磷化液
- 磷酸鹽-檸檬酸鹽體系中Q235鋼焊接接頭磷化處理及耐蝕性
的耐蝕性，改進(jìn)磷化液成分是行之有效的措施。研究發(fā)現(xiàn)，向磷化液中添加環(huán)保型有機(jī)酸及其鹽類（比如檸檬酸、酒石酸鉀鈉等）既可以改善磷化液的穩(wěn)定性，使磷化膜趨于致密，耐蝕性進(jìn)一步提高［11-13］，同時(shí)也能降低磷化液對(duì)環(huán)境的污染程度。本文將檸檬酸鈉添加到鋅錳系磷化液中配成磷酸鹽-檸檬酸鹽磷化液體系，然后在該體系中對(duì)Q235鋼焊接接頭進(jìn)行磷化處理。通過考察磷化液體系中檸檬酸鈉的質(zhì)量濃度對(duì)Q235鋼焊接接頭表面磷化膜的微觀形貌、成分、厚度和耐蝕性的影響，旨在確定最佳的
電鍍與精飾 2023年2期2023-02-23
- 磷化技術(shù)研究現(xiàn)狀及展望
通過金屬與酸性磷化液反應(yīng)形成轉(zhuǎn)化膜的復(fù)雜過程，包括化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)[8]。首先發(fā)生的是金屬原子在酸性環(huán)境下的氧化：同時(shí)在金屬表面，磷化液中的促進(jìn)劑加速氧化作用：此時(shí)磷化工作液中存在游離磷酸的三級(jí)電離平衡以及可溶性重金屬磷酸鹽的水解平衡：其中Mex+為鋅、鐵、錳、鈣等金屬離子。隨著反應(yīng)的進(jìn)行，溶液酸度下降（即H+濃度下降），公式（3）向右反應(yīng)進(jìn)行，促進(jìn)公式（2）反應(yīng)的進(jìn)行。當(dāng)金屬表面附近溶液中PO3-4的濃度與金屬離子Mex+（如Zn2+、Ca2+、Mn2+
價(jià)值工程 2023年3期2023-02-11
- 傳統(tǒng)磷化技術(shù)在鋁材上的應(yīng)用研究
。當(dāng)鋁材浸入到磷化液中后，在游離酸的作用下，鋁材發(fā)生溶解，成為反應(yīng)的微陽極區(qū)；由于H+的減少，導(dǎo)致鋁基體與磷化液相接觸的界面處pH 升高，進(jìn)而促使磷酸鋅在鋁材表面的微陰極區(qū)發(fā)生水解和析出，并伴隨有H2產(chǎn)生，鋁材的磷化機(jī)理如圖1所示。同時(shí)，當(dāng)鋁材溶解到磷化液中的Al3+富集到一定濃度時(shí)，其會(huì)對(duì)磷化液的性能造成負(fù)面影響，因此，需要額外向磷化液中添加氟化物使Al3+形成K2NaAlF6沉淀，進(jìn)而去除磷化液中的Al3+。圖1 鋁材磷化反應(yīng)機(jī)理3.2 鋁材消耗磷化液
汽車工藝與材料 2022年12期2022-12-19
- 磷化液pH值對(duì)磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜在鎂合金AZ91D表面成型及耐蝕性的影響
H值為4.0的磷化液中獲得的轉(zhuǎn)化膜為研究對(duì)象標(biāo)定其化學(xué)成分，XPS元素高分辨率的掃描分析結(jié)果如圖1所示。Mg、Mn、O、P、C和V元素可在膜中探測到(圖1a)。從圖1b中的高分辨率光譜中可見Mn的2個(gè)峰，分別在653.8 eV和641.6 eV位置，與MnO和MnO2氧化物分別相對(duì)應(yīng)。P(圖1c)和O(圖1e)都只掃描出1個(gè)高分辨光譜的峰，分別與PO43-和O - Mn中的P和O相對(duì)應(yīng)。在圖1d中明顯可見2個(gè)峰組成的主導(dǎo)雙峰[25-27]，分別位于516.
材料保護(hù) 2022年11期2022-12-07
- 一種低溫少渣磷化液的制備及性能研究
在市場上使用的磷化液，要求基本為中高溫使用，且使用過程中隨著促進(jìn)劑的加入，沉渣比較高，客戶沉渣委外是一種比較高的成本，所以對(duì)于低溫少渣的磷化液的需求比較強(qiáng)烈。低溫低渣的關(guān)鍵是合適的離子成分配比以及合適的促進(jìn)劑[4-5]，開發(fā)低溫磷化液主要需要解決膜層薄的問題，因?yàn)樵诹谆^程中，若溫度降低，則磷化速度就會(huì)變慢，膜層在同一時(shí)間內(nèi)會(huì)較薄，較薄的膜層在后續(xù)加工過程中容易出現(xiàn)生銹發(fā)黃的問題，且膜層薄也會(huì)引起拉拔潤滑性較低，會(huì)損傷模具或刮傷線材；若為了加快反應(yīng)，客戶也
當(dāng)代化工研究 2022年19期2022-11-04
- 一種電解磷化液的制備和研究
：配制好的電解磷化液控制總酸范圍在80～90 pt，游離酸范圍在10～14 pt，溫度為室溫，pH為0.5～1，處理對(duì)象為6A，18A，22A材質(zhì)的碳鋼線材，線徑為Φ2.5～6.5 mm，實(shí)將測試后的線材放在干燥箱中備用。2 結(jié)果與討論2.1 電解磷化膜層的XRD圖將成分為適量的氧化鋅，磷酸，硝酸鈣，檸檬酸，磷酸鈉，焦磷酸鈉成分配制成基礎(chǔ)配方后，直接測試膜層的XRD圖，從圖1可以看到電解磷化膜層的組分為鋅鍍層和磷酸鋅膜層，說明電解磷化過程中會(huì)存在部分鋅單質(zhì)
廣州化工 2022年18期2022-10-22
- 彈簧制動(dòng)氣室端蓋表面處理的質(zhì)量改進(jìn)
在問題，特別是磷化液的選配和使用不當(dāng)所造成磷化膜表面有未完全清洗掉的磷化渣顆粒。磷化工藝是鐵件類零件在噴塑、噴漆、電泳等表面涂裝前的重要前處理工序。該產(chǎn)品磷化膜的用途主要是作為增強(qiáng)涂裝膜層與工件間結(jié)合力，提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性，磷化膜還需要具有一定的防腐性。彈簧缸端蓋在磷化后噴涂前，需要將兩個(gè)螺紋進(jìn)行遮避不噴涂，最終噴涂烘烤完成后下件時(shí)，在螺紋處采用涂防銹油的方式進(jìn)行防腐，因此，該產(chǎn)品對(duì)磷化膜的防腐性也有一定的要求。考慮到產(chǎn)品的具體要求及經(jīng)濟(jì)性，錳
時(shí)代汽車 2022年19期2022-10-18
- 氧化促進(jìn)劑對(duì)鐵粉磷化及鐵粉芯軟磁性能的影響
NaH2PO4磷化液中磷化反應(yīng)的影響，通過掃描電鏡、X射線衍射儀、傅里葉紅外光譜儀，振動(dòng)樣品磁強(qiáng)計(jì)以及軟磁交流測量儀對(duì)磷化前后的鐵粉和鐵粉芯進(jìn)行結(jié)構(gòu)與性能表征。結(jié)果表明：鐵粉在質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%的NaH2PO4磷化液中反應(yīng)速度過快，無法生成完整均勻的包覆層，鐵粉芯的軟磁損耗雖有降低，但磁導(dǎo)率的頻率穩(wěn)定性不佳，鐵粉經(jīng)NaH2PO4磷化的表面磷化層主要由Fe3(PO4)2、FePO4組成。在NaH2PO4磷化液中添加NaNO2，雖然促進(jìn)了磷酸鹽的生成，但包覆不均勻
粉末冶金材料科學(xué)與工程 2022年3期2022-07-18
- 鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓錳系磷化及磷化膜的耐蝕性
系磷化，研究了磷化液中硝酸錳質(zhì)量濃度、磷酸二氫錳質(zhì)量濃度以及溫度、磷化時(shí)間對(duì)錳系磷化膜的宏觀形貌及耐硫酸銅點(diǎn)滴時(shí)間的影響。結(jié)果表明：隨著硝酸錳質(zhì)量濃度和磷酸二氫錳質(zhì)量濃度增加、溫度升高及磷化時(shí)間延長，錳系磷化膜表面由較粗糙疏松趨于平整致密，然后再變?yōu)檩^粗糙疏松，色澤隨之變化，耐硫酸銅點(diǎn)滴時(shí)間呈現(xiàn)先延長后縮短的趨勢。最佳的硝酸錳濃度為20 g/L、磷酸二氫錳濃度為45 g/L、溫度為90 ℃、磷化時(shí)間為20 min，由此獲得的錳系磷化膜呈純黑色，表面平整致密
電鍍與精飾 2022年1期2022-01-17
- 鎂在磷化液中的電化學(xué)行為研究
合力。鎂在酸性磷化液中極易腐蝕溶解，磷化比較困難，如何增強(qiáng)鎂及其合金的磷化能力變得非常重要。磷化液中，磷酸是重要組分。因?yàn)殒V在酸性溶液中的高活性溶解性能以及對(duì)磷化液中不同添加劑的不同電化學(xué)行為，在常規(guī)磷化液中，鎂及其合金的磷化比較困難[4-5]。磷化液除了磷酸成分之外，還添加有添加劑，例如：Zn2+, Ni2+和Mn2+以及NO2-和NO3-作為加速劑[4]，以增強(qiáng)磷化過程。本文研究了Mg在磷酸和磷化液中的腐蝕行為，并通過電化學(xué)阻抗(EIS)、動(dòng)電位極化曲
- 一種實(shí)用性純鐵系三合一磷化液的研制
著磷化的進(jìn)行,磷化液的游離酸度逐漸降低，可溶性的錳鐵鋅鎳鈣等磷酸鹽就會(huì)分解成不溶性磷酸鹽，不溶性磷酸鹽以分子鍵力結(jié)合在金屬表面形成磷化膜。磷化液的配方繁多，鋼鐵鍍鋅層的磷化，因?yàn)槿菀讓?shí)行，配方與工藝都比較成熟；但是鋼鐵表面的直接磷化，效果就不盡人意?？梢哉f鋼鐵表面的直接磷化，是老技術(shù)，又是大難題，難就難在磷化膜質(zhì)量的不穩(wěn)定性，尤其是磷化膜的耐蝕性差，再就是磷化液易渾濁，處理起來很麻煩。鋼鐵的磷化，配方很多，但是經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)的配方很少，尤其是形成的磷化膜的
齊魯工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 2021年5期2021-11-02
- 特種設(shè)備用Q390E鋼防腐蝕處理研究
E乳液分別加入磷化液中，在Q390E鋼表面制備了錳系磷化膜和三種錳系復(fù)合磷化膜。本文進(jìn)行這方面的研究可以豐富Q390E鋼錳系磷化處理的相關(guān)理論，同時(shí)為減緩Q390E腐蝕提供參考。1 實(shí)驗(yàn)1.1 材料與試劑Q390E鋼的成分如下：Mn 1.0～1.6%、Ti 0.02～0.20%、C 0.2%、Si0.55%、Cr 0.3%、Ni0.7%、P0.025%、S 0.025%、Al 0.015%，余量為Fe。試樣尺寸為30 mm×13 mm×2 mm。主要試劑：
電鍍與精飾 2021年6期2021-06-22
- 接箍磷化生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
需要由人工測量磷化液中的總酸度及游離酸度等相關(guān)參數(shù)后補(bǔ)加磷化液，致使總酸度及游離酸度變化幅度較大，從而導(dǎo)致接箍磷化膜厚度在10～60 μm之間變化。此外，磷化膜結(jié)晶粗糙，接箍磷化表面易掛灰，經(jīng)長時(shí)間使用，脫脂槽液面易出現(xiàn)絮狀漂浮物[4]。為解決上述問題，本文設(shè)計(jì)了石油套管接箍磷化電氣控制系統(tǒng)。1 接箍磷化工藝流程新型石油套管接箍磷化具體的工藝流程為：預(yù)脫脂→主脫脂→熱水洗→水洗→酸洗→水洗→水洗→表調(diào)→高溫錳系磷化→水洗→熱水洗→皂化→烘干，各工序的工作方
機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程 2021年4期2021-05-18
- 電器件支架低溫鋅系磷化工藝研究
磷化工藝。由于磷化液成分和磷化工藝參數(shù)對(duì)鋅系磷化膜的組織結(jié)構(gòu)和性能有重要影響，為了保證鋅系磷化膜的性能以更好的滿足應(yīng)用要求，需對(duì)磷化液成分和磷化工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。目前雖然有一些關(guān)于磷化液成分和磷化工藝參數(shù)優(yōu)化的文獻(xiàn)［5‐8］，但是這方面的研究還不夠系統(tǒng)全面。電器工業(yè)中用到很多不同結(jié)構(gòu)形式的支架，這些支架對(duì)電絕緣性能要求較高，另外對(duì)耐蝕性也有一定要求。磷化膜作為一種非金屬不導(dǎo)電膜層，可以起到電絕緣和防腐蝕等作用，適合用在電器件支架上，但目前很少見這方面的報(bào)道
電鍍與精飾 2021年4期2021-05-17
- 建筑結(jié)構(gòu)用16Mn鋼鋅鈣系磷化處理研究
的研究表明，在磷化液中加入適量的稀土能進(jìn)一步提高磷化膜的性能［3‐4］，另外，對(duì)磷化液施加超聲波也有助于提高磷化膜的性能［5‐6］。然而，這方面的研究主要以鋅系磷化膜作為研究對(duì)象，很少見稀土和超聲波對(duì)鋅鈣系磷化膜性能影響的報(bào)道。為此，筆者仍然以建筑結(jié)構(gòu)用16Mn 鋼作為基體，在稀土、超聲波單獨(dú)及復(fù)合作用下進(jìn)行鋅鈣系磷化處理，旨在改善磷化工藝條件從而進(jìn)一步提高鋅鈣系磷化膜的性能，推動(dòng)鋅鈣系磷化工藝在建筑結(jié)構(gòu)鋼防銹中的應(yīng)用。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 磷化液配方基礎(chǔ)磷
電鍍與精飾 2021年4期2021-05-17
- 建筑結(jié)構(gòu)鋼表面鋅系復(fù)合磷化膜的制備及耐蝕性研究
學(xué)者致力于調(diào)整磷化液成分、加強(qiáng)基體預(yù)處理和磷化膜后處理，以期通過細(xì)化晶?；蚍舛碌姆绞絹頊p少晶粒空隙，從而降低多孔性對(duì)磷化膜耐蝕性的影響［3‐5］。另有研究發(fā)現(xiàn)，納米顆粒也能填補(bǔ)晶粒空隙，并起到細(xì)化晶粒、阻止腐蝕介質(zhì)向晶界處滲透等作用［6］。若將納米顆粒作為填料用于填補(bǔ)磷化膜的晶粒間隙，有望使磷化膜耐蝕性得到較大幅度提高，從而保證磷化膜的防腐蝕作用。目前關(guān)于這方面的研究報(bào)道還較少，筆者將納米SiO2顆粒添加到磷化液中，在建筑結(jié)構(gòu)鋼表面制備出鋅系復(fù)合磷化膜，以
電鍍與精飾 2021年4期2021-05-17
- 水下設(shè)備大型復(fù)雜工件磷化工藝研究
。1.1.2 磷化液準(zhǔn)備(1)磷化液配比：按照生產(chǎn)廠家的要求，將磷化液濃度配置到可接受范圍，并用滴定的方法進(jìn)行測試確認(rèn)，滴定實(shí)驗(yàn)過程為，先取磷化溶液10 mL，再往里邊滴定三滴酚酞指示劑，然后用0.1 N 氫氧化鈉滴定直到顏色變紅為止。滴定完成后，讀取氫氧化鈉消耗量，看消耗量是否在范圍內(nèi)；(2)磷化液加溫：在磷化過程中，磷化液的溫度十分關(guān)鍵，因此就必須對(duì)磷化液的溫度進(jìn)行準(zhǔn)確把控，一般的磷化液加熱方式為通過蒸汽進(jìn)行換熱，采取間斷加熱的方式，將磷化液的溫度控制
化工管理 2021年8期2021-05-14
- 促進(jìn)劑對(duì)電氣柜用冷軋板常溫鋅-錳系磷化膜耐蝕性的影響
后處理或?qū)Τ?span id="j5i0abt0b" class="hl">磷化液加以改進(jìn)［3‐5］。雖然對(duì)常溫磷化膜進(jìn)行后處理（如鈍化填充處理、封閉處理等）效果較好，但缺點(diǎn)是工序增多，容易引入一些不可控的因素。對(duì)常溫磷化液加以改進(jìn)主要是向磷化液中添加適量促進(jìn)劑（如某些金屬鹽、稀土化合物等），其優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)增加工序，獲得的磷化膜耐蝕性也有明顯的提高。國內(nèi)外關(guān)于常溫磷化液改進(jìn)的報(bào)道，大多數(shù)是常溫鋅系磷化液改進(jìn)，而關(guān)于常溫鋅‐錳系磷化液改進(jìn)的報(bào)道還較少。基于上述背景，本文通過添加單一或復(fù)合促進(jìn)劑對(duì)常溫鋅‐錳系磷化液加以改進(jìn)
電鍍與精飾 2021年2期2021-01-26
- 碳鋼常溫磷化工藝及磷化膜性能的研究
時(shí)候首先要配置磷化液，磷化液一般由絡(luò)合劑、促進(jìn)劑、表面活性劑等組成。在本研究中根據(jù)常溫磷化液的特點(diǎn)，選擇相應(yīng)的基礎(chǔ)磷化液。鋅系磷化液主要是由Zn2Fe(PO4)24H2O和Zn3(PO4)24H2O3組成的，在本研究中選用硝酸鋅和磷酸二氫鋅作為主鹽，配制方法比較簡單。絡(luò)合劑可以加快磷化的速度，減少反應(yīng)過程中產(chǎn)生的沉渣，在本研究中選取酒石酸作為絡(luò)合劑，可以加速保護(hù)膜的形成[3]。磷化助劑可以進(jìn)一步加快磷化速度，穩(wěn)定溶液的pH值，本實(shí)驗(yàn)中選取NaF作為磷化助劑
化工管理 2020年25期2020-09-14
- 電鍍鋅磷化產(chǎn)品工藝與質(zhì)量穩(wěn)定控制
。磷化工藝優(yōu)化磷化液總酸濃度控制磷化生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，電鍍鋅每批次生產(chǎn)的產(chǎn)品顏色深淺不一，雖然顏色一般并不作為汽車板客戶的要求，但是出于對(duì)產(chǎn)品表面均勻美觀度的考慮，鋼鐵企業(yè)需要追求預(yù)磷化板顏色的相對(duì)穩(wěn)定。通過分析，影響磷化產(chǎn)品顏色問題的主要因素是磷化液的總酸濃度控制?？偹崾欠从?span id="j5i0abt0b" class="hl">磷化液濃度的一項(xiàng)指標(biāo)?？刂瓶偹岬囊饬x在于使磷化液中成膜離子濃度保持在必要的范圍內(nèi)?？偹釢舛鹊奶岣呖梢约涌炝谆磻?yīng)的進(jìn)行，但是過高時(shí)，雖然可以生成外觀較好的磷化膜，但品粒粗大，附著力較差
金屬世界 2020年4期2020-08-03
- 常溫磷化工藝在噴涂線上的應(yīng)用分析
的應(yīng)用可以保證磷化液的穩(wěn)定性。2.1.2 重金屬鹽類能夠用作促進(jìn)劑的重金屬鹽類，主要有以下幾種：銅鹽、錳鹽、鈣鹽。重金屬鹽類的應(yīng)用可以促進(jìn)晶核的形成，并對(duì)晶粒進(jìn)行細(xì)化處理，保證磷化膜的順利形成。首先，銅鹽的應(yīng)用，其促進(jìn)作用主要體現(xiàn)在：加速磷化膜的形成，對(duì)結(jié)晶進(jìn)行細(xì)化處理，使膜重降低，強(qiáng)化磷化膜的耐蝕性。但是如果選擇銅鹽作為催化劑，那么使用量非常大，成本較高。其次，錳鹽的應(yīng)用，其主要在鋅系磷化液中使用，可以保證Zn-Mn 復(fù)合磷化膜的形成。與此同時(shí)，還可以與
工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2020年12期2020-07-25
- 高鐵軸承磷化工藝影響因素分析
理是鋼鐵零件在磷化液中形成磷化膜的過程，磷化膜主要起防護(hù)與裝飾作用，兼有吸附、儲(chǔ)油、耐磨功能[1-3]，在機(jī)械、汽車、航空等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用。磷化處理可提高鐵路軸承的潤滑、磨損性能和腐蝕性能，減小摩擦因數(shù)。由于傳統(tǒng)工藝(高溫錳系)磷化溫度高，磷化膜表面粗糙度Ra值整體較大，無法滿足高鐵軸承的應(yīng)用需求，而目前國內(nèi)又沒有成熟的高鐵磷化工藝體系供參考。在此，基于對(duì)磷化有直接影響的工藝過程進(jìn)行試驗(yàn)分析，以確定適合高鐵軸承磷化處理的工藝方案。1 磷化原理磷化是金屬與
軸承 2019年2期2019-07-22
- 電感耦合等離子體發(fā)射光譜法快速測定磷化液中鋅、鎳、錳元素含量
酸二氫鹽的酸性磷化液中轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的難溶性磷酸鹽膜的工藝.磷化處理是提高金屬抗蝕性能的一種有效方法，也是目前應(yīng)用最廣泛的涂裝前處理工藝[1].磷化液作為前處理劑在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中有著廣泛的應(yīng)用，其形成的磷酸鹽膜在金屬冷變形加工(如鋼的冷拉、冷沖壓等)過程中能有效改善摩擦表面的潤滑性能，延長工具和膜具的壽命.磷酸鹽膜還是油漆和涂料的優(yōu)良底層，無論是電泳涂漆還是普通油漆，磷酸鹽膜在提高涂層與基體的結(jié)合力和耐蝕性方面起著重要的作用[2].在磷化液中添加金屬鹽，有利于經(jīng)
分析測試技術(shù)與儀器 2019年2期2019-06-21
- 鋼絲磷化工藝優(yōu)化及磷化膜性能
Fe。1.2 磷化液的制備稱取20.00 g濃磷酸(分析純)移入容器，置于攪拌器上，加入適量去離子水和28.00 g濃硝酸(分析純)混合均勻，分步添加氧化鋅粉末15.50 g，然后把3.00 g輔助成膜劑A和0.20 g輔助成膜劑B加入反應(yīng)液中，升溫至35 ℃，攪拌30 min，使溶液中的顆粒盡量溶解，最后用去離子水將溶液稀釋到470 mL，濾去不溶的小顆粒，得到待用的磷化液。在18 ℃下，測得磷化液的pH為1.68。輔助成膜劑A和輔助成膜劑B由甕福集團(tuán)提
腐蝕與防護(hù) 2019年4期2019-06-05
- 三種促進(jìn)劑對(duì)磷化膜耐蝕性的影響
溶液及工藝基礎(chǔ)磷化液(記作O)組成如下：Zn(H2PO4)260～80g/L，Zn(NO3)2·6H2O50～80g/L，NaF3～5 g/L，ZnO 4～8 g/L，所用試劑均為分析純，采用去離子水作為溶劑。試驗(yàn)溶液為含不同量促進(jìn)劑的基礎(chǔ)磷化液，配方見表1，磷化液編號(hào)為A1、A2、A3、A4、B1、B2、B3、B4、C1、C2、C3、C4(采用磷化液處理后所得試樣的編號(hào)與磷化液編號(hào)相同,經(jīng)空白磷化液處理后的試樣為空白試樣，記為O)。磷化溫度為35 ℃，時(shí)
腐蝕與防護(hù) 2019年3期2019-04-03
- 磷化膜質(zhì)量不佳導(dǎo)致電泳漆膜耐沖擊性差的解決方法
脂液、表調(diào)液、磷化液和電泳涂料進(jìn)行交叉驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)室制板與生產(chǎn)線制板的區(qū)別在于槽液與試板的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速率存在差異，實(shí)驗(yàn)室為手工制板，試板與實(shí)驗(yàn)用樣液之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速率為4 m/min。濕膜板在電泳烤房烘干后調(diào)節(jié)16 h，隨即測試耐沖擊性，結(jié)果見表2。表2 分別以生產(chǎn)現(xiàn)場用和新配的脫脂液、表調(diào)液、磷化液和電泳漆制備的試板的沖擊試驗(yàn)結(jié)果Table 2 Result of impact test for the samples prepared with the u
電鍍與涂飾 2018年20期2018-11-19
- 汽車涂裝磷化除渣用壓濾機(jī)的選擇
淀；另一方面，磷化液配比控制不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致過量的磷酸鋅析出。若沉渣在槽液中過多，不但會(huì)污染磷化液，縮短其使用壽命，增加倒槽和清洗的次數(shù)，提高運(yùn)行成本，而且這些沉渣會(huì)附著在工件表面，影響整車的涂層質(zhì)量，若被帶入電泳槽，還會(huì)影響電泳液的穩(wěn)定性以及縮短超濾裝置的使用壽命。若采用噴淋磷化，磷化渣易堵塞噴管和噴嘴。因此磷化渣含量不能超過一定的量(一般控制在0.3 g/L以下)，必須及時(shí)除渣。壓濾機(jī)是一種優(yōu)良的固液分離設(shè)備，采用正壓、高壓脫水，具有濾餅水分少，能耗低，濾液
電鍍與涂飾 2018年20期2018-11-19
- 汽車磷化膜斜條紋缺陷的成因及對(duì)策
槽方式逐步更換磷化液。但在混槽一周后，發(fā)現(xiàn)該車間生產(chǎn)的車殼的磷化膜質(zhì)量較差，很多部位的顏色不一致，形成了與車殼水平方向成一定角度的黑色斜條紋，如圖1所示。這些斜條紋幾乎呈規(guī)則的、均勻間距的直線排列，且與車殼入槽的角度基本保持一致。兩側(cè)翼子板部位尤其嚴(yán)重，造成后續(xù)電泳漆膜表面不平整，打磨量大，極大地影響了生產(chǎn)秩序。一開始以為是實(shí)驗(yàn)室給出的控制參數(shù)與生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際情況不匹配所致，于是重新設(shè)定參數(shù)，但無論如何調(diào)整，都不能解決問題。本文對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查，并給出了解決方
電鍍與涂飾 2018年14期2018-08-08
- 超聲波磷化工藝研究
處理。3.2 磷化液成份超聲波磷化液選用常溫鋅系磷化液，其組成為：Zn2+(5g/l)； po3-4(414g/l)； NO-3 (7g/L)；促進(jìn)劑 (2g/L)，總酸度14～20點(diǎn)，游離酸度1.0～1.5點(diǎn)。常溫磷化液，其組成為： Zn2+(5g/l)； po3-4(414g/l)； NO- 3 (7g/L)；促進(jìn)劑 (2g/L)，總酸度14～20點(diǎn)，游離酸度1.0～1.5點(diǎn)。中溫磷化液，選用軍品現(xiàn)行使用的磷化液，其代號(hào)為 DZ-93，總酸度 13～1
四川水泥 2018年1期2018-01-24
- 基于正交優(yōu)化實(shí)驗(yàn)法的HAS環(huán)保型磷化液的研制
的HAS環(huán)保型磷化液的研制武慧子，唐學(xué)紅，肖先舉，陳 蒙，羅 婷（徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 徐州 221140）為了減少對(duì)環(huán)境的污染，改善磷化膜的耐蝕性能，本文制備了HAS環(huán)保型磷化液。研究了HAS、氯酸鉀、硝酸鎳、檸檬酸的用量對(duì)磷化成膜的影響，確定了用量范圍，并進(jìn)行了正交優(yōu)化實(shí)驗(yàn)，得到了HAS環(huán)保型磷化液的優(yōu)化配方，能夠獲得防護(hù)性能較好的磷化膜。HAS；正交優(yōu)化實(shí)驗(yàn)；環(huán)保；磷化液磷化是指工件在磷化液中發(fā)生化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)，在金屬表面生成一層幾微米厚的難
化工技術(shù)與開發(fā) 2017年8期2017-09-15
- 鋅鈣錳磷化液的配方研究
223)鋅鈣錳磷化液的配方研究王 富，趙 蕾(武漢華夏理工學(xué)院 生物與制藥工程學(xué)院，湖北 武漢 430223)中溫鋅系磷化是應(yīng)用最為普遍的一種磷化工藝，具有磷化膜厚，耐腐蝕性強(qiáng)、膜層外表均勻致密等特點(diǎn)。研制出一種鋅鈣錳三元陽離子體系磷化液，適用溫度范圍廣，能較好的克服成本高、磷化過程管理困難、磷化膜質(zhì)量不穩(wěn)定、能耗等問題。磷化膜水洗后烘干，表面細(xì)膩、光滑、完整, 顏色均勻, 呈淺藍(lán)灰色。按照GB6807-86，在室溫下進(jìn)行磷化膜的CuSO4點(diǎn)滴試驗(yàn)，腐蝕液
山東化工 2017年6期2017-04-09
- 鎂合金磷化工藝研究
生銹腐蝕。調(diào)節(jié)磷化液酸比范圍有效的改善了磷化膜的膜層質(zhì)量，間接提高了鎂合金的耐蝕性，延長使用壽命。鎂合金；鋅系磷化；酸比；耐蝕性鎂合金是一種質(zhì)地較輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，相比于其他合金具有較多優(yōu)點(diǎn)[1]，但由于鎂元素較強(qiáng)的活潑性，致使其在空氣中易被氧化而形成疏松多孔的氧化膜[2]，制約了鎂合金應(yīng)用的廣泛性，因此鎂合金作為結(jié)構(gòu)材料使用時(shí)，必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?，以提高其耐蝕性，這對(duì)提高鎂合金的性能優(yōu)勢具有重大現(xiàn)實(shí)意義[3]。在多種鎂合金表面處理方法中，表面涂裝被公
遼寧化工 2017年10期2017-03-22
- 絲束電極法低碳鋼表面磷化膜形成過程研究
絲束電極對(duì)鋅系磷化液中加入納米SiO2前后磷化過程的電化學(xué)不均勻性及成膜過程進(jìn)行了研究。通過對(duì)試樣的開路電位的測量并對(duì)開路電位使用平均值和方差方法進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:在1 s時(shí)，各點(diǎn)電極電位下降；在3 s時(shí)各點(diǎn)電極電位上升；在3～60 s，電位上升速率很快，而在60 s后，電位上升速度明顯減緩，直至電位趨于平衡。納米SiO2對(duì)磷化膜的成核、生長以及成膜有促進(jìn)作用，認(rèn)為磷化膜生長機(jī)制包括:金屬基體的陽極溶解；金屬鈍化或者磷化膜開始生長覆蓋金屬表面；磷化膜的
山東冶金 2016年5期2016-11-21
- 鋁合金磷化工藝探討
單因素實(shí)驗(yàn)研究磷化液各組分含量對(duì)磷化膜耐蝕性能的影響，通過正交試驗(yàn)確定磷化液最佳配方，并對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)選。確定磷化液最佳配方及工藝條件為：30mL/L磷酸，10mL/L硝酸，12g/L氧化鋅，1.8g/L氟化鈉，1.4g/L硫酸亞鐵，0.6g/L硝酸鎳，2.0g/L檸檬酸。游離酸度1.0～1.4點(diǎn)，磷化θ為45～55℃，t為6～10min。結(jié)果表明，制備的磷化膜外觀均勻致密，呈淺灰至灰色，平均耐硫酸銅點(diǎn)滴t為122s，膜質(zhì)量為4.7g/m2，耐蝕性能較好
電鍍與精飾 2016年10期2016-11-16
- 4340鋼磷化膜層質(zhì)量及性能探究
化膜[3]。當(dāng)磷化液恢復(fù)道原有的溫度時(shí)，原有的平衡并不能恢復(fù)。因此實(shí)際中，當(dāng)磷化液超過一定的溫度后，再降低到原來的溫度時(shí)，如果不進(jìn)行調(diào)整，就有可能磷化不上。生產(chǎn)單位確定了某一配方后，就應(yīng)該嚴(yán)格控制好溫度，溫度過高要產(chǎn)生大量沉渣，磷化液失去原有平衡。磷化液中可溶性磷酸鹽的離解度加大，成膜離子濃度大幅度提高，產(chǎn)生不必要的沉渣，白白浪費(fèi)了磷化液中的有效成分，原有的平衡被破壞，形成一個(gè)新的溫度下的平衡。如：低溫磷化液在溫度失控而升高時(shí)，的離解反應(yīng)向右進(jìn)行，從而使磷
大科技 2016年12期2016-07-15
- 一種常溫快速磷化液的研究
）一種常溫快速磷化液的研究張華 （無錫靈創(chuàng)工程技術(shù)服務(wù)有限公司，江蘇無錫 214072）磷化液主要應(yīng)用于銅、鋁等金屬及合金的表面處理工藝，其反應(yīng)產(chǎn)生的磷化膜能夠有效地防止金屬腐蝕和損耗，是我國重要的工業(yè)生產(chǎn)用料，但是普通磷化液的生產(chǎn)和使用過程需要消耗較大的能量，并對(duì)環(huán)境有較大的污染，因此急需改進(jìn)磷化液的生產(chǎn)技術(shù)。常溫快速磷化液；配方確定；反應(yīng)條件1 普通常溫快速磷化液的研究1.1反應(yīng)原料及實(shí)驗(yàn)過程常溫磷化溶的制備過程中會(huì)用到很多化學(xué)試劑[1]。其中中包含基
化工設(shè)計(jì)通訊 2016年3期2016-03-12
- 電鍍鋅預(yù)磷化板晶粒度和粗糙度的工藝控制
階段．鍍鋅層在磷化液游離酸的作用下溶解(Zn－2e→Zn2+)，游離酸中的氫離子相應(yīng)轉(zhuǎn)化為氫氣析出(2H++2e→H2↑)，當(dāng)磷化液中的與Zn2+濃度達(dá)到濃度積時(shí)，在鍍鋅板表面形成多元化磷酸鹽膜層(主要成分為Zn3(PO4)2·4H2O等)．典型的電鍍鋅預(yù)磷化生產(chǎn)工藝流程為:電鍍鋅—鍍后清洗—表調(diào)(表面活化)—磷化—磷化后清洗．武鋼電鍍鋅機(jī)組采用噴淋磷化工藝，機(jī)組帶鋼運(yùn)行速度保持穩(wěn)定．其他相關(guān)工藝參數(shù)如表1所示:項(xiàng)目 指標(biāo) 項(xiàng)目 指標(biāo)磷化液溫度/℃ 40～
材料與冶金學(xué)報(bào) 2015年1期2015-12-23
- 免水洗常溫錳系磷化膜的制備與性能
鈉等組成的錳系磷化液中常溫磷化后，自然干燥3 h，制備了免水洗的彩色錳系磷化膜。考察了磷化液pH、磷化時(shí)間、磷化溫度等工藝參數(shù)對(duì)磷化膜耐腐蝕性能的影響，用SEM及EDS分析了磷化膜的形貌和組成。結(jié)果表明，在磷化液pH為2.3～3.1、磷化溫度5～40 ℃下浸漬磷化5～12 min，可生成均勻、致密的彩色錳系磷化膜，其在質(zhì)量分?jǐn)?shù)3%氯化鈉溶液中的耐腐蝕時(shí)間>90 min。噴涂鐵紅環(huán)氧底漆后，漆膜耐沖擊性能達(dá)50 cm，漆膜的附著力為1級(jí)。錳系磷化液；常溫；免
腐蝕與防護(hù) 2015年12期2015-11-03
- 金屬磷化專利技術(shù)概述
年最早提出，在磷化液中加入銅可使磷化反應(yīng)加速，具有重要意義。隨后，美國專利US1911726 A公開了在酸性磷酸鹽溶液中加入硝酸鹽、亞硝酸鹽、亞硫酸鹽、硝酸、鎢酸鈉、氯酸鹽、溴酸鹽、碘酸鹽等氧化劑可加速金屬的磷化。之后的幾十年間，磷化技術(shù)少有突破性進(jìn)展，之前的磷化技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展。20世紀(jì)70年代以來，隨著工業(yè)生產(chǎn)對(duì)金屬的依賴，磷化工藝發(fā)展迅速，越來越受到人們的重視。2 磷化技術(shù)分類2.1 按磷化溫度分類目前，按照磷化溫度分類，主要分為高溫磷化、中溫磷化、低溫
科技視界 2015年30期2015-10-22
- 金屬表面處理磷化渣綜合利用技術(shù)
理技術(shù)，對(duì)鋅系磷化液所產(chǎn)生的磷化渣，采用氨浸絡(luò)合提取磷酸鋅，殘?jiān)偌尤霟龎A提取磷酸三鈉及氧化鐵紅或生產(chǎn)聚合硫酸鐵凈水劑進(jìn)行綜合利用。本項(xiàng)技術(shù)經(jīng)工業(yè)規(guī)模的生產(chǎn)實(shí)踐證明，技術(shù)成熟，操作簡單，適合中小型金屬表面處理企業(yè)應(yīng)用。磷化渣;綜合利用;磷酸鋅;凈水劑1 引言隨著我國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，金屬表面處理企業(yè)也隨之發(fā)展壯大，在鋼鐵企業(yè)及機(jī)械制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，由于除銹涂裝的需要，普遍采取酸洗磷化工藝。金屬制品的磷化，是金屬表面處理工藝的一道重要工序。磷化過程主要是在金屬表面
冶金動(dòng)力 2015年2期2015-03-15
- 鎂合金磷化工藝的研究
in。1.4 磷化液配方及工藝條件氧化鋅1～2g／L，氟化鈉0.2～0.4g／L，磷酸3～5g／L，鉬酸銨0.2～1.0g／L，十二烷基磺酸鈉0.1～0.2g／L，酒石酸0.2～0.5g／L，pH值2.5～4.5，45～70℃，5～15min。先用400＃的粗砂紙進(jìn)行粗打磨，再用金相砂紙進(jìn)行細(xì)打磨。1.5 測試方法電化學(xué)測試在上海辰華公司生產(chǎn)的CHI604C型電化學(xué)工作站上進(jìn)行。采用標(biāo)準(zhǔn)的三電極體系，工作電極為待測試樣，參比電極為飽和甘汞電極（SCE），輔
電鍍與環(huán)保 2015年4期2015-01-29
- 鋼鐵冷塑加工的常溫磷化工藝
化膜耐蝕性差、磷化液中含有有害物質(zhì)等缺點(diǎn)［3］，因此，研制無毒、無污染、沉渣少、能耗低的磷化液是磷化工業(yè)的發(fā)展方向［4］。本文研制出一種常溫、環(huán)保、成本低、沉渣少、磷化速率快、磷化膜耐蝕性好的鋅鈣系磷化液，該磷化液在鋼鐵冷塑加工領(lǐng)域具有較高的應(yīng)用價(jià)值。1 實(shí)驗(yàn)1.1 磷化材料磷化材料為高碳鋼盤圓。1.2 磷化液組成及工藝條件氧化鋅8.0g／L，85%的磷酸20.0mL／L，硝酸鈣0.2g／L，硝酸鋅4.2g／L，促進(jìn)劑A 1.0g／L，磷化溫度（25±2）
電鍍與環(huán)保 2015年5期2015-01-29
- 磷化渣資源化研究進(jìn)展與展望
化膜外觀、降低磷化液使用壽命、堵塞噴嘴以及噴淋設(shè)備等方面。磷化渣呈酸性，通常含有Mn，Ni，Cu，F(xiàn)e等離子，若磷化渣直接排放，會(huì)產(chǎn)生二次污染，嚴(yán)重影響周邊環(huán)境[3]。國內(nèi)外致力于開發(fā)減少與控制磷化渣排放的相關(guān)研究，以減少其對(duì)環(huán)境的污染，例如：低渣磷化液的研制、高效磷化促進(jìn)劑的研發(fā)等。盡管如此，我國每年仍有上百萬噸磷化渣排放。磷化渣的直接排放，既污染環(huán)境有浪費(fèi)資源。通過廢棄物的資源化利用，不僅能減少廢棄物最終處理量，而且可以“變廢為寶”，它符合社會(huì)發(fā)展的需
再生資源與循環(huán)經(jīng)濟(jì) 2015年8期2015-01-04
- 成膜處理劑（Ⅰ）
濃度，可以調(diào)節(jié)磷化液的酸度。增加氧化鋅1g/L，游離酸度降低1點(diǎn)。3 磷酸對(duì)磷化的影響磷酸是配制磷化液不可缺少的原料之一。磷酸根為磷化液提供一定的酸度（影響總酸度和游離酸度）。配制磷化劑時(shí)，磷酸的體積分?jǐn)?shù)視配方不同而異。配制刷涂磷化液時(shí)，磷酸的體積分?jǐn)?shù)低，除銹速率慢；太高，黏度大。配制鉻磷化液時(shí)，磷酸的體積分?jǐn)?shù)在30～40mL/L范圍內(nèi)，膜層的質(zhì)量好；過高（大于45mL/L），膜層疏松，甚至難以成膜；過低（小于15mL/L），膜薄，耐蝕性差。4 硝酸鋅的作
電鍍與環(huán)保 2014年5期2014-09-18
- 【中國專利信息】
以下。一種常溫磷化液公開號(hào) 102817026公開日 2012.12.12申請(qǐng)人 蚌埠市福沃特車輪制造科技有限公司地址 安徽省蚌埠市長征北路836 號(hào)本發(fā)明提供了一種常溫磷化液，由以下原料按質(zhì)量份配制而成：磷酸170～180，氧化鋅48～52，鉬酸鈉2～3，檸檬酸4～6，鉻酸0.8～1.2，水1 700～1 800。本發(fā)明是一種性能優(yōu)良的節(jié)能型磷化液，工作溫度低，時(shí)間短，能耗小，能在鋼鐵表面生成一種性能優(yōu)良的致密磷化結(jié)晶膜。適用于汽車制造、家用電器、農(nóng)機(jī)等
電鍍與涂飾 2014年15期2014-08-15
- 清潔型低溫低磷磷化工藝
L，是目前國內(nèi)磷化液中含磷量最低的一種，其處理后的工件經(jīng)清洗產(chǎn)生的污水中磷含量遠(yuǎn)低于國家的排放標(biāo)準(zhǔn)。這是該工藝的突出特點(diǎn)，也符合清潔生產(chǎn)的要求。1 HJ-148 磷化工藝的主要特點(diǎn)(1)環(huán)保：廢水排放低于國家標(biāo)準(zhǔn)。(2)用途廣：可用于鋼鐵與鋅、鋁及其合金的磷化。(3)工序少：與一般磷化生產(chǎn)線相比，磷化前不需要進(jìn)行表面調(diào)整預(yù)處理，磷化線設(shè)備投資費(fèi)用低。(4)磷化方式靈活：可采用噴淋或浸漬處理方式。(5)成本低：用量極省，原液與工作液的體積比為1∶100。(6
電鍍與涂飾 2014年22期2014-08-15
- 【中國專利信息】
快速環(huán)保型無磷磷化液公開號(hào) 102808171公開日 2012.12.05申請(qǐng)人 安徽啟明表面技術(shù)有限公司地址 安徽省合肥市瑤海工業(yè)園19 號(hào)本發(fā)明公開了一種快速環(huán)保型無磷磷化液，按質(zhì)量分?jǐn)?shù)計(jì)，包括以下組分：氟鋯酸銨4%～6%，氫氟酸5%～7%，硼酸1.0%～1.5%，乙二胺四乙酸0.1%～0.2%，鉬酸鋅0.5%～1.5%，余量為水。本發(fā)明通過上述百格試驗(yàn)和鹽霧試驗(yàn)可以看出，無磷磷化液在增加金屬基材和表面涂層的附著力方面的效果很好，百格試驗(yàn)為1 級(jí)以上，
電鍍與涂飾 2014年9期2014-08-15
- 【中國專利信息】
單，成本較低。磷化液及其對(duì)酸洗后的鋼管的磷化方法公開號(hào) 102628166公開日 2012.08.08申請(qǐng)人 常熟市旋力軸承鋼管有限公司地址 江蘇省蘇州市常熟市梅李鎮(zhèn)梅北路一種磷化液及其對(duì)酸洗后的鋼管的磷化方法，屬于金屬表面處理技術(shù)領(lǐng)域。包括的步驟：每1 000 g 成品磷化液中包含ZnO 2～5 g、H3PO410～20 g、Zn(NO3)2·6H2O 20～25 g 和NaNO20.3～0.5 g，其余為水，pH 為2～4；先將磷化液引入磷化池內(nèi)，再將
電鍍與涂飾 2014年3期2014-08-15
- 石油鉆鋌接頭螺紋磷化處理裝置研究
銹液、表調(diào)液、磷化液、鈍化液、清潔液等各種工藝液體連續(xù)循環(huán)；磷化效率高，磷化質(zhì)量可靠；能減少對(duì)環(huán)境的污染；磷化液不易被污染，使用壽命長；藥品利用率高，磷化成本低，對(duì)操作人員身體無損傷。采用PLC可編程控制器實(shí)現(xiàn)裝置中加熱器、電機(jī)、閥門等的自動(dòng)控制，自動(dòng)化程度高，操作簡單、可靠。通過改變PLC程序，可適應(yīng)不同的磷化工藝，靈活方便，有利于磷化工藝的優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有廣闊的應(yīng)用前景。鉆鋌接頭螺紋；磷化；設(shè)備；腐蝕與防護(hù)用于石油鉆井中的鉆鋌［1］以螺紋接頭互連或與其他
石油礦場機(jī)械 2014年7期2014-06-05
- 一種常溫鋅鎳錳系磷化液研究
］;而常溫鋅系磷化液較高溫和中溫磷化液穩(wěn)定，成本較低，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益［4］。常溫鋅系磷化液的研究還不夠成熟，磷化工藝正朝著低溫節(jié)能、工藝簡便、耗料少及低毒低污染的方向發(fā)展［5-6］。此外，還需要解決常溫磷化時(shí)間長和磷化膜耐腐蝕性差等缺點(diǎn)。本文著重研究應(yīng)用于汽車活塞環(huán)的磷化液配方及工藝條件的優(yōu)選，以及各因素對(duì)磷化膜性能的影響。1 實(shí)驗(yàn)方法1.1 工藝流程常溫鋅鎳錳系磷化工藝流程為:活塞環(huán)打磨→水洗→除油→溫水洗→浸蝕→水洗→烘干→磷化→水洗→后處理。1.
電鍍與精飾 2013年4期2013-09-26
- 一種新型耐溫耐磷化輕武器夜瞄復(fù)合發(fā)光材料研制
能測試方法:取磷化液適量，將30%、40%、50%樣品在磷化液中常溫浸泡6 h，洗凈晾干后進(jìn)行發(fā)光性能測試。耐磷化性能測試方法:將30%、40%、50%樣品經(jīng)黑色磷化工藝(包括除油、酸洗、表面調(diào)整、黑色磷化、熱水洗、干燥、浸油和質(zhì)量檢驗(yàn)等過程)后，進(jìn)行發(fā)光性能測試。2 結(jié)果與討論2.1 夜瞄復(fù)合發(fā)光材料耐溫測試圖1、圖2、圖3分別為30%、40%、50%樣品經(jīng)耐溫性能測試后的余輝亮度衰減曲線。圖1 30%樣品加熱前后余輝衰減亮度曲線圖2 40%樣品加熱前后
兵器裝備工程學(xué)報(bào) 2013年3期2013-07-09
- 鋼鐵件涂裝前鐵系磷化工藝研究
、快速節(jié)能鐵系磷化液[2-3]雖解決了需加熱、沉渣多的問題，但整體配料的用量過大，處理成本高。本研究通過理論分析和試驗(yàn)探究發(fā)現(xiàn)，在磷化液里加入氟鈦酸、氟鋯酸、鉻明礬和硫脲，對(duì)提高膜的致密性和耐腐蝕性有顯著作用。所研究的磷化液不含亞硝酸鹽，整體配料用量小，處理成本較低，槽液沉渣少，屬于節(jié)能、常溫處理的磷化液。1 實(shí)驗(yàn)1.1 實(shí)驗(yàn)材料14 cm × 7 cm 冷軋鋼鐵試片；LS-209 除油除銹劑，廊坊市海寰化工有限公司；氧化鋅、磷酸(85%，質(zhì)量分?jǐn)?shù)，下同)
電鍍與涂飾 2013年7期2013-06-17
- Ni2+對(duì)鋁合金磷化膜結(jié)構(gòu)和耐蝕性的影響
不含Ni2+的磷化液處理相比，經(jīng)含有Ni2+的磷化液處理后的鋁合金在3.5%的NaCl溶液中的腐蝕電流密度明顯下降，在100 mHz頻率下的阻抗值明顯增大，表現(xiàn)出良好的防護(hù)性。LY12鋁合金;磷化膜;鎳離子;耐蝕性引 言鋁合金的機(jī)械強(qiáng)度優(yōu)于純鋁，且具有密度小等優(yōu)點(diǎn)，大量應(yīng)用于各行業(yè)，尤其是機(jī)械加工行業(yè)。但是鋁合金的電極電位相對(duì)較負(fù)且化學(xué)性質(zhì)活潑，在使用過程中易發(fā)生腐蝕。對(duì)鋁合金表面進(jìn)行化學(xué)轉(zhuǎn)化處理是一種提高鋁合金耐蝕性的重要方法，磷化處理是鋁合金表面化學(xué)轉(zhuǎn)
電鍍與精飾 2012年1期2012-12-08
- pH和時(shí)間對(duì)鎂合金表面磷化膜形貌和耐蝕性的影響
學(xué)阻抗譜研究了磷化液pH和磷化時(shí)間對(duì)鎂合金表面磷化膜形貌和耐蝕性的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:當(dāng)磷化液pH為2.5，磷化時(shí)間為20 min時(shí)，所得到的磷化膜對(duì)鎂合金基體的保護(hù)作用最強(qiáng)，磷化膜在掃描電鏡下觀察呈連續(xù)的針尖狀結(jié)構(gòu)。鎂合金;磷化膜;pH;磷化時(shí)間;耐蝕性引 言作為一種結(jié)構(gòu)材料，鎂合金具有很多優(yōu)異的性能，其中的某些性能還是其他的一些結(jié)構(gòu)材料所無法替代的［1］。但是，鎂合金的電極電位很負(fù)且化學(xué)性質(zhì)活潑，在使用過程中極易被腐蝕。常用于鎂合金的保護(hù)方法有陽極氧化
電鍍與精飾 2012年2期2012-12-06
- 鋼鐵件冷變形加工前磷化處理
冷變形加工所用磷化液多是采用中溫鋅系磷化液,形成磷酸鋅膜。這種磷化膜粗糙、多孔,為潤滑劑的承載提供了良好的條件。磷酸鋅與潤滑皂（如硬脂酸鈉）反應(yīng)形成硬脂酸鋅皂。這種皂在高壓作用下具有優(yōu)良的潤滑性能。鋅系磷化液所形成的磷化膜的熱穩(wěn)定性、耐磨性、硬度不及鋅-錳系磷化膜的,因此在特殊情況下也可考慮鋅-錳系磷化。鋅系中溫磷化液配方及工作規(guī)范為:鋅-錳系中溫磷化液配方及工作規(guī)范為:2 潤滑處理劑如前所述,硬脂酸鈉與磷酸鋅生成不溶性硬脂酸鋅皂,在變形加工過程中有良好的
電鍍與環(huán)保 2011年6期2011-12-27
- 汽車零部件涂裝前磷化處理添加劑的研究
006）介紹了磷化液的配制，研究以低沸點(diǎn)鹵代烴為基本組分，復(fù)合無機(jī)物為添加劑的復(fù)合活化劑其含量與膜重及膜耐腐蝕性的關(guān)系，討論磷化溫度及磷化時(shí)間對(duì)磷化膜膜重和耐蝕性的影響。此工藝配制簡單，成本低，磷化速度快，磷化膜耐蝕性好，具有較好的應(yīng)用價(jià)值。磷化液;無機(jī)物添加劑;常溫;磷化膜隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，磷化技術(shù)在汽車涂裝工藝中的應(yīng)用十分廣泛。常溫磷化是當(dāng)前研究最活躍、技術(shù)進(jìn)步最快的磷化技術(shù)，它雖然克服了中、高溫磷化能耗大，槽液維護(hù)困難等缺點(diǎn)，但也存在著成膜速度
化工技術(shù)與開發(fā) 2011年8期2011-12-21
- 重型卡車車架磷化工藝
的特性。研究了磷化液中Zn2+、Mn2+及Ni2+質(zhì)量濃度對(duì)磷化膜表面形貌、膜重、P比(即Zn2Fe(PO4)2·4H2O與Zn3(PO4)2·4H2O之比)的影響，得出這幾種離子的適宜用量為：Zn2+1.2 ～ 1.6 g/L，Mn2+0.4 ～ 1.0 g/L，Ni2+0.7 ～ 1.3 g/L。所得磷化膜不易生銹，磷化工藝與陰極電泳具有很好的配套性，極大地提升了重型汽車車架的涂裝性能。熱軋車架；陰極電泳；脫脂；磷化；表面形貌1 前言目前國內(nèi)重型卡車車
電鍍與涂飾 2011年9期2011-11-15
- 低污染中溫鋅系磷化的研究
法[5-6]。磷化液主要由成膜劑、促進(jìn)劑及添加劑組成。在目前的磷化液中，亞硝酸鈉作為磷化液的促進(jìn)劑和封閉劑而廣泛使用，特別是六價(jià)鉻封閉劑被國家取締后，無鉻封閉的主要成分為亞硝酸鈉，磷化后的廢水中含有大量的亞硝酸根，由于亞硝酸鹽具有致癌作用[7-8]，成為磷化污染的主要來源之一。根據(jù)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，低污染的環(huán)保型磷化液的開發(fā)逐漸受到重視，但其性能及穩(wěn)定性還有待提高[9]。本文擬對(duì)不含亞硝酸鹽促進(jìn)劑的低污染磷化液進(jìn)行研究，用自制促進(jìn)劑A來替代亞硝酸鈉，通
大連工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 2011年1期2011-09-25
- 線材中溫磷化液的制備與應(yīng)用
銹處理后浸置于磷化液中，經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)在表面沉積成一層難溶的磷酸鹽膜，以提高線材的防腐蝕能力,延長其使用壽命，還可用于涂漆前的打底，提高油漆與線材的結(jié)合能力，有效地抑制涂層下的腐蝕[1]，是一種應(yīng)用廣泛的表面防腐技術(shù)。目前國內(nèi)外常用的線材磷化液品種眾多，從組成看：有磷酸鋅系，磷酸鐵系，磷酸錳系，還有在磷酸鋅中加鈣的鋅鈣系，在磷酸鋅中加錳、加鎳的三元體系磷化液等[2]。高含量鋅、錳、鎳三系磷化是當(dāng)前線材磷化的主要研究方向，具有磷化膜層厚，耐腐蝕性能優(yōu)越，膜與線
無機(jī)鹽工業(yè) 2011年10期2011-01-22
- 一種低溫低渣磷化液的研制
)一種低溫低渣磷化液的研制柳彥梅1,張存良2(1.商丘醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校公關(guān)學(xué)科部,河南商丘 476100;2.商丘職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南商丘 476000)為了節(jié)約能源,低溫磷化工藝的研制與開發(fā)日益受到重視。介紹了一種低溫低渣高效磷化液,討論了磷化液中各組分的作用和工藝參數(shù)對(duì)磷化膜性能的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該磷化液具有溶液穩(wěn)定、配制簡單、成膜溫度低、速度快、產(chǎn)渣量少、耐蝕性好等特點(diǎn)。磷化;低溫;低渣;高效引 言磷化工藝主要用于金屬噴漆前的打底,以提高漆膜層的附
電鍍與精飾 2010年5期2010-11-07