dòng)中振動(dòng)、磨損等問題，設(shè)計(jì)出一種新型滾子鏈傳動(dòng)，比常規(guī)滾子鏈的嚙合沖擊力更小，傳動(dòng)更平穩(wěn)；劉雨等[13]對(duì)輸送滾子
振動(dòng)與沖擊 2022年15期2022-08-16
- 麥克納姆履帶式爬壁機(jī)器人磁吸附單元結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真
附單元安裝在履帶鏈節(jié)上，相對(duì)于鏈節(jié)的方位是固定的，當(dāng)移動(dòng)到履帶鏈節(jié)與工作壁面脫離時(shí)，磁吸附單元會(huì)產(chǎn)生一個(gè)磁力阻力矩影響爬壁機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，增加驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率消耗。針對(duì)此問題，王軍波等[2]和張俊強(qiáng)等[3]設(shè)計(jì)出一種適用于履帶式爬壁機(jī)器人的磁吸附力可調(diào)的磁吸附單元，通過改變磁極方向調(diào)節(jié)磁吸附力大小，一定程度上能夠減小履帶脫離工作壁面時(shí)的阻力矩，但是由于采用傳統(tǒng)履帶和傳統(tǒng)磁路，爬壁機(jī)器人運(yùn)動(dòng)靈活性差且磁吸附裝置產(chǎn)生的磁吸附力較小。為了進(jìn)一步提高單位體積永磁
- 半芳族共聚酰胺合成及表征
能與共聚物組成和鏈節(jié)序列結(jié)構(gòu)密切相關(guān)[7]，前人對(duì)共縮聚物分子鏈序列結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大量的理論研究[8-9]，但已報(bào)道的共縮聚物序列結(jié)構(gòu)研究對(duì)象主要是聚酯及聚氨酯等[10-12]，研究共聚酰胺序列結(jié)構(gòu)的相關(guān)文獻(xiàn)則報(bào)道較少。核磁是表征共聚酰胺結(jié)構(gòu)的主要手段，但高溫縮聚過程存在鏈交換和鏈轉(zhuǎn)移，所得共聚酰胺多為無規(guī)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致核磁譜圖出峰不夠清晰[13-14]。而低溫溶液縮聚法得益于多樣化的加料方式和低溫反應(yīng)優(yōu)勢(shì)，能夠減少鏈交換和鏈轉(zhuǎn)移，有利于獲得序列結(jié)構(gòu)均一的共聚酰胺
材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2022年1期2022-02-28
- 燒結(jié)帶冷機(jī)快速大修實(shí)踐
，帶冷機(jī)傳動(dòng)輪及鏈節(jié)磨損嚴(yán)重，成為嚴(yán)重危及安全生產(chǎn)的重大隱患。1 存在的問題帶冷機(jī)功能是對(duì)經(jīng)單輥破碎機(jī)破碎的熱燒結(jié)礦進(jìn)行冷卻。外形尺寸帶寬4.5 m，有效冷卻長(zhǎng)度96 m，冷卻面積432 m2。傳動(dòng)形式為多點(diǎn)嚙合全懸掛。設(shè)備存在的問題主要有：（1）齒狀環(huán)狀件傳動(dòng)輪（分度圓直徑3 236 mm）經(jīng)13年不間斷運(yùn)行，整體磨損嚴(yán)重（見圖1），表象為齒面磨損、斑蝕；齒形改變、配合間隙差。圖1 齒狀環(huán)狀件傳動(dòng)輪磨損嚴(yán)重（2）帶冷機(jī)鏈節(jié)的鏈板、銷軸磨損加劇。鏈板節(jié)距由
冶金動(dòng)力 2021年4期2021-08-31
- 折紙啟發(fā)的空間可折展末端執(zhí)行器設(shè)計(jì)
，執(zhí)行器使用外部鏈節(jié)[12]連接的方法，只需要單自由度驅(qū)動(dòng)即可控制多個(gè)自由度，進(jìn)而對(duì)空間目標(biāo)進(jìn)行捕捉或夾持操作。課題組首先提出可實(shí)現(xiàn)功能的外部鏈節(jié)單元構(gòu)型；其次研究構(gòu)型的折疊過程及運(yùn)動(dòng)特性；然后對(duì)整個(gè)外部鏈節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)分析和強(qiáng)度分析；最后運(yùn)用軟件進(jìn)行了仿真驗(yàn)證該末端執(zhí)行器設(shè)計(jì)的可行性。1 空間可折展末端執(zhí)行器構(gòu)型設(shè)計(jì)在現(xiàn)有的折紙機(jī)構(gòu)的啟發(fā)下，課題組提出了一種新型的空間可折展末端執(zhí)行器，將剛性折紙機(jī)構(gòu)與單環(huán)閉鏈機(jī)構(gòu)結(jié)合，只需要1個(gè)驅(qū)動(dòng)即可控制該末端執(zhí)行器多
輕工機(jī)械 2021年2期2021-05-07
- 鏈板輸送機(jī)拐點(diǎn)“變速效應(yīng)”損紙初探
對(duì)應(yīng)鏈板輸送機(jī)鏈節(jié)的滾輪中心；點(diǎn)O1為導(dǎo)軌圓弧段的中心，點(diǎn)O2為鏈節(jié)P2P3 的瞬心。假設(shè)鏈板輸送機(jī)的鏈節(jié)頂板以24 m/min的速度沿導(dǎo)軌面輸送紙卷，當(dāng)某一鏈節(jié)的兩個(gè)滾輪都在ab段時(shí)鏈板做平動(dòng)，對(duì)應(yīng)鏈節(jié)頂板的線速度為24 m/min；當(dāng)前滾輪通過b點(diǎn)時(shí)鏈節(jié)開始做變心轉(zhuǎn)動(dòng)，其線速度由24 m/min 逐漸上升到31.75 m/min（指鏈節(jié)頂板輸送面上距瞬心最遠(yuǎn)點(diǎn)的速度，下同）；當(dāng)后滾輪通過b點(diǎn)時(shí)，鏈節(jié)做定心轉(zhuǎn)動(dòng)，其線速度為31.75 m/min；當(dāng)前輪
中國(guó)造紙 2021年1期2021-03-09
- 新款帝舵皇家系列時(shí)尚與活力兼具
的現(xiàn)代氣息。間隔鏈節(jié)精細(xì)磨光，外側(cè)鏈節(jié)及中間鏈節(jié)則以磨砂效果處理，工藝精湛，匠心獨(dú)具。表帶鏈節(jié)的表面柔韌順滑，邊緣細(xì)節(jié)處理則貫徹了帝舵表一直以來對(duì)佩戴舒適度的重視。除精鋼款，此系列還可選擇間隔鏈節(jié)的黃金鋼表帶，精巧的飾面效果可滿足多元需求。帝舵皇家系列腕表共有四種尺寸可選，適合各種尺寸的手腕。41毫米款造型尤為特別，搭載的機(jī)械機(jī)芯可同時(shí)顯示星期及日歷。這些特色及眾多細(xì)節(jié)無疑是帝舵皇家系列對(duì)非凡品質(zhì)的堅(jiān)持與體現(xiàn)，更深刻詮釋了帝舵表 # 天生敢為 # 的品牌精
北京青年周刊 2020年45期2020-11-13
- 高分子鏈在分子刷表面吸附的Monte Carlo 模擬*
到了高分子鏈吸附鏈節(jié)數(shù)M(序參量)隨鏈長(zhǎng)N 以及吸引作用能e 的標(biāo)度關(guān)系, 同時(shí)發(fā)現(xiàn)利用該標(biāo)度關(guān)系可以很好地解釋Monte Carlo 模擬結(jié)果并由此確定了eC. 這也意味著高分子鏈在平面附近的吸附相轉(zhuǎn)變?yōu)槎?jí)相變. 另外, 高分子鏈的動(dòng)態(tài)行為(如: 吸附時(shí)間、擴(kuò)散和弛豫)也與界面吸引作用能有關(guān)[24].除吸引作用能之外, 界面的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)也會(huì)對(duì)高分子鏈吸附產(chǎn)生重要影響. Cerda 和Sintes[25]曾考慮吸引條紋和中性條紋周期分布的界面, 發(fā)現(xiàn)高分子
物理學(xué)報(bào) 2020年16期2020-08-29
- 方程式賽車滾子鏈鏈輪靜強(qiáng)度分析計(jì)算方法
過鏈輪輪齒與鏈條鏈節(jié)的嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)[1]。相較于帶傳動(dòng)，其傳動(dòng)時(shí)無打滑現(xiàn)象，安裝和制造成本較低，這對(duì)于對(duì)傳動(dòng)精確度要求較高、成本控制較為嚴(yán)格的方程式賽車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而鏈輪作為賽車傳動(dòng)系統(tǒng)較為關(guān)鍵的零部件，為了實(shí)現(xiàn)輕量化，近年來在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)多采用鋁（7075-T6）材料，而該種鋁合金相對(duì)于通常采用的40Cr 合金鋼硬度較低，抗沖擊和抗磨損性能比較差，相對(duì)于采用合金鋼的鏈條更加容易損壞，所以著重對(duì)鏈輪進(jìn)行分析。近年來，國(guó)內(nèi)外對(duì)賽車各零部件進(jìn)行了大量
科技與創(chuàng)新 2020年15期2020-08-12
- 苯基硅橡膠復(fù)合材料的制備與性能研究
裂解，而含二苯基鏈節(jié)的聚硅氧烷輻照后交聯(lián)密度和動(dòng)態(tài)力學(xué)性能的變化很小，說明二苯基鏈節(jié)有效地降低了聚合物主鏈輻射效應(yīng)[21]。有文獻(xiàn)研究了聚二甲基二苯基硅氧烷(PDMDPS)及PDMS與PDMDPS混合物的輻射效應(yīng)，發(fā)現(xiàn)含有相同數(shù)量苯基的共聚物和混合物在經(jīng)受輻射后的輻射效應(yīng)幾乎相同，苯基顯著地降低了交聯(lián)效率，并且材料的耐輻照性能隨著苯基濃度的增大而成指數(shù)增加[22]。在硅橡膠體系中，苯基的引入可以增強(qiáng)體系的耐輻照性能，但苯基在硅橡膠中分子鏈上的空間位置與分布
- 紅外光譜法測(cè)定異戊橡膠中3，4鏈節(jié)的含量
還含有少量3，4鏈節(jié)結(jié)構(gòu)，因此，可以通過準(zhǔn)確測(cè)定異戊二烯橡膠中3，4鏈節(jié)結(jié)構(gòu)的含量，來間接測(cè)定出順式1，4結(jié)構(gòu)含量。本實(shí)驗(yàn)用紅外光譜法測(cè)定異戊橡膠中3，4鏈節(jié)含量，具有測(cè)量速度快，操作簡(jiǎn)便，樣品用量少，結(jié)果準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)[2，3]。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 儀器及標(biāo)樣儀器：美國(guó)熱電公司6700型傅立葉變換紅外光譜儀。標(biāo)樣：俄羅斯產(chǎn)，3，4鏈節(jié)百分含量分別為0.8%、1.4%、2.0%、3.1%、4.0%。1.2 樣品來源及制備樣品：選用合成橡膠所課題組提供俄羅斯產(chǎn)的
分析儀器 2020年1期2020-04-01
- 煤礦傳送裝置鏈傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析
種工程機(jī)械。然而鏈節(jié)之間為柔性連接，傳動(dòng)過程當(dāng)中鏈條的抖動(dòng)會(huì)帶來不必要的振動(dòng)和噪聲，而且鏈傳動(dòng)固有的多邊形效應(yīng)會(huì)引起鏈輪速度的變化以及動(dòng)載荷。 文獻(xiàn)[1]針對(duì)鏈輪輪齒與滾子間的嚙合沖擊力和鏈條張力進(jìn)行了一些實(shí)驗(yàn)，取得了一些成果；文獻(xiàn)[2]對(duì)齒形鏈的多邊形效應(yīng)進(jìn)行了研究，并分析了誤差；文獻(xiàn)[3]分析了雙節(jié)距齒形輸送鏈的嚙合機(jī)理及其橫向振動(dòng)的原因；文獻(xiàn)[4]利用ADAMS對(duì)輸送機(jī)構(gòu)的鏈傳動(dòng)裝置進(jìn)行了多體動(dòng)力學(xué)分析，對(duì)鏈傳動(dòng)的研究具有參考意義。1 鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特
煤礦機(jī)電 2020年1期2020-03-26
- 懸掛式輸送機(jī)積放小車脫鏈故障分析及處理
4.2 牽引鏈條鏈節(jié)磨損和拉伸積放式懸掛輸送機(jī)主要是通過牽引鏈條帶動(dòng)積放小車負(fù)載工件完成循環(huán)的輸送工作，牽引鏈條則是小車行走的動(dòng)力來源，牽引小車循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)工作。由于牽引鏈條長(zhǎng)時(shí)間的受拉運(yùn)行，鏈條內(nèi)外鏈節(jié)發(fā)生磨損、拉伸形變，鏈節(jié)拉伸量越來越大，變長(zhǎng)。由于鏈條行走輪括架與內(nèi)外鏈節(jié)銷軸均內(nèi)裝在一內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)（圖3），鏈節(jié)內(nèi)腔尺寸大于括架寬度與銷軸直徑尺寸之和，括架與銷軸在內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)前后松曠晃動(dòng)，上下坡階段出現(xiàn)鏈條推頭被小車前鏟升降爪反向推起翹頭現(xiàn)象（圖4）。在此情況下，
汽車實(shí)用技術(shù) 2019年17期2019-09-21
- 變頻器在STATCOM風(fēng)冷循環(huán)系統(tǒng)的應(yīng)用
環(huán)系統(tǒng)通過風(fēng)道對(duì)鏈節(jié)單元中的電力電子器件進(jìn)行降溫［6-7］。IGBT是STATCOM裝置的核心電力電子器件，其PN結(jié)工作溫度的上限一般是175℃，IGBT溫度過高后，PN結(jié)極易損壞，對(duì)裝置造成嚴(yán)重故障［8-10］。如何設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng)，使IGBT工作在適宜溫度且實(shí)現(xiàn)裝置的高性價(jià)比成為STATCOM裝置的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)之一［11-12］。傳統(tǒng)的風(fēng)冷循環(huán)控制系統(tǒng)包括自動(dòng)控制和手動(dòng)控制2種模式［13］。自動(dòng)控制模式中，當(dāng)裝置檢測(cè)IGBT溫度超過設(shè)定閾值，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)；當(dāng)裝置
山東電力技術(shù) 2019年5期2019-06-03
- 2017年上海通用昂科威2.0T LTG發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法
鏈條上有3節(jié)彩色鏈節(jié)。對(duì)準(zhǔn)于執(zhí)行器上正時(shí)標(biāo)記的兩個(gè)鏈節(jié)具有相同的顏色。唯一顏色的正時(shí)鏈節(jié)對(duì)準(zhǔn)曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記。使用下面的程序?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">鏈節(jié)對(duì)準(zhǔn)執(zhí)行器。定位鏈條，使得能夠看見彩色鏈節(jié)。2.將正時(shí)鏈條包繞到進(jìn)氣和排氣凸輪軸執(zhí)行器上，同時(shí)將一節(jié)相同顏色的鏈節(jié)（2）對(duì)準(zhǔn)排氣凸輪軸執(zhí)行器（3）上的正時(shí)標(biāo)記。注意:進(jìn)氣執(zhí)行器所對(duì)應(yīng)的相同顏色鏈節(jié)在最初時(shí)將不對(duì)準(zhǔn)于進(jìn)氣執(zhí)行器正時(shí)標(biāo)記，唯一顏色的正時(shí)鏈節(jié)也不對(duì)準(zhǔn)于曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記。3.確保曲軸鍵處于12點(diǎn)鐘位置。將曲軸鏈輪包繞
汽車維修技師 2018年7期2018-12-07
- 非規(guī)則循環(huán)鏈的動(dòng)力學(xué)仿真研究
輸送鏈速度波動(dòng)和鏈節(jié)與鏈輪的嚙合沖擊力進(jìn)行了相關(guān)研究。文獻(xiàn)[2]中榮長(zhǎng)發(fā)對(duì)鏈傳動(dòng)的振動(dòng)特性進(jìn)行了研究，討論了振動(dòng)產(chǎn)生的主要原因與控制方法。某生產(chǎn)線中存在一道圓柱物料輸送的工序，使用一種鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)完成物料輸送作業(yè)，其在使用中有振動(dòng)噪聲大、非規(guī)則循環(huán)鏈壽命短的缺陷。本文對(duì)該鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的導(dǎo)向軌道進(jìn)行改進(jìn)，并利用ADAMS軟件分析非規(guī)則循環(huán)鏈的動(dòng)力學(xué)特性。1 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)主要由一根非規(guī)則循環(huán)鏈、托盤、導(dǎo)向軌道、承載軌道、主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪及
機(jī)械工程與自動(dòng)化 2018年5期2018-11-01
- SCP一體機(jī)推煤機(jī)構(gòu)布置形式引起塌餅的機(jī)理分析
.101、102鏈節(jié)與底板栓接部分。圖1 托煤底板鏈接簡(jiǎn)易圖 Fig.1 Schematic of coal floor link驅(qū)動(dòng)可以分別布置于兩端的鏈輪，牽引鏈為板鏈結(jié)構(gòu)，每一個(gè)鏈節(jié)的運(yùn)動(dòng)方式相同，可視為一個(gè)整體，整根鏈條不均勻分布有26個(gè)支撐滾輪，圖2所示為各支撐位置。表1和表2分別為鏈節(jié)和鏈輪參數(shù)。圖2 各支撐位置 Fig.2 Each supporting position表1 鏈節(jié)主要參數(shù) Tab.1 Parameters of chain
太原科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2018年5期2018-10-22
- 耐低溫乙基硅橡膠的性能研究
基硅橡膠是用乙基鏈節(jié)取代部分甲基鏈節(jié)的聚硅氧烷，除了具有一般甲基硅橡膠所具有的性能外，還具有耐超低溫特性[5]。俄羅斯通過對(duì)乙基硅橡膠的研究，制得了在－90，－100和－120 ℃下能夠在空氣、惰性氣體和真空等環(huán)境中長(zhǎng)期工作的乙基硅橡膠制品[6]。目前隨著航空、航天等尖端工業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)市售的甲基乙烯基硅橡膠（VMQ）、苯基硅橡膠（PVMQ）和氟硅橡膠（FVMQ）等已不能滿足高低溫循環(huán)環(huán)境（－100～＋100 ℃）下橡膠密封材料、橡膠減振材料對(duì)高穩(wěn)定性、高
橡膠工業(yè) 2018年6期2018-07-22
- 連續(xù)管與夾持塊干涉的應(yīng)力應(yīng)變分析
塊的長(zhǎng)度小于1個(gè)鏈節(jié)的，稱為單節(jié)距夾持塊；夾持塊的長(zhǎng)度大于1個(gè)鏈節(jié)、小于2個(gè)鏈節(jié)的稱為雙節(jié)距夾持塊。顯然，單節(jié)距夾持塊比雙節(jié)距夾持塊繞任意一個(gè)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)夾持塊端部的影響要小。1.2 連續(xù)管夾持塊切出角連續(xù)管作業(yè)機(jī)運(yùn)行時(shí)，連續(xù)管注入頭負(fù)責(zé)將連續(xù)管安全地送入井中，以及將連續(xù)管從井中順利起出。動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鏈輪鏈條傳動(dòng)，在鏈條上安裝的夾持塊夾持油管，提供必要的摩擦力使油管運(yùn)動(dòng)。為保證有足夠的摩擦力提升連續(xù)管，在夾持塊和連續(xù)管之間有夾緊力，夾緊力通過壓板或滑輪組
- 側(cè)裝煤車鏈傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析
地呈相切和相割，鏈節(jié)在運(yùn)動(dòng)中，作忽上忽下、忽快忽慢的周期速度變化。輸送鏈的這一運(yùn)動(dòng)學(xué)特性稱之為多邊形效應(yīng)。圖1 輸送鏈原理圖2.2 多邊形效應(yīng)的特點(diǎn)圖1 為輸送鏈原理圖，鏈的速度完全取決于圖中B點(diǎn)的速度，而鉸點(diǎn)B的速度即為主動(dòng)輪的圓周速度：鏈的水平前進(jìn)速度：鏈的垂直速度：式中：V1為A點(diǎn)的圓周速度；β為鏈節(jié)進(jìn)入嚙合后，鉸鏈中心和鏈輪中心連線與鏈輪中心到鏈條鉛垂線的夾角；R1主動(dòng)輪分度圓半徑。當(dāng)β=±φ/2時(shí)，水平鏈速最小Vx=Vxmin=R1ω1cos（π
現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化 2018年18期2018-03-19
- 高分子鏈移位動(dòng)力學(xué)的理論和模擬研究
作用、鏈的組分、鏈節(jié)電荷分布、管道的性質(zhì)等因素對(duì)自由能形貌和高分子鏈移位時(shí)間的影響，并結(jié)合自由能形貌對(duì)研究結(jié)果進(jìn)行了解釋。研究結(jié)果有助于理解高分子鏈的移位機(jī)制，從而進(jìn)一步調(diào)控高分子鏈的移位時(shí)間。高分子鏈；納米孔；納米管道；移位；計(jì)算機(jī)模擬目 錄I.引言212II.高分子鏈的統(tǒng)計(jì)模型及模擬方法 213A.動(dòng)力學(xué)Monte Carlo方法 214B.Langevin動(dòng)力學(xué)模擬 215III.高分子移位時(shí)間的理論方法 215IV.高分子鏈通過管道移位的研究結(jié)果
物理學(xué)進(jìn)展 2017年6期2017-12-26
- 級(jí)聯(lián)H橋型STATCOM直流電壓平衡策略研究
STATCOM各鏈節(jié)間電壓不平衡，造成系統(tǒng)整體性能下降。針對(duì)這個(gè)問題提出一種兩級(jí)控制的方法，前級(jí)通過調(diào)節(jié)有功實(shí)現(xiàn)各鏈節(jié)間電壓平衡，后級(jí)通過雙環(huán)控制實(shí)現(xiàn)各相總電壓的穩(wěn)定。并在matlab中搭建仿真模型，仿真結(jié)果表明，提出的方法能很好地控制鏈節(jié)間直流電壓平衡，使STATCOM具有更好的補(bǔ)償性能。級(jí)聯(lián)型H橋； 電壓平衡； 兩級(jí)控制級(jí)聯(lián)H橋型靜止同步補(bǔ)償器(STATCOM)是一種新型的無功補(bǔ)償裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于設(shè)計(jì)、易于控制的優(yōu)點(diǎn)，受到了國(guó)內(nèi)外廣泛的關(guān)注，是
湖北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 2017年5期2017-11-03
- 基于直流供電的大功率高壓鏈?zhǔn)絊TATCOM的換流鏈等效試驗(yàn)
①換流鏈中每一個(gè)鏈節(jié)的直流電容電壓必須達(dá)到額定值；②換流鏈中每一個(gè)鏈節(jié)都能夠達(dá)到額定電流運(yùn)行。③可以實(shí)現(xiàn)容性和感性兩個(gè)方向的無功功率試驗(yàn)。目前的測(cè)試方法主要是采用另一套大容量高壓鏈?zhǔn)絊TATCOM裝置對(duì)試驗(yàn)裝置進(jìn)行無功補(bǔ)償，從而實(shí)現(xiàn)滿功率運(yùn)行。但是這種試驗(yàn)方案存在著幾個(gè)難以避免的缺陷：①大容量高壓鏈?zhǔn)絊TATCOM成本很高，需要數(shù)千萬(wàn)元投入；②在大容量高壓鏈?zhǔn)絊TATCOM并網(wǎng)過程中，暫態(tài)過程帶來的并網(wǎng)電流仍然會(huì)對(duì)交流電網(wǎng)構(gòu)成沖擊；③兩套鏈?zhǔn)絊TATCOM
電源學(xué)報(bào) 2017年5期2017-10-12
- 玉米籽粒收割機(jī)易損件的使用與保養(yǎng)
鏈輪上，便于連接鏈節(jié)。過渡鏈節(jié)應(yīng)從鏈條內(nèi)側(cè)向外穿，以便從外側(cè)連接卡板和鎖緊固件。（4）鏈條使用伸長(zhǎng)后，如張緊裝置調(diào)節(jié)量不足，可拆去兩個(gè)鏈節(jié)繼續(xù)使用。如果鏈條在工作中經(jīng)常出現(xiàn)爬齒或跳齒的現(xiàn)象，說明節(jié)距已伸長(zhǎng)到不能繼續(xù)使用，應(yīng)立即更換鏈條。（5）拆卸鏈節(jié)沖打鏈條的銷軸時(shí)，應(yīng)輪流打鏈節(jié)的兩個(gè)銷軸。沖打時(shí)，鏈節(jié)下應(yīng)墊物，以免打彎鏈板。（6）鏈條應(yīng)按時(shí)潤(rùn)滑，以提高使用壽命，但潤(rùn)滑油必須加到銷軸與套筒的配合面上，因此應(yīng)定期卸下鏈條并對(duì)其潤(rùn)滑。卸下后先用煤油清洗干凈鏈條
農(nóng)村百事通 2017年14期2017-09-21
- 一種適用于凸輥拉矯機(jī)的新型引錠鏈
一種新型引錠鏈，鏈節(jié)做成Y型結(jié)構(gòu)，減少引錠鏈劃傷，銷軸和鏈節(jié)之間裝有軸套，軸套采用自潤(rùn)滑軸承，減少了引錠打滑現(xiàn)象。拉矯機(jī)；凸輥；引錠鏈0 前言為改善鑄坯產(chǎn)品質(zhì)量，某些方坯連鑄機(jī)對(duì)鑄坯需實(shí)行動(dòng)態(tài)輕壓下。近年來，國(guó)外許多鋼廠對(duì)壓下輥采用了凸形輥輕壓下法，把輥的中間部分設(shè)計(jì)成凸臺(tái)。采用凸形輥表面設(shè)計(jì)，能在產(chǎn)生中心偏析的部位進(jìn)行選擇性壓下。這種凸形壓下輥既能對(duì)凝固區(qū)域?qū)嵤合?，又能?duì)鋼水在隨后的凝固收縮區(qū)域進(jìn)行有效地補(bǔ)償壓下，并且凸形壓下輥使壓下量更大。因此，在相
重型機(jī)械 2017年3期2017-07-19
- 大型鏈篦床小軸的分析與優(yōu)化
，用于連接篦板、鏈節(jié)，其工作性能直接影響整體設(shè)備的正常運(yùn)行和使用安全。小軸彎曲變形和膨脹伸長(zhǎng)在鏈篦床中是常見的問題，通常會(huì)引起一系列的并發(fā)故障，如篦板卡死，小軸不能套在鏈輪齒上，多鏈運(yùn)行不同步，受力不均;而小軸斷裂會(huì)使整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)停機(jī)，甚至全面停產(chǎn)。1 小軸的失效分析觀察失效的小軸時(shí)發(fā)現(xiàn):小軸與小軸軸孔側(cè)發(fā)生蠕變變形錯(cuò)位，蠕變變形量在篦床兩側(cè)小軸處最大，變形方向與篦床運(yùn)行方向平行，在軸孔處有明顯磨損;小軸中間部位發(fā)生拱起彎曲變形。造成小軸失效的原因有兩方面
重型機(jī)械 2017年1期2017-07-01
- 截齒鏈傳動(dòng)的力學(xué)特性
式，建立了截齒鏈鏈節(jié)在緊邊、松邊以及主從動(dòng)鏈輪齒與鉸接滾子接觸嚙合區(qū)的力學(xué)模型。結(jié)合算例分析嚙合區(qū)的鏈節(jié)張力特性，其最小值在嚙合區(qū)的中間位置。該研究可為截齒鏈傳動(dòng)方式的深入研究及應(yīng)用設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。截齒鏈；力學(xué)特性；動(dòng)載荷中國(guó)煤炭含量豐富，2016年開采量累計(jì)為33.64億t，所以，煤炭的高效、可靠開采一直是研究人員關(guān)注的熱點(diǎn)。近年，先后出現(xiàn)截齒鏈?zhǔn)?、?cè)面銑削式、額面銑削式、鉆削式、鉆楔式、截楔盤式、滾刀式、圓盤式、螺旋鉆式、刨削式、側(cè)面滾削式等采煤機(jī)的
黑龍江科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2017年2期2017-05-11
- 高中有機(jī)化學(xué)反應(yīng)類型
應(yīng)機(jī)理出發(fā)，分析鏈節(jié)，恢復(fù)單體的不飽和鏈或官能團(tuán)，從而判定單體的種類和數(shù)目。1. 判斷加聚產(chǎn)物和縮聚產(chǎn)物判斷有機(jī)高聚物單體時(shí)，首先判斷高聚物是加聚產(chǎn)物還是縮聚產(chǎn)物。判斷方法如下：（1）高聚物的鏈節(jié)結(jié)構(gòu)中，若主鏈全部是由碳原子形成的碳鏈，則一般是加聚產(chǎn)物；（2）高聚物鏈節(jié)結(jié)構(gòu)中，若主鏈上除碳原子外還含其他原子（如N、O等），則一般是縮聚產(chǎn)物。2. 加聚產(chǎn)物單體的判斷若鏈節(jié)中碳碳之間均以單鏈相連，那么從一頭起，每?jī)蓚€(gè)碳原子間必有一個(gè)雙鍵，即為一種單體。只要碳原
課堂內(nèi)外·教師版 2017年3期2017-04-13
- 鏈條式抽油機(jī)鏈節(jié)維修工具的研制及應(yīng)用
設(shè)備的維修工具—鏈節(jié)更換器，通過運(yùn)用該工具，不但安全可靠、省時(shí)省力，還減少了停井時(shí)間，提高了采油時(shí)率。關(guān)鍵詞：鏈條式抽油機(jī) 鏈節(jié) 省時(shí)省力 安全可靠前言因稠油區(qū)塊，需用長(zhǎng)沖程慢沖次的機(jī)采設(shè)備配合生產(chǎn)，鏈條式抽油機(jī)適合這樣的油井。這些抽油機(jī)多數(shù)在90年投入開發(fā)使用，使用年限平均高達(dá)10年以上。鏈條式抽油機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)是鏈條式抽油機(jī)的主要構(gòu)造之一。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部件構(gòu)成便是鏈條。鏈條是鏈板、鏈軸、鏈節(jié)、特殊鏈節(jié)的組合體，在使用中就會(huì)產(chǎn)生磨損，因時(shí)間越長(zhǎng)，磨損
科學(xué)與財(cái)富 2016年21期2017-03-02
- 薯類收獲機(jī)故障診斷及排除
象分析，發(fā)現(xiàn)緊靠鏈節(jié)處的兩鏈棍分別焊有連接板，而連接板經(jīng)常開焊。由于連接板將兩根鏈棍焊接成一體，在兩鏈棍端頭穿入鏈節(jié)后，鏈輪帶動(dòng)鏈節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因鏈節(jié)與鏈棍裝配時(shí)有間隙，這樣鏈棍焊接后的兩中心距38.1 mm與鏈節(jié)的節(jié)距38.1 mm肯定出現(xiàn)誤差。由于鏈棍的節(jié)距小于鏈節(jié)的節(jié)距，所以轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)必然對(duì)兩鏈棍端頭產(chǎn)生作用力，若兩軸棍與鏈節(jié)中心距相同時(shí)，這個(gè)力將作用在兩個(gè)鏈棍上，反之這兩個(gè)作用力將同時(shí)作用在一個(gè)鏈棍上，致使工作時(shí)出現(xiàn)交變載荷，發(fā)生上述故障。故障原因找到后，
湖北農(nóng)機(jī)化 2017年5期2017-02-25
- 柴油機(jī)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證
形效應(yīng)加劇，會(huì)使鏈節(jié)產(chǎn)生較大的橫向跳動(dòng)，發(fā)出令人煩躁的嘯叫或異響［2］，情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生跳齒、導(dǎo)軌磨損、傳動(dòng)失效等現(xiàn)象［3］，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。國(guó)內(nèi)外學(xué)者在正時(shí)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法、運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)分析、可靠性分析以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲的影響方面，進(jìn)行了大量的研究［4-7］，采用軟件仿真進(jìn)行鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)已經(jīng)成為主流設(shè)計(jì)方法。本文針對(duì)某型柴油機(jī)正時(shí)鏈系統(tǒng)，基于AVLExcite軟件的Timing Drive模塊，建立了包含液壓張緊器的鏈傳動(dòng)動(dòng)力學(xué)模型，通過軟件
噪聲與振動(dòng)控制 2016年5期2016-11-09
- 電氣化鐵路電能質(zhì)量綜合治理控制策略研究
流，同時(shí)，也可對(duì)鏈節(jié)懸浮電容電壓的平衡進(jìn)行有效控制，達(dá)到電氣化鐵路電能質(zhì)量綜合治理的目的。最后，通過鏈?zhǔn)絊TATCOM實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，驗(yàn)證了多目標(biāo)控制策略的可行性及有效性。鏈?zhǔn)届o止同步補(bǔ)償器；多目標(biāo)控制策略；電能質(zhì)量電氣化鐵路具有提高鐵路運(yùn)輸能力、降低運(yùn)輸成本、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，但由于機(jī)車負(fù)載變化頻繁，呈現(xiàn)出阻性、感性、容性、非線性等不同負(fù)載特性，使得電氣化鐵路供電系統(tǒng)受到很大的影響，形成的供電系統(tǒng)電能質(zhì)量問題對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和其他電力系統(tǒng)用戶的正常用電造
電氣傳動(dòng) 2016年6期2016-10-12
- 氧乙烯-氧丙烯鏈節(jié)對(duì)表面活性劑界面活性的影響
)氧乙烯-氧丙烯鏈節(jié)對(duì)表面活性劑界面活性的影響王東方(中國(guó)石化勝利油田分公司勘探開發(fā)研究院,山東東營(yíng)257015)研究了四種只含有氧丙烯鏈節(jié)和三種同時(shí)含有氧丙烯鏈節(jié)和氧乙烯鏈節(jié)的陰離子～非離子表面活性劑與樁西原油在55℃下的動(dòng)態(tài)平衡界面張力與水相礦化度的關(guān)系。發(fā)現(xiàn)礦化度的增加有利于界面張力的降低，界面張力降到一定值后，隨礦化度的增加界面張力又呈現(xiàn)增大的趨勢(shì)；氧丙烯鏈增多，親油性增強(qiáng)，動(dòng)態(tài)平衡界面張力降低到最小值所需要的礦化度減小。通過引入氧丙烯鏈節(jié)和氧乙烯
化工管理 2016年9期2016-09-16
- 九方泰禾DM800型玉米籽粒收割機(jī)易損件的使用注意事項(xiàng)
鏈輪上，便于連接鏈節(jié)。過渡鏈節(jié)應(yīng)從鏈條內(nèi)側(cè)向外穿，以便從外側(cè)連接卡板和鎖緊固件。（4）鏈條使用伸長(zhǎng)后，如張緊裝置調(diào)節(jié)量不足，可拆去兩個(gè)鏈節(jié)繼續(xù)使用。如鏈條在工作中經(jīng)常出現(xiàn)爬齒或跳齒現(xiàn)象，說明節(jié)距已伸長(zhǎng)到不能繼續(xù)使用，應(yīng)更換鏈條。（5）拆卸鏈節(jié)沖打鏈條的銷軸時(shí)，應(yīng)輪流打鏈節(jié)的兩個(gè)銷軸。沖打時(shí)，鏈節(jié)下應(yīng)墊物，以免打彎鏈板。（6）鏈條應(yīng)按時(shí)潤(rùn)滑，以提高使用壽命，但潤(rùn)滑油必須加到銷軸與套筒的配合面上，因此應(yīng)定期卸下潤(rùn)滑。卸下后先用煤油清洗干凈，待干后放到機(jī)油中或加
現(xiàn)代農(nóng)機(jī) 2016年2期2016-05-12
- 強(qiáng)磁場(chǎng)鏈?zhǔn)綗o功補(bǔ)償器的均壓與冗余容錯(cuò)研究
OM中，然而隨著鏈節(jié)單元的增加，系統(tǒng)的復(fù)雜度以及故障率也隨之提高，同時(shí)各鏈節(jié)直流側(cè)電壓的平衡也一直都是鏈?zhǔn)絊TATCOM研究的熱門問題。本文基于上述問題，針對(duì)在研的強(qiáng)磁場(chǎng)超導(dǎo)磁體電源無功補(bǔ)償方案，提出一種上層均壓控制策略，實(shí)現(xiàn)STATCOM系統(tǒng)的鏈節(jié)均壓；并將高壓變頻領(lǐng)域中性點(diǎn)偏移技術(shù)引入STATCOM系統(tǒng)中，故障時(shí)系統(tǒng)通過更改電壓外環(huán)控制策略，實(shí)現(xiàn)輸出三相電壓的中性點(diǎn)偏移，直接提高了鏈節(jié)單元的利用率。最后通過仿真驗(yàn)證了本文所提出的均壓策略以及中性點(diǎn)偏移容
電工電能新技術(shù) 2016年9期2016-05-03
- 大型鏈篦床鏈節(jié)的分析與優(yōu)化
70)大型鏈篦床鏈節(jié)的分析與優(yōu)化田國(guó)富，高峰，陳金銘(沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院， 遼寧 沈陽(yáng) 110870)鏈節(jié)是鏈篦床的關(guān)鍵零件之一，通常在高溫、高壓環(huán)境下工作，對(duì)強(qiáng)度要求比較高。文章主要從材料性能和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兩方面對(duì)鏈節(jié)進(jìn)行有限元分析，得到了鏈節(jié)的應(yīng)力和位移分布情況。針對(duì)鏈節(jié)缺陷提出優(yōu)化措施，并進(jìn)行了可靠性研究，為鏈節(jié)的實(shí)際結(jié)構(gòu)改進(jìn)提供有效的參考數(shù)據(jù)。實(shí)踐證明，優(yōu)化后的鏈節(jié)能有效避免失效問題，保證了設(shè)備的質(zhì)量。鏈篦床鏈節(jié)；失效；有限元；強(qiáng)度分析；應(yīng)力分
重型機(jī)械 2016年6期2016-04-07
- 2014—2016年上海通用凱迪拉克ATS-L2.0L LTG發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法
鏈條上有3節(jié)彩色鏈節(jié)。顏色相同的兩節(jié)鏈節(jié)對(duì)準(zhǔn)執(zhí)行器上的正時(shí)標(biāo)記。唯一顏色的正時(shí)鏈節(jié)對(duì)準(zhǔn)曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記。使用下面的程序?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">鏈節(jié)對(duì)誰(shuí)執(zhí)行器。定位鏈條，使彩色鏈節(jié)可見。將正時(shí)鏈條包繞到進(jìn)氣和排氣凸輪軸執(zhí)行器上，同時(shí)將唯一顏色的鏈節(jié)對(duì)準(zhǔn)排氣凸輪軸執(zhí)行器（如圖7中3所示）上的正時(shí)標(biāo)記。注意：進(jìn)氣執(zhí)行器所對(duì)應(yīng)的相同顏色鏈節(jié)在最初時(shí)將不對(duì)準(zhǔn)于進(jìn)氣執(zhí)行器正時(shí)標(biāo)記，唯一的顏色的正時(shí)鏈節(jié)也不對(duì)準(zhǔn)于曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記。確保曲軸上的鏈處于12點(diǎn)鐘位置。將曲軸鏈輪包繞到曲軸鏈輪上
汽車維修技師 2016年7期2016-03-24
- 鏈?zhǔn)届o止同步補(bǔ)償器鏈節(jié)對(duì)沖試驗(yàn)研究
器每一相都有數(shù)個(gè)鏈節(jié)串聯(lián)而成，鏈節(jié)的不對(duì)稱性要求裝置在投運(yùn)之前要經(jīng)過全面、嚴(yán)格的型式試驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。以往文獻(xiàn)對(duì)鏈節(jié)對(duì)沖試驗(yàn)的研究較少，少有的研究中對(duì)鏈節(jié)對(duì)沖試驗(yàn)又進(jìn)行了大量的簡(jiǎn)化，使得鏈節(jié)對(duì)沖試驗(yàn)中鏈節(jié)運(yùn)行工況與實(shí)際裝置上鏈節(jié)運(yùn)行工況相差甚遠(yuǎn)，導(dǎo)致鏈節(jié)對(duì)沖試驗(yàn)的實(shí)用性和可借鑒性都不高。1 鏈節(jié)對(duì)沖試驗(yàn)原理1.1 主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)鏈節(jié)對(duì)沖試驗(yàn)通常采用背靠背兩個(gè)鏈節(jié)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)兩個(gè)鏈節(jié)通過一個(gè)連接電抗器串連，其中一個(gè)鏈節(jié)的直流電容懸浮，另一個(gè)鏈節(jié)的直流電容外
電氣技術(shù) 2015年9期2015-11-18
- 鏈篦干燥機(jī)在尾礦綜合利用中的應(yīng)用
燥機(jī)關(guān)鍵部件——鏈節(jié)的設(shè)計(jì)方案。實(shí)踐證明，鏈篦干燥機(jī)完全滿足低溫烘干工藝要求。關(guān)鍵詞：鏈篦干燥機(jī)；鏈節(jié)；應(yīng)用鏈篦干燥機(jī)是專為固廢綜合處理、資源循環(huán)利用而設(shè)計(jì)的非高爐煉鐵大型非標(biāo)主機(jī)設(shè)備。該機(jī)是在高溫狀態(tài)下，通過環(huán)型篦床承載料球向前運(yùn)行、料球吸收煙氣爐的熱風(fēng)熱量實(shí)現(xiàn)干燥功能的熱工設(shè)備。其產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格及使用功能是依據(jù)該工藝線所需的工藝技術(shù)參數(shù)設(shè)定的。本機(jī)作為鏈篦機(jī)—轉(zhuǎn)底爐法生產(chǎn)金屬化球團(tuán)生產(chǎn)線中的脫水設(shè)備，其作用是將滾壓成的32×25×18含鐵橢球干燥、脫水。
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2015年10期2015-07-16
- 薯類收獲機(jī)故障分析及解決方法
象分析，發(fā)現(xiàn)緊靠鏈節(jié)處的兩鏈棍分別焊有連接板，而連接板經(jīng)常開焊。由于連接板將兩根鏈棍焊接成一體，在兩鏈棍端頭穿入鏈節(jié)后，鏈輪帶動(dòng)鏈節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因鏈節(jié)與鏈棍裝配時(shí)有間隙，這樣鏈棍焊接后的兩中心距38.1毫米與鏈節(jié)的節(jié)距38.1毫米肯定出現(xiàn)誤差。由于鏈棍的節(jié)距小于鏈節(jié)的節(jié)距，所以轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)必然對(duì)兩鏈棍端頭產(chǎn)生作用力，若兩軸棍與鏈節(jié)中心距相同時(shí)，這個(gè)力將作用在兩個(gè)鏈棍上，反之這兩個(gè)作用力將同時(shí)作用在一個(gè)鏈棍上，致使工作時(shí)出現(xiàn)交變載荷，發(fā)生上述故障。故障原因找到后，將靠
農(nóng)家顧問 2014年11期2014-12-01
- 全親水無規(guī)共聚物P(NIPAM-co-AA)的pH 和溫度雙重刺激響應(yīng)性水相自組裝
使丙烯酸(AA)鏈節(jié)或丙烯酰胺(AM)鏈節(jié)分別表現(xiàn)出不同的質(zhì)子化狀態(tài)，就能形成pH刺激響應(yīng)性的氫鍵絡(luò)合對(duì)，并成為疏水自組裝的驅(qū)動(dòng)力，從而使無規(guī)共聚物的自組裝更趨綠色化和簡(jiǎn)單化.但是，丙烯酰胺單體的生物毒性限制了其在生物醫(yī)藥領(lǐng)域中的應(yīng)用，因此本文選取生物相容性32-34的兩種單體，即具有溫度刺激響應(yīng)性的N-異丙基丙烯酰胺(NIPAM)單體和pH刺激響應(yīng)性的丙烯酸單體，合成了一種全親水無規(guī)共聚物P(NIPAM-co-AA)，并研究其對(duì)pH和溫度刺激的雙響應(yīng)性水
物理化學(xué)學(xué)報(bào) 2014年7期2014-09-21
- 基于ADAMS平臺(tái)的鏈傳動(dòng)建模方法及仿真研究
以在嚙合瞬間會(huì)對(duì)鏈節(jié)較大沖擊，引發(fā)鏈條橫向振動(dòng)，造成磨損和跳齒等。鑒于鏈傳動(dòng)本身的動(dòng)力學(xué)特性，研究鏈傳動(dòng)中鏈條的橫向振動(dòng)，對(duì)于解決鏈傳動(dòng)的穩(wěn)定性、失效等問題有重要意義。本文通過虛擬樣機(jī)技術(shù)［2］，建立鏈傳動(dòng)的多剛體多力學(xué)模型，模擬鏈傳動(dòng)過程中工作環(huán)境及受力特點(diǎn)，提出了鏈節(jié)與鏈節(jié)之間柔性鉸約束模型和鏈節(jié)與鏈輪之間接觸模型，運(yùn)用ADAMS命令流建立了鏈傳動(dòng)虛擬樣機(jī)模型，并驗(yàn)證了建模的準(zhǔn)確性，對(duì)鏈傳動(dòng)的振動(dòng)和沖擊等問題起到很好預(yù)測(cè)作用。1 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算本文
機(jī)械工程師 2014年9期2014-07-08
- 高考化學(xué)有關(guān)高分子化合物考點(diǎn)解析
分子的結(jié)構(gòu)分析其鏈節(jié)和單體。2.了解加聚反應(yīng)和縮聚反應(yīng)的特點(diǎn)。3.了解新型高分子材料的性能及其在高新技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用。4.了解合成高分子化合物在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提高生活質(zhì)量方面的貢獻(xiàn)。表 考點(diǎn)一：相關(guān)概念與性質(zhì)表 考點(diǎn)二：高分子材料的分類加成聚合反應(yīng)概念：有含有雙鍵、三鍵或環(huán)狀結(jié)構(gòu)的低分子以加成反應(yīng)的方式結(jié)合成高分子化合物的反應(yīng)，簡(jiǎn)稱加聚反應(yīng)。圖 考點(diǎn)三：加成聚合反應(yīng)△：聚乙烯不是純凈物，n值是大小可變的?？s合聚合反應(yīng)概念：?jiǎn)误w分子之間反應(yīng)生成高分子化合物，同時(shí)產(chǎn)
江西化工 2014年2期2014-03-18
- 新型金剛石鏈鋸運(yùn)轉(zhuǎn)可行性研究(三)①
——鏈條磨損規(guī)律及鏈條壽命的求算
原因：因磨損導(dǎo)致鏈節(jié)伸長(zhǎng)而致使鏈條梗齒、脫嚙甚至斷裂。鏈條磨損形式包括：①銷軸磨損：隨轉(zhuǎn)速增大而增大；②輪齒磨損；③鏈板工作齒面磨損；④鏈板及銷軸側(cè)面磨損：裝配不正確、切割工件時(shí)磨粒磨損等。2.2 單位摩擦功及鏈條磨損系數(shù)的求算首先計(jì)算齒形鏈條回轉(zhuǎn)一周,在所有銷軸中之摩擦功A：A1：鏈板在嚙進(jìn)主動(dòng)及從動(dòng)輪時(shí),其銷軸中的摩擦功式中：為摩擦力矩,kg·m；a為回轉(zhuǎn)角,rad。式中：δ為銷軸直徑,cm；f為銷軸內(nèi)部之滑動(dòng)摩擦系數(shù)；m為銷軸總數(shù)；SB為緊邊總張力；
超硬材料工程 2013年3期2013-10-11
- 汽油機(jī)正時(shí)鏈輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化與動(dòng)力學(xué)特性研究
加劇鏈條嚙合力和鏈節(jié)內(nèi)力[2]。因此，如何最大限度的削弱鏈輪多邊形及沖擊效應(yīng)對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性及可靠性的影響是需要研究的重要內(nèi)容之一。馮增銘等研究了低轉(zhuǎn)速下含內(nèi)、外嚙合特征的齒形鏈鏈板結(jié)構(gòu)特征的動(dòng)力特性分析[3]；張京正等模擬了傳統(tǒng)直線齒廓與漸開線齒廓鏈輪在多剛體力學(xué)模型下嚙合接觸力和鏈條波動(dòng)[2]；劉海蓉等采用簡(jiǎn)化的單個(gè)滾子與齒輪嚙合進(jìn)行靜應(yīng)力分析研究[4]。國(guó)外Zheng H等采用有限元模型研究了摩托車鏈輪的振動(dòng)與噪聲問題[5,6]；Nichol S.W等采
汽車技術(shù) 2013年11期2013-09-04
- 新型金剛石鏈鋸運(yùn)轉(zhuǎn)研究（一）①
——鏈節(jié)容許伸長(zhǎng)極限及鏈條壽命計(jì)算
究（一）① ——鏈節(jié)容許伸長(zhǎng)極限及鏈條壽命計(jì)算劉志環(huán)，潘曉毅，王進(jìn)保（1.廣西超硬材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，廣西桂林541004；2.國(guó)家特種礦物材料工程技術(shù)研究中心，廣西桂林541004；3.中國(guó)有色桂林礦產(chǎn)地質(zhì)研究院，廣西桂林541004）文章對(duì)用于大板切割新型金剛石鏈鋸的鏈條鏈節(jié)容許伸長(zhǎng)極限進(jìn)行了分析計(jì)算，由計(jì)算結(jié)果可知，新型金剛石鏈鋸的鏈節(jié)在設(shè)計(jì)尺寸下的容許伸長(zhǎng)極限為△t＝1.59mm；并借此通過鏈條磨損試驗(yàn)進(jìn)一步對(duì)鏈條使用壽命進(jìn)行推算，由試驗(yàn)計(jì)算結(jié)果可知每
超硬材料工程 2013年2期2013-05-16
- 基于Adams的傳輸鏈仿真分析
傳輸鏈可以看作是鏈節(jié)質(zhì)心發(fā)生偏移的傳動(dòng)鏈，可根據(jù)傳動(dòng)鏈的特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行研究。本文用Adams軟件建立了參數(shù)化模型，系統(tǒng)地研究鏈節(jié)質(zhì)心偏移、鏈節(jié)鉸接點(diǎn)受力的情況與附件質(zhì)量、附件質(zhì)心偏移以及轉(zhuǎn)速的關(guān)系。1 傳輸鏈的特點(diǎn)與力學(xué)計(jì)算如圖1所示，傳輸鏈由雙排滾子鏈條、雙排鏈輪、附件和張緊裝置組成，每個(gè)附件的兩端與對(duì)應(yīng)鏈節(jié)相連。工件位于附件內(nèi)，附件的形狀根據(jù)工件的形狀確定，以方便傳輸，本文不考慮附件的形狀，只關(guān)注附件質(zhì)量及附件質(zhì)心偏移。圖1 傳輸鏈原理根據(jù)附件的質(zhì)量以及
- 大城市電網(wǎng)鏈?zhǔn)絊TATCOM關(guān)鍵技術(shù)研究
式電壓源逆變器（鏈節(jié)）串聯(lián)而成，N個(gè)鏈節(jié)串聯(lián)組成一個(gè)換流鏈，N個(gè)鏈節(jié)輸出電壓經(jīng)過調(diào)制可得到2×N+1級(jí)的階梯電壓波形，三相逆變器聯(lián)結(jié)成三角形結(jié)構(gòu)。RC為裝置啟動(dòng)電阻，安裝于三角換流鏈角內(nèi)。圖1 鏈?zhǔn)絊TATCOM主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)3 系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型在建立鏈?zhǔn)絊TATCOM數(shù)學(xué)模型的時(shí)候，將串聯(lián)單相橋組成的逆變器用理想電壓源等效，其損耗用電阻等效，得到如圖2所示的等效模型。R1和L1為三角形外的等效阻抗，R2和L2為三角形內(nèi)的等效阻抗，eab、ebc、eca為逆變
電子與封裝 2011年12期2011-09-05
- 純堿生產(chǎn)中MS型單排模鍛鏈埋刮板輸送機(jī)的探討
排模鍛;埋刮板;鏈節(jié);計(jì)算由于我國(guó)化工企業(yè)起步較晚,大型的純堿生產(chǎn)企業(yè)大部分在上世紀(jì)70年代開始建設(shè),上世紀(jì)80年代,我國(guó)純堿生產(chǎn)企業(yè)開始將埋刮板輸送機(jī)運(yùn)用到純堿運(yùn)輸中,1981年,大連化機(jī)廠和天津堿廠開始使用埋刮板輸送機(jī)代替螺旋輸送機(jī)來輸送純堿。埋刮板輸送機(jī)的技術(shù)和工藝為國(guó)外引進(jìn),其中美國(guó)、德國(guó)、日本技術(shù)較為先進(jìn),我國(guó)埋刮板輸送機(jī)制造廠家多為原化工部組織對(duì)進(jìn)口設(shè)備攻關(guān)、測(cè)繪和國(guó)產(chǎn)化所發(fā)展起來的,國(guó)內(nèi)三門峽高新機(jī)械有限公司、江蘇運(yùn)輸機(jī)械廠、沈陽(yáng)飛機(jī)氣動(dòng)力實(shí)
純堿工業(yè) 2010年5期2010-09-08
- 輕量化PET瓶拉伸吹瓶加溫鏈的設(shè)計(jì)
及上下滑動(dòng)結(jié)構(gòu)、鏈節(jié)架-鏈節(jié)結(jié)構(gòu)、散熱連接套和芯軸頭組件。壓板-雙作用鏈輪結(jié)構(gòu)設(shè)于軸自轉(zhuǎn)及上下滑動(dòng)結(jié)構(gòu)中軸的上部,散熱連接套和芯軸頭組件依次設(shè)于軸的下部,鏈節(jié)架-鏈節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)于軸上。壓板-雙作用鏈輪結(jié)構(gòu)由鏈輪1、鏈輪2和壓板3組成。壓板3將鏈輪1和鏈輪2分別固定在各自軸4的上部,在軸4的下部裝有壓縮彈簧11及彈簧墊套12、散熱連接套14和芯軸頭組件15。軸自轉(zhuǎn)及上下滑動(dòng)結(jié)構(gòu)由軸4、塑料軸承5、軸用擋圈6和套筒軸7組成。軸4通過塑料軸承5安裝在套筒軸7內(nèi),套筒
包裝與食品機(jī)械 2010年6期2010-09-06
- 降凝劑乙烯-醋酸乙烯酯對(duì)蠟晶Zeta電位的影響
化而變化;在乙烯鏈節(jié)的平均碳原子數(shù)為30左右,蠟晶Zeta電位值最大,最大值為10.86 mV;降凝劑EVA分子結(jié)構(gòu)中VA鏈節(jié)質(zhì)量分?jǐn)?shù)在45%時(shí),蠟晶Zeta電位最大,最大值15 mV;EVA支化度的增加,蠟晶Zeta電位變小;平均相對(duì)分子質(zhì)量為1.2×104,蠟晶Zeta電位值最大,最大值為11.8 mV。降凝劑; 乙烯-醋酸乙烯酯共聚物; 蠟晶Zeta電位乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)是一種無規(guī)、以聚乙烯為主要骨架,帶有極性基團(tuán)的熱塑性聚合物,已經(jīng)廣
石油化工高等學(xué)校學(xué)報(bào) 2010年1期2010-09-01
- 如何將通信網(wǎng)臺(tái)賬生成網(wǎng)絡(luò)示意圖
分解為多個(gè)獨(dú)立的鏈節(jié),采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)記錄每個(gè)鏈節(jié)信息。為此,建立數(shù)據(jù)通信網(wǎng)臺(tái)賬數(shù)據(jù)庫(kù),通過 EXCELL內(nèi)嵌的 VB語(yǔ)言編程對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。編制應(yīng)用軟件,將數(shù)據(jù)通信網(wǎng)臺(tái)賬生成網(wǎng)絡(luò)示意圖,顯示通道端口分配與資源分配等信息,以便進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù),網(wǎng)絡(luò)由多個(gè)鏈節(jié)連接,每個(gè)鏈節(jié)由 2個(gè)端點(diǎn)和中間鏈路構(gòu)成,組成網(wǎng)絡(luò)的最基本單元。數(shù)據(jù)庫(kù)每一條記錄 (即表格中一行)存儲(chǔ)一個(gè)鏈節(jié)信息,網(wǎng)絡(luò)描述將這些單元自動(dòng)連接,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)示意圖的自動(dòng)繪制。
鐵道通信信號(hào) 2010年5期2010-08-15
- 薯類收獲機(jī)故障解決方法
行分析，發(fā)現(xiàn)緊靠鏈節(jié)處的兩鏈棍各自焊有連接板，連接板會(huì)經(jīng)常開焊。由于連接板將兩根鏈棍焊接成一體，當(dāng)兩鏈棍端頭穿入鏈節(jié)，鏈輪帶動(dòng)鏈節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)對(duì)兩鏈棍端頭產(chǎn)生作用力。若兩軸棍與鏈節(jié)中心距相同時(shí)，這個(gè)力將作用在兩個(gè)鏈棍上；反之，若鏈節(jié)與鏈棍裝配時(shí)有間隙，鏈棍焊接后的兩中心距與鏈節(jié)的節(jié)距出現(xiàn)誤差，作用力將同時(shí)作用在一個(gè)鏈棍上，致使工作時(shí)出現(xiàn)交變載荷，發(fā)生鏈排、鏈棍端頭斷開故障。找到發(fā)生故障的原因后，可將靠近鏈節(jié)兩端的連接板取消，將連接板焊接位置改至距鏈節(jié)200毫
農(nóng)民科技培訓(xùn) 2009年2期2009-03-17