武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版)
- 基于在軌光學(xué)相機的空間點目標(biāo)檢測方法
- 電機控制器限流對車輛匹配影響的試驗研究
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的公共自行車租賃系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- PID控制策略下主動懸架系統(tǒng)的動態(tài)仿真
- 基于STAR-CCM+小型通機消聲器的優(yōu)化
- 純電動城市客車動力參數(shù)匹配與優(yōu)化分析
- 汽車空調(diào)控制面板綜合檢測系統(tǒng)研究
- 乙烯預(yù)混火焰中乙醇添加對碳煙生成的影響
- 基于線性嵌套的艙位控制研究
- 基于CFD新型多層鋸齒邊緣扇葉優(yōu)化
- 基于多八角環(huán)的銑削力測量交叉耦合特征分析
- 焊接翻邊對薄壁梁吸能特性的影響研究
- RV減速機針擺傳動齒面接觸特性分析
- 基于博弈論與改進TOPSIS的工程評標(biāo)方法
- 基于備用覆蓋的應(yīng)急服務(wù)設(shè)施選址問題研究
- 基于集對分析與NSGA-II的工程項目多目標(biāo)優(yōu)化
- 汽車產(chǎn)業(yè)效率及影響因素研究
- 武漢制造業(yè)科技資源配置效率研究
- 多目標(biāo)規(guī)劃下大型客機研制多供應(yīng)商選擇模型
- 基于層次聚類FCM算法的航空客運市場細(xì)分
- 基于探索性因子分析法的公司治理評價研究
- 基于可能點的TOPSIS模糊多屬性決策方法
- 基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的精益管理實施效率評價
- 經(jīng)濟周期、控股股東利益輸送行為與盈余管理
- 基準(zhǔn)利率對伊斯蘭衍生證券的重要性
- 房地產(chǎn)項目定價與感知風(fēng)險的關(guān)系研究
- 基于模糊數(shù)學(xué)理論的工程成本-工期研究
- 會計信息質(zhì)量對證券分析師預(yù)測的多重影響
- 產(chǎn)品因素對網(wǎng)絡(luò)促銷消費者感知風(fēng)險影響研究
- 建筑業(yè)上市公司社會責(zé)任對企業(yè)績效的影響
- 基于WBS-RBS的汽車零部件供應(yīng)商風(fēng)險評價模型
- LPS應(yīng)用障礙的仿真模擬研究
- 機構(gòu)投資者對R&D融資約束的影響研究
- 考慮預(yù)防性維修的二維延伸產(chǎn)品保證策略
- 螺旋盤管相變蓄熱裝置的數(shù)值模擬
- 基于壓縮感知的稀疏重構(gòu)DOA估計算法
- 基于Matlab的C2,C3類氣體壓縮機功率求解
- 基于PC機和運動控制卡的運動控制系統(tǒng)設(shè)計
- 基于遺傳算法的多模態(tài)視頻場景分割算法
- ABB 800xA 在水泥生產(chǎn)線原料磨車間中的應(yīng)用
- 基于NSGA-Ⅱ的并聯(lián)混合動力客車傳動比優(yōu)化
- 3WPZ-500自走式噴桿噴霧機液壓系統(tǒng)設(shè)計
- 280 t礦用車駕駛室空調(diào)系統(tǒng)流場仿真分析
- 基于滑移率變化模型的ABS汽車制動距離計算
- 汽車電動輪再生制動試驗臺的開發(fā)