汽車文摘
專題
- 汽車照明技術(shù)的現(xiàn)狀
- 新型汽車照明逆向反射光學(xué)結(jié)構(gòu)的研究
- 汽車前照燈系統(tǒng)的未來需求
- 基于光譜歸一化和距離映射器的汽車智能前照燈高光譜圖像夜間燈光探測
- 基于視覺特性增強行人感知的汽車智能前照燈研究
- 汽車LED前照燈光學(xué)設(shè)計方法
- LED無眩光遠光燈模塊化設(shè)計
- 汽車LED照明燈傳熱特性的影響因素分析
- 智能LED照明系統(tǒng)的節(jié)能控制器研究
- LED前照燈的熱性能分析
- 基于改進開放模型的LED水平翅片散熱器優(yōu)化設(shè)計
- 基于熱解石墨的汽車LED前照燈散熱問題研究
- 基于AlN隔熱板的LED模塊有效散熱和幾何優(yōu)化
- 汽車LED前照燈除霧試驗和數(shù)值模擬
- LED調(diào)制效果對汽車光度量和均勻光束的影響
- 高速公路隧道中照明對汽車前照燈照明的可見性評估
- 基于模糊邏輯控制器的自動雨刷速度和前照燈模式控制系統(tǒng)研究
- 基于激光快速成型反射器激活遠程熒光粉的車輛照明系統(tǒng)
- 惡劣操作環(huán)境下固態(tài)照明燈失效研究
綜述
設(shè)計開發(fā)
- 基于CAN的具有靈活數(shù)據(jù)傳輸速率的實用網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)開發(fā)
- 車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送數(shù)據(jù)的識別方法
- 應(yīng)用于汽車應(yīng)用程序的高效CAN數(shù)據(jù)壓縮方法
- 基于CAN總線的道路坡度和輕型客車質(zhì)量估計方法
- 汽車雷達傳感器帶寬增強型柵格陣列天線的開發(fā)
- 一種用于外在參數(shù)評估單線掃描雷達和攝像頭的新方法
- 基于傳感器信息融合的路面障礙物避讓方法
- 用于檢測駕駛員駕駛過程中情緒變化的人體傳感器網(wǎng)絡(luò)開發(fā)
- 基于紅外攝像頭的夜晚車道偏離系統(tǒng)設(shè)計