過渡段
- 錨拉結(jié)構(gòu)船塢改造工程過渡段施工工序優(yōu)化
隙進(jìn)行拆除。對(duì)過渡段施工工序進(jìn)行優(yōu)化，調(diào)整整體施工順序，由新建塢尾向原塢尾方向推進(jìn)，最終在過渡段進(jìn)行收尾。并充分利用原塢尾結(jié)構(gòu)的廊道迎水面墻身、錨碇板樁和攪拌樁加固體，作為過渡段的有效臨時(shí)擋水、擋土設(shè)施和通道基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：過渡段??工序優(yōu)化??原結(jié)構(gòu)利用??施工周期中圖分類號(hào)：U673.33?????????????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AOptimization?of?the?Construction?Process?of?the?Transition?Secti
科技資訊 2023年12期2023-08-01
- 路橋過渡段路基路面設(shè)計(jì)要點(diǎn)及控制沉降對(duì)策探討
程施工環(huán)節(jié)路橋過渡段路基路面處置不當(dāng)，引發(fā)路基路面沉降，導(dǎo)致橋頭跳車的問題較為頻繁。基于此，文章分析了路橋過渡段路基路面沉降誘因及其表現(xiàn)，明確了路橋過渡段路基路面設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并基于工程沉降問題提出處置措施，為提高道路行車安全性奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞 路橋工程項(xiàng)目；過渡段；路基路面設(shè)計(jì)；沉降控制中圖分類號(hào) U416.02文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）10-0150-030 引言橋頭與路基沉降差異影響行車舒適度的同時(shí)，還會(huì)降低道路通行能力與服役
交通科技與管理 2023年10期2023-06-11
- 指向理解的作業(yè)進(jìn)階設(shè)計(jì)
。文章的開篇、過渡段、結(jié)尾各有何作用等。在思維迷茫處搭建思維驅(qū)動(dòng)器。概括內(nèi)容的方法（在文中圈畫出關(guān)鍵句或者關(guān)鍵詞）；已學(xué)過的文章開頭、過渡段、結(jié)尾的作用是什么等。在思維斷層處搭建思維驅(qū)動(dòng)器?？偨Y(jié)：開篇寫的內(nèi)容看似與題目無關(guān)，你有沒有讀過類似的文章，總結(jié)這種寫法的作用。拓展：從畫寫起，以詩結(jié)尾，這樣寫的好處。在思維驅(qū)動(dòng)器的幫助下，學(xué)生不僅解決了作業(yè)中的問題，而且方法多樣，發(fā)展了思維，提升了能力，收獲了快樂。（二）提升作業(yè)鞏固衍生的效能基于學(xué)生“問題”，回顧“
江蘇教育 2022年14期2022-03-07
- 路橋過渡段路基路面設(shè)計(jì)要點(diǎn)及沉降處理措施
關(guān)鍵詞：路橋;過渡段;路面路基1 路橋過渡段路基路面沉降的主要原因1.1 路橋過渡段施工和設(shè)計(jì)方案不合理的問題有些企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計(jì)路橋過渡段的工作時(shí)，由于企業(yè)內(nèi)有關(guān)的設(shè)計(jì)單位并沒有按照實(shí)際的情況對(duì)過渡的路面進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)，而只是在設(shè)計(jì)上簡單的做處理，沒有按照規(guī)定的設(shè)計(jì)方案來進(jìn)行設(shè)計(jì)作業(yè)，這都致使了在結(jié)構(gòu)之間的不均勻沉降以及跳車情況的出現(xiàn)。對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，各施工方應(yīng)該在橋梁兩側(cè)的路基開始填筑工作之前就完成，但在實(shí)際施工時(shí)，施工人員并沒有配合好在施工時(shí)的分工
科學(xué)與生活 2021年8期2021-12-22
- 公路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)研究
詞∶公路橋梁：過渡段：路基路面：施工技術(shù)一、公路橋梁過渡段路基路面工程的重要性縱觀路橋工程施工作業(yè)情況，公路橋梁過渡段路基路面施工時(shí)最容易留下安全隱患的工程段，如路基高程超過標(biāo)準(zhǔn)，則路橋在使用過程中很容 易產(chǎn)生路面裂縫，若路基較低，很容易發(fā)生排水不暢的問題，從而發(fā)生沉陷或變形問題。這些情況都會(huì)對(duì)路橋過渡段工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，而路基路面工程又是路橋工程的起點(diǎn)和基礎(chǔ)，因此必須要做好過渡段路基路面施工質(zhì)量管理工作，全面提高路基路面功施工質(zhì)量，確保路基路面工程質(zhì)量過
科技研究·理論版 2021年15期2021-12-12
- 淺析道路橋梁過渡段軟土路基路面的施工
進(jìn)步，道路橋梁過渡段軟土路基路面施工建設(shè)作為工程關(guān)鍵段施工建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于提升整個(gè)道路橋梁施工完整性和銜接協(xié)調(diào)性等方面起著非常重要的作用。但在實(shí)際過渡段軟土路基路面施工中，由于特殊的先天條件，對(duì)實(shí)際實(shí)現(xiàn)科學(xué)化施工帶來了一定的困難。因此為了保障實(shí)際實(shí)現(xiàn)科學(xué)化施工，積極強(qiáng)化實(shí)際過渡段軟土路基路面施工分析具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;路基路面引言通常在道路橋梁施工的過程中，部分路基的施工質(zhì)量會(huì)直接影響到整個(gè)工程質(zhì)量。因此，施工單位應(yīng)該
科學(xué)與生活 2021年23期2021-12-06
- 探究路橋工程施工中過渡段的相關(guān)問題
工程施工當(dāng)中，過渡段施工當(dāng)中還有些許的問題，需要相關(guān)工作人員針對(duì)于問題出現(xiàn)的原因，進(jìn)行認(rèn)真的研究，之后制定出完善的方法，將問題妥善的解決，幫助人們?cè)诔鲂械倪^程能夠更加的安全與放心。因此，本篇文章主要對(duì)于路橋工程施工當(dāng)中過渡段的相關(guān)問題進(jìn)行認(rèn)真的分析研究，希望能夠在有效提升路橋過渡段施工質(zhì)量等方面起到一些參考與幫助?！娟P(guān)鍵詞】路橋工程施工;過渡段;問題【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.33.086近幾年來，路橋施工無論是
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2021年11期2021-11-30
- 公路橋梁施工過程中過渡段施工技術(shù)探究
詞：公路橋梁;過渡段;施工技術(shù)引言在公路橋梁工程建設(shè)過程中，技術(shù)人員必須注重過渡段施工，選擇相應(yīng)的施工技術(shù)，做好施工技術(shù)管控工作，有效地提升公路橋梁工程的整體質(zhì)量。在公路橋梁工程實(shí)際建設(shè)過程中，過渡段的施工技術(shù)、施工質(zhì)量與工程整體的安全性和穩(wěn)定性息息相關(guān)，公路部門必須加強(qiáng)對(duì)過渡段施工的重視，從而提高工程的整體質(zhì)量。1路橋過渡段沉降產(chǎn)生的不良影響隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，汽車和貨車的數(shù)量日漸增多，在此形勢(shì)下，為確保人們的出行安全，必須嚴(yán)格控制橋梁工程的施工
裝備維修技術(shù) 2021年36期2021-10-25
- 路橋過渡段的沉降分析及相應(yīng)的施工技術(shù)探究
發(fā)摘 要：路橋過渡段沉降問題是制約路橋交通建設(shè)的主要問題之一，很多路橋工程會(huì)伴隨長期施工或者是長時(shí)間使用而出現(xiàn)沉降問題，并且路橋過渡段出現(xiàn)的沉降問題表現(xiàn)得更加明顯，為了使此問題得到合理解決，本文將對(duì)路橋過渡段沉降問題出現(xiàn)的原因加以分析，并制定相關(guān)施工技術(shù)措施對(duì)路橋過渡段沉降問題予以有效處理，以促進(jìn)路橋工程質(zhì)量以及投入使用的安全性得到提升。關(guān)鍵詞：路橋工程;過渡段;沉降問題;施工技術(shù) 路橋過渡段在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工方面具有較高的重要性，若路橋過渡段出現(xiàn)問題將會(huì)造
交通科技與管理 2021年22期2021-09-23
- 公路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)探究
目中，公路橋梁過渡段路基路面的施工直接影響著工程完工后公路的實(shí)際使用壽命與車輛行駛安全，其重要性可見一斑。關(guān)鍵詞：公路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術(shù)0 引言在公路橋梁工程施工中，受外界因素、施工技術(shù)以及人為因素等的影響，會(huì)導(dǎo)致各種公路病害問題的發(fā)生。其中，路橋過渡段的沉降現(xiàn)象較為常見。該問題嚴(yán)重影響了行車舒適度和人們的出行安全。為保證公路橋梁的正常使用，提高公路橋梁的質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)路橋過渡段施工技術(shù)的合理利用和控制，提升施工技術(shù)水平，避免出現(xiàn)一系列病害
交通科技與管理 2021年23期2021-09-23
- 道路橋梁過渡段軟基路基路面施工分析
詞：道路橋梁;過渡段;軟基路基;施工分析中圖分類號(hào)：U416.04 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言道路橋梁工程的不斷完善關(guān)系到我國的基礎(chǔ)民生建設(shè)，作為發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的先決條件，在道路工程中，沉降段路基路面的工程質(zhì)量將會(huì)直接影響市政道路的運(yùn)行效果，因此，有必要對(duì)沉降段路基路面施工專門進(jìn)行研究。道路橋梁施工中的關(guān)鍵問題通常與路段內(nèi)地質(zhì)條件相關(guān)，軟土地基的產(chǎn)生導(dǎo)致道路橋梁路基路面施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)突出。要求相關(guān)人員加強(qiáng)施工工藝監(jiān)管，有效處理軟土地基相關(guān)問題，控制地基密實(shí)度，優(yōu)
交通科技與管理 2021年29期2021-09-16
- 簡述道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)探析
位需要高度重視過渡段施工，掌握過渡段路基路面施工問題，并聯(lián)系實(shí)際情況有效運(yùn)用相關(guān)施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效施工的同時(shí)，有助于降低道路橋梁使用過程中的風(fēng)險(xiǎn)隱患。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術(shù)中圖分類號(hào)：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，各種道橋建設(shè)項(xiàng)目也在不斷發(fā)展，為進(jìn)一步提高城市交通便利度提供了基本保障。施工前，對(duì)城市道橋建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的地質(zhì)勘察分析，是形成項(xiàng)目方案、提高管理效能的重要前提。對(duì)一些地質(zhì)結(jié)構(gòu)較弱的區(qū)域進(jìn)行
交通科技與管理 2021年29期2021-09-16
- 路橋過渡段路基路面設(shè)計(jì)要點(diǎn)及沉降處理措施
，特別是在橋梁過渡段，通常會(huì)出現(xiàn)道路沉降問題，對(duì)于路橋工程建設(shè)的質(zhì)量可產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此，為解決過渡段出現(xiàn)的沉降問題，需要對(duì)其展開科學(xué)、合理設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照工程實(shí)際特點(diǎn)，對(duì)于設(shè)計(jì)方案合理選擇，為路橋過渡段與路基和路面設(shè)計(jì)方案的合理性奠定基礎(chǔ)。本文對(duì)于路橋過渡段的力學(xué)特點(diǎn)做出簡要分析，并對(duì)過渡段的路基和路面發(fā)生沉降的原因深入探索，進(jìn)而提出過渡段的路基路面設(shè)計(jì)方法，明確路基和路面發(fā)生沉降問題的處理措施。關(guān)鍵詞：路橋工程;過渡段;路基路面;設(shè)計(jì)要點(diǎn);沉降;處理措施
科技風(fēng) 2021年20期2021-09-16
- 公路橋梁施工過程中過渡段施工技術(shù)探究
項(xiàng)目建設(shè)期間，過渡段作為核心部分，只有根據(jù)現(xiàn)場情況，合理選擇過渡段施工技術(shù)，做好萬全準(zhǔn)備工作，才能推動(dòng)公路橋梁過渡段施工工作高效進(jìn)行的基礎(chǔ)上，獲取到預(yù)期理想的施工結(jié)果。關(guān)鍵詞：公路橋梁;過渡段;施工技術(shù)中圖分類號(hào)：U415.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言 所謂橋梁過渡段，主要就是公路與橋梁有效連接的紐帶，作為整個(gè)公路橋梁中核心部位，一旦忽視了過渡段施工重要性，極大制約了正常建設(shè)的效率，甚至還會(huì)對(duì)最終施工質(zhì)量構(gòu)成威脅。目前來看，在我國公路橋梁過渡段施工期間，
交通科技與管理 2021年26期2021-09-15
- 道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)探究
高媛摘要：路橋過渡段很容易出現(xiàn)病害，并且有較大危害性。針對(duì)這一問題，需要加強(qiáng)對(duì)過渡段施工技術(shù)的研究工作，通過一些有效設(shè)置與科學(xué)施工延長過渡段使用，減少病害問題?；诖耍疚姆治?span id="j5i0abt0b" class="hl">過渡段路基路面施工，僅供參考。關(guān)鍵詞：道橋;過渡段;施工技術(shù)前言：在實(shí)際工作中，路橋結(jié)構(gòu)不同，要求也不同，路橋連接處是施工中的重點(diǎn)也是難點(diǎn)問題。路橋之間需要妥善連接才能保證行車不感覺顛簸，減少交通事故，延長路橋使用壽命。能否做好過渡段的施工處理，在一定程度上代表著施工技術(shù)水平。所以，
家園·電力與科技 2021年5期2021-09-10
- 公路橋梁施工過程中過渡段施工技術(shù)探究
工程整體水平。過渡段在公路橋梁項(xiàng)目中，十分特殊，不僅位置特殊，同時(shí)要求也十分特殊。施工技術(shù)、質(zhì)量管理效果，直接決定公路橋梁項(xiàng)目穩(wěn)定性、安全性，必須高度重視。本文將以公路橋梁項(xiàng)目的過渡段作業(yè)作為研究對(duì)象，分析控制質(zhì)量思路。關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工;過渡段;施工技術(shù)0 前言路橋施工期間，過渡段是很重要的部分。施工需要選擇合適的技術(shù)手段，嚴(yán)加管理，保障項(xiàng)目整體效果。路橋施工期間，過渡段技術(shù)和施工質(zhì)量，關(guān)系到最后項(xiàng)目整體穩(wěn)定性，所以需要公路部門提高重視度。1 常見施
交通科技與管理 2021年13期2021-09-10
- 市政道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)探討
。為了避免橋梁過渡段的路基路面施工質(zhì)量受到影響，在施工過程中必須采用相應(yīng)的施工技術(shù)保證公路橋梁的性能。因此有關(guān)施工單位必須充分注意其實(shí)際施工情況，只有這樣才能更好地保證城市道路橋梁過渡段的人行道施工質(zhì)量，本文討論和分析了城市道路和橋梁過渡段中當(dāng)前的道路和人行道施工技術(shù)。關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;過渡段;路基路面施工技術(shù)0 引言 過渡段路基鋪裝是道路橋梁工程中非常重要的施工環(huán)節(jié)，在實(shí)際施工中施工工藝直接影響工程的最終質(zhì)量，因此在實(shí)際施工期間絕對(duì)必要，特別注意道
交通科技與管理 2021年11期2021-09-10
- 公路橋梁過渡段病害問題及預(yù)防方案
還是普遍在路橋過渡段存在病害問題，導(dǎo)致整體公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量與成效難以滿足交通需求，為交通運(yùn)行系統(tǒng)帶來了較多的安全隱患，且難以為駕駛員帶來順暢平穩(wěn)的出行體驗(yàn)，并在很大程度上危害其的生命安全，因此，相關(guān)人員必須要重視對(duì)這一問題的分析，并嚴(yán)抓細(xì)節(jié)做出針對(duì)性預(yù)防，確保對(duì)于路橋工程質(zhì)量的優(yōu)化，基于此背景下，本文針對(duì)公路橋梁過渡段病害問題及預(yù)防方案展開了探討，以供參考。關(guān)鍵詞：公路橋梁;過渡段;病害問題;預(yù)防1 當(dāng)前公路橋梁過渡段的建設(shè)模式類型分析1.1 土工格柵
交通科技與管理 2021年14期2021-09-10
- 路橋過渡段路基路面設(shè)計(jì)要點(diǎn)及沉降處理措施
的應(yīng)用過程中，過渡段的路基路面工程很容易產(chǎn)生沉降，嚴(yán)重影響工程項(xiàng)目的質(zhì)量與安全，這就要求有關(guān)工作人員依據(jù)具體情況，搞好設(shè)計(jì)工作，制訂行之合理的沉降解決對(duì)策，來提高工程項(xiàng)目的抗壓強(qiáng)度，加快我國路橋工程的基本建設(shè)腳步。本文將剖析路橋過渡段路基路面工程地面沉降的關(guān)鍵原因，確定路橋過渡段路基路面工程的設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)，探尋解決沉降問題的合理對(duì)策。關(guān)鍵詞：路橋工程;過渡段;設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn);沉降0 前言 路橋工程過渡段路基路面工程的設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)包含路基與路面工程設(shè)計(jì)、過渡段設(shè)計(jì)
交通科技與管理 2021年12期2021-09-10
- 道路橋梁過渡段施工技術(shù)研究
全性與穩(wěn)定性。過渡段施工也很可能由于不均勻沉降形成“臺(tái)階”，駛過的車輛會(huì)發(fā)生顯著的顛簸，嚴(yán)重的會(huì)威脅到行車安全。基于此，本文對(duì)過渡段施工的重要性、橋梁引道過渡段發(fā)生沉降的原因、市政道路路橋工程過渡段施工常見的問題以及道路橋梁過渡段施工技術(shù)進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;施工技術(shù)1 過渡段施工的重要性過渡段簡單來說就是橋梁與路基的相互交叉的地方。這兩者存在的沉降差異有所不同，這樣會(huì)對(duì)汽車運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)和安全造成很大程度上的影響，所以這個(gè)時(shí)候過渡段起到的最
交通科技與管理 2021年4期2021-09-10
- 鐵路路基與橋梁過渡段施工技術(shù)探討
中，路基與橋梁過渡段是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，能夠讓列車安全、快速、高效通過一些蜿蜒曲折區(qū)域。如果該路段施工質(zhì)量出現(xiàn)問題就會(huì)導(dǎo)致一系列嚴(yán)重后果。因此，很有必要加強(qiáng)對(duì)該路段的施工技術(shù)進(jìn)行提升，為我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)作出貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：過渡段;問題;對(duì)策 在鐵路路基和橋梁之間，通常會(huì)設(shè)計(jì)一定長度過渡段。這是因?yàn)殍F路路基與橋梁之間的剛度存在一定差異性，過渡段的設(shè)置就是為減緩剛度變化，降低路基與橋梁間的沉降差，確保列車行車安全。從這個(gè)層面上來說，鐵路過渡段的施工質(zhì)量非常重要，需
交通科技與管理 2021年4期2021-09-10
- 關(guān)于路橋過渡段路基路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
文重點(diǎn)針對(duì)路橋過渡段路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作展開了相關(guān)分析和研究，對(duì)過渡段路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作的常見問題進(jìn)行了闡述，同時(shí)提出了路橋過渡段路基路面的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，有效提高路橋過渡段路基路面設(shè)計(jì)效果，對(duì)提高整個(gè)路橋工程通車安全打下重要的基礎(chǔ)?！娟P(guān)鍵詞】路橋工程;過渡段;路基路面;設(shè)計(jì)【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.21.近幾年，隨著我國交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展速度不斷加快，路橋工程建設(shè)規(guī)模和數(shù)量都在不斷上漲，同時(shí)人們對(duì)路橋
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2021年7期2021-08-11
- 公路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)分析
，如果公路橋梁過渡段路基路面出現(xiàn)了不同程度的問題，那么就會(huì)直接降低公路橋梁的壽命，甚至還可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。本文針對(duì)公路橋梁過渡段路基路面施工進(jìn)行了細(xì)致分析，并且主要圍繞著公路橋梁過渡段路基路面施工的重要性、技術(shù)、當(dāng)前問題以及解決策略進(jìn)行探討，以期為公路橋梁過渡段路基路面施工提供一定的參考。關(guān)鍵詞：公路橋梁工程;過渡段;路基路面施工一、公路橋梁過渡段路基路面施工的重要性在我國城市化進(jìn)程不斷加快的今天，公路不僅僅是推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要基礎(chǔ)設(shè)施，而且也
錦繡·上旬刊 2021年9期2021-07-15
- 交通工程道路橋梁過渡段軟基路基路面施工重點(diǎn)探析
路橋梁建設(shè)中的過渡段阮籍路基路面工程技術(shù)進(jìn)行分析，希望能夠?yàn)楝F(xiàn)場施工人員提供參考借鑒。關(guān)鍵詞：交通工程;道路橋梁;過渡段;軟基路基路面 道路橋梁過渡段施工對(duì)路基有嚴(yán)格要求，若地下結(jié)構(gòu)為軟基，切不可輕易施工，這需要技術(shù)人員及時(shí)分析地下環(huán)境，制定科學(xué)的工程處理計(jì)劃和措施，降低工程事故發(fā)生率。對(duì)此，施工人員在過渡段軟基路基路面施工時(shí)候要制定科學(xué)的施工措施，嚴(yán)格按照國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，不斷借鑒已完工程的經(jīng)驗(yàn)，最終保證工程施工質(zhì)量。1 過渡段軟質(zhì)路基路面施工的價(jià)值意義
交通科技與管理 2021年5期2021-06-13
- 公路橋梁過渡段軟土路基施工技術(shù)
摘要】公路橋梁過渡段軟土路基處理作為施工重點(diǎn)，需詳細(xì)開展調(diào)查，制定合理的技術(shù)方案。保證過渡段每道工序質(zhì)量合格，提升軟土路基處理質(zhì)量，使工程施工取得更好效果。但部分單位沒有嚴(yán)格落實(shí)處理技術(shù)，不注重每道工序質(zhì)量控制，進(jìn)而導(dǎo)致過渡段軟土路基處理不到位。加之車輛荷載影響，容易引發(fā)不均勻沉降，甚至出現(xiàn)橋頭跳車，影響車輛安全順利通行，需采取改進(jìn)和完善措施?！娟P(guān)鍵詞】公路橋梁;過渡段;軟土路基過渡段軟基施工在路橋?qū)嶋H施工中是一個(gè)十分重要的部分，在對(duì)過渡段軟基路基路面施工
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2021年4期2021-05-06
- 道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)分析
差異，二者間的過渡段為工程施工重點(diǎn)。雖然施工技術(shù)不斷進(jìn)步，但城市道路橋梁過渡段的路基路面施工仍存在諸多缺陷。施工單位應(yīng)明確路基路面施工要點(diǎn)，改進(jìn)施工缺陷，延長道路橋梁過渡段使用壽命，推動(dòng)城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術(shù)1道路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)中存在的問題1.1過渡段平整度不足對(duì)于道路橋梁工程來講，路面的平整程度直接關(guān)系到了行車的舒適度和乘車人員的人身安全，同時(shí)也對(duì)整個(gè)道路橋梁工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此，在過渡段路基路面施
裝備維修技術(shù) 2021年42期2021-03-15
- 道路橋梁路基路面過渡段的施工方法思考
越高。路基路面過渡段是施工過程中發(fā)生問題幾率較大，可能對(duì)其建設(shè)質(zhì)量，造成不必要影響。有見及此，不少專業(yè)人士及工程技術(shù)人員已留意道路橋梁過渡段施工工作。本文分析了道路橋梁過渡段路面狀況，并對(duì)相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行透徹研究。希望能對(duì)相關(guān)施工工作提供一定的幫助，為我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展做出現(xiàn)應(yīng)的貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;路面引言近年來，我國汽車數(shù)量日益增多，針對(duì)路橋工程運(yùn)行是非常不利的，道路橋梁建設(shè)質(zhì)量出現(xiàn)了問題，這對(duì)人們交通出現(xiàn)造成了非常不便。在道路橋梁路基路面過
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年18期2021-03-07
- 道路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)探究
需要重視，比如過渡段路基路面的合理的設(shè)計(jì)方案及施工技術(shù)等，還需不斷地進(jìn)行研究和提高，從而才能讓道路橋梁工程有效過渡的整體質(zhì)量得到有效的提高。過渡段是工程整體質(zhì)量控制重點(diǎn)之一，基于此對(duì)道路橋梁工程過渡段出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析，重點(diǎn)解決沉降問題，提出了一些相應(yīng)的建議及方法進(jìn)行改善，希望能在今后道路橋梁的施工中起到促進(jìn)的作用。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術(shù);引文：在當(dāng)今快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，道路橋梁工程一直是我國主要的運(yùn)輸通道。在眾多的道路橋梁工程運(yùn)行使
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年18期2021-03-07
- 注汽鍋爐提效技術(shù)的研究與分析
?對(duì)流段 ?過渡段遼河油田稠油、超稠油產(chǎn)量占總產(chǎn)量的60%，蒸汽吞吐、蒸汽驅(qū)及SAGD為稠油、超稠油的主要開采方式。遼河油田現(xiàn)有注汽鍋爐300余臺(tái)，年注汽量約為2500×104t，年耗天然氣約為16×108m3，注汽系統(tǒng)能耗占總能耗的80%以上?，F(xiàn)有注汽鍋爐是按JB/T 10094《工業(yè)鍋爐 通用技術(shù)條件》設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)熱效率為85%。根據(jù)TSG G0002-2010《鍋爐節(jié)能技術(shù)監(jiān)督管理規(guī)定》標(biāo)準(zhǔn)（及2017年1#修改單）要求，燃用天然氣時(shí)鍋爐熱效率不得
科技研究·理論版 2021年16期2021-03-07
- 道路橋梁過渡段軟基路基路面施工分析
，優(yōu)化路橋工程過渡段施工設(shè)計(jì)，加強(qiáng)道路橋梁工程質(zhì)量管理。通過道路橋梁工程施工質(zhì)量的提升，推動(dòng)我國路橋建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;軟基路基1道路橋梁路基路面相關(guān)概述1.1道路橋梁路基工程施工技術(shù)道路橋梁路基施工的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面。路基的主體工程建設(shè)、取土坑與棄土坑的路面建設(shè)、護(hù)坡道及碎落臺(tái)的建設(shè)、路基綜合排水建設(shè)、填方與挖方路基建設(shè)、特殊工程的地質(zhì)地區(qū)的路基建設(shè)、土石方工程的施工組織建設(shè)、路基整修、質(zhì)量檢查。工程質(zhì)量驗(yàn)收等等。本文對(duì)
裝備維修技術(shù) 2021年26期2021-02-23
- 道路橋梁過渡段軟基施工探討
來我國道路橋梁過渡段軟基施工還有較大的空間需要改進(jìn)，本文對(duì)此進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;軟基;施工;分析前言：實(shí)際道路橋梁過渡段軟基施工中，由于該段特殊的環(huán)境，在施工中如果未能科學(xué)化處理，非常容易導(dǎo)致出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象。不均勻沉降不但嚴(yán)重阻礙了工程質(zhì)量的提升，給實(shí)際工程項(xiàng)目安全防護(hù)帶來不利影響，而且對(duì)于橋梁工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)長效、穩(wěn)定運(yùn)行也會(huì)產(chǎn)生不利影響。面對(duì)我國當(dāng)前部分道路橋梁過渡段出現(xiàn)塌陷和沉降的不良現(xiàn)象，應(yīng)深入到工程實(shí)際中，結(jié)合現(xiàn)實(shí)問題，多方面總
新視線·建筑與電力 2021年7期2021-02-21
- 路橋過渡段沉降成因分析與設(shè)計(jì)、施工控制探討
關(guān)鍵詞：路橋;過渡段;沉降成因分析;設(shè)計(jì);施工控制引言在道路橋梁工程施工中，受外界因素、施工技術(shù)以及人為因素等的影響，會(huì)導(dǎo)致各種道路病害問題的發(fā)生。其中，路橋過渡段的沉降現(xiàn)象較為常見。該問題嚴(yán)重影響了行車舒適度和人們的出行安全。為保證道路橋梁的正常使用，提高道路橋梁的質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)路橋過渡段施工技術(shù)的合理利用和控制，提升施工技術(shù)水平，避免出現(xiàn)一系列病害現(xiàn)象。1路橋過渡段沉降成因分析1.1軟基處理不到位壓實(shí)控制程度不合理由于該種施工操作的生產(chǎn)流程相對(duì)復(fù)雜，
裝備維修技術(shù) 2021年43期2021-02-17
- 公路橋梁過渡段路基路面沉降成因及質(zhì)量控制
詞：公路橋梁;過渡段;路基路面沉降;質(zhì)量控制引言公路橋梁施工時(shí)，需要在施工準(zhǔn)備前分析潛在的沉陷原因，了解優(yōu)化施工方案的策略。我國公路橋梁面臨的最大危險(xiǎn)之一是道路交通減少，不僅影響日常生產(chǎn)力，而且嚴(yán)重危及人民的人身安全。因此，建筑業(yè)必須嚴(yán)格遵守相關(guān)法律，具備具體的施工技術(shù)，以防止道路橋梁斷裂，減少負(fù)面影響，改善我國的基礎(chǔ)設(shè)施。1路橋過渡段沉降產(chǎn)生的不良影響隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，汽車和貨車的數(shù)量日漸增多，在此形勢(shì)下，為確保人們的出行安全，必須嚴(yán)格控制橋梁
裝備維修技術(shù) 2021年41期2021-02-17
- 公路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)探析
建設(shè)的過程中，過渡段路基路面的質(zhì)量關(guān)系這整個(gè)工程的質(zhì)量而且與交通運(yùn)輸行業(yè)的安全關(guān)聯(lián)性很大，要想保證整個(gè)工程的質(zhì) 量，首要條件就是確保公路橋梁過渡段路基路面施工質(zhì)量。本文首先對(duì)路橋過渡段路基路面工程的施工質(zhì)量管理進(jìn)行闡述，其次對(duì)路基路面工程中的安全 隱患進(jìn)行了說明，最后對(duì)施工技術(shù)的處理方法進(jìn)行了分析，希望能為公路橋梁工程的施工提供相關(guān)的參考。關(guān)鍵詞：公路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術(shù)1 路橋過渡段路基路面工程的施工質(zhì)量管理根據(jù)最近這些年我們國家新聞報(bào)道出的
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年16期2021-01-21
- 公路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)探析
不斷增多，其中過渡段路基路面施工是難點(diǎn)，可能出現(xiàn)不均勻沉降等問題，嚴(yán)重影響行車安全和道路橋梁質(zhì)量。為了能讓每一道工序均正常開展并保證施工質(zhì)量，需要全方位掌握好公路橋梁在過度段中的路基、路面的施工工作。為此本文先對(duì)施工中易出現(xiàn)的病害進(jìn)行分析，與某案例結(jié)合分析，提出了施工技術(shù)的優(yōu)化及病害控制的方法。關(guān)鍵詞：路橋公路; 過渡段; 路基路面; 施工技術(shù);道路橋梁工程組成部分非常多，大體上可以劃分為路基、橋梁、路面等項(xiàng)目。主要承載對(duì)象為車輛、人群，可以起到方便車人通
裝備維修技術(shù) 2020年4期2020-11-23
- 路橋過渡段路基路面施工及病害防治分析
工過程中，路橋過渡段路基路面的處理，一直都是施工過程中的難點(diǎn)之一。受到地基處理質(zhì)量、車輛荷載、自然侵蝕等因素影響，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些施工病害問題，影響過過渡段路基路面的施工質(zhì)量和使用壽命，通過加強(qiáng)施工病害防治，對(duì)于提高路基路面施工效果有著積極的意義。關(guān)鍵詞：路橋工程;橋臺(tái)軟基;過渡段;病害防治中圖分類號(hào)：U416文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A引言城市化進(jìn)程不但改善了人們的生活品質(zhì)，更提升了整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的步伐。路橋工程是重要的交通設(shè)施，不但關(guān)系著人們正常的出行效率，更會(huì)對(duì)整
裝備維修技術(shù) 2020年11期2020-11-20
- 鐵路路基與橋梁過渡段施工技術(shù)的滲透
，鐵路路基橋梁過渡段施工技術(shù)仍是鐵路施工技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。若能在鐵路路基與橋梁之間設(shè)計(jì)一個(gè)較為實(shí)用的過渡段，則可大大避免剛度突變的情況，不僅如此，鐵路路基與橋梁之間的沉降差也會(huì)相應(yīng)減小，更能提高列車運(yùn)行的舒適度。因此，設(shè)計(jì)鐵路路基與橋梁過渡段是十分必要的，本文現(xiàn)就對(duì)該技術(shù)的相關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行分析和探討。關(guān)鍵詞：鐵路;路基建設(shè);橋梁;過渡段;分析探討1? 前言國內(nèi)鐵路建設(shè)質(zhì)量發(fā)展速度很快，在鐵路建設(shè)的整個(gè)過程中，鐵路路基橋梁過渡段的施工技術(shù)是非常關(guān)鍵的技術(shù)，具有舉
裝飾裝修天地 2020年21期2020-11-16
- 公路橋梁過渡段軟基路基施工技術(shù)分析
目逐步增多，在過渡段，軟基的處理是一項(xiàng)重要內(nèi)容，直接影響著通行的穩(wěn)定性與安全性。本文對(duì)公路橋梁過渡段軟基路基施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析，希望能夠避免過渡段沉降的發(fā)生，提高路橋的最終質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路橋梁;過渡段;施工技術(shù)1 路橋過渡段軟基路基不均勻沉降的原因1.1 公路橋梁過渡段的地基土質(zhì)在過渡段，很多都為軟基路基，其土質(zhì)以軟土為主，本身的含水量相對(duì)較高、穩(wěn)定性較差，往往難以滿足工程的質(zhì)量要求。過渡段軟基路基如果沒有進(jìn)行必要的加固處理，就會(huì)使得在車輛通行過程中
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年6期2020-11-16
- 分析道路與橋梁過渡段設(shè)計(jì)施工問題與措施
，我國道路橋梁過渡段具體施工當(dāng)中存在很多的問題與影響，因此在未來發(fā)展的過程中，需要通過不同的方式來提升工程質(zhì)量，從而避免出現(xiàn)道路橋梁過渡段病害的發(fā)生與出現(xiàn)。本文主要針對(duì)于道路與橋梁過渡段設(shè)計(jì)施工問題進(jìn)行分析，希望能夠通過本文的分析提出對(duì)應(yīng)的解決措施與相關(guān)策略。【關(guān)鍵詞】道路;橋梁;過渡段;施工問題;解決措施隨著我國道路橋梁建設(shè)工作的逐漸開展，兩者之間的過渡段施工問題成為了非常重要的研究內(nèi)容與研究方向。針對(duì)于這一階段的施工質(zhì)量與施工效率進(jìn)行分析，能夠發(fā)現(xiàn)道路
- 淺析公路橋梁過渡段軟基路基施工技術(shù)
摘要：公路橋梁過渡段軟基路基施工是當(dāng)前公路橋梁工程項(xiàng)目的重點(diǎn)，已經(jīng)得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。本文將圍繞公路橋梁過渡段軟基路基施工特點(diǎn)進(jìn)行闡述，詳細(xì)分析具體的施工技術(shù)，堅(jiān)持實(shí)事求是基本原則，旨在為日后研究工作的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：公路橋梁;過渡段;軟基路基;加固技術(shù)詳細(xì)分析公路橋梁過渡段軟基路基施工的具體特點(diǎn)，加強(qiáng)公路與橋梁之間過渡段的處理，并將其中的軟基路基處理作為重點(diǎn)，結(jié)合公路橋梁工程的實(shí)際情況，注重將加固技術(shù)、注漿技術(shù)以及排水加固技術(shù)有效的結(jié)合在
科學(xué)與財(cái)富 2020年24期2020-10-27
- 道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)
裂等問題。橋梁過渡段施工不當(dāng)也容易導(dǎo)致臺(tái)階問題出現(xiàn)，使來往車輛產(chǎn)生劇烈顛簸感，嚴(yán)重情況下，還會(huì)阻礙車輛的正常通行，為此需要加強(qiáng)橋梁過渡段和路基路面的施工質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術(shù)1道路施工中路橋過渡段路基加固的必要性在正在進(jìn)行的道路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展中，人們經(jīng)常使用道路橋梁建設(shè)方法來解決交通擁堵現(xiàn)象。所謂的路橋建設(shè)是在高速道路的基礎(chǔ)上建造適當(dāng)?shù)臉蛄?，這樣做不僅使城市道路上的交通擁堵與局勢(shì)聯(lián)系起來，而且還提高了高速道路的通行能力。該設(shè)計(jì)
名城繪 2020年4期2020-10-21
- 道路橋梁過渡段施工技術(shù)研究
是城市道路橋梁過渡段路面路基，是問題經(jīng)常發(fā)生的區(qū)域，所以，在進(jìn)行城市道路橋梁過渡段路面和路基施工的過程中，一定要加強(qiáng)對(duì)其合格程度的監(jiān)督，采用合理的方法，來提高城市道路橋梁過渡段路面和路基的合格程度。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;施工技術(shù)當(dāng)前，我國道路與橋梁運(yùn)行過程中，車輛通行至道路橋梁過渡段時(shí)易出現(xiàn)頻繁跳車的問題，給車輛行車安全、行車速度、行車舒適度以及對(duì)城市道路的評(píng)價(jià)都產(chǎn)生了不良的影響。由此可見，道路施工單位必須提高對(duì)道路橋梁過渡段施工的重視程度，針對(duì)存在的
名城繪 2020年4期2020-10-21
- 高鐵路基與橋梁過渡段病害機(jī)理及處理技術(shù)
為了確保路基與過渡段的施工水平，對(duì)于特殊路段的處理需要采取合理的技術(shù)。在進(jìn)行高鐵橋梁工程的建設(shè)中會(huì)遇到重要工程項(xiàng)目的施工問題，通過科學(xué)的病害機(jī)理處理技術(shù)提高整個(gè)工程施工質(zhì)量的提高。本文主要針對(duì)的是高鐵路基與橋梁過渡段常見的病害機(jī)理與相關(guān)問題進(jìn)行分析，從而采取對(duì)應(yīng)的處理措施，為高鐵路基與橋梁工程的施工奠定良好的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：高鐵路基;橋梁;過渡段;病害機(jī)理;處理技術(shù)在城市的基礎(chǔ)建設(shè)中高鐵路基與橋梁工程屬于重要的施工項(xiàng)目，在具體的施工中會(huì)涉及到路基與過渡段的銜
名城繪 2020年2期2020-10-21
- 高速公路橋頭路基過渡段軟土路基處理措施
工中，橋頭路基過渡段施工工藝復(fù)雜，如果軟土路基處理不當(dāng)，則會(huì)造成過渡段發(fā)生不均勻沉降，進(jìn)而引發(fā)橋頭跳車等問題，影響行車舒適性。對(duì)此，本文首先對(duì)高速公路橋梁施工中橋頭軟基過渡段軟土路基處理的必要性進(jìn)行介紹，然后對(duì)過渡段軟基處理要點(diǎn)進(jìn)行分析，并以某高速公路橋梁為研究對(duì)象，對(duì)橋頭路基過渡段軟基處理技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探究，以期為類似工程提供借鑒。關(guān)鍵詞：橋頭路基;過渡段;軟土路基1 引言高速公路在促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著十分重要的作用，在高速公路橋梁工程建設(shè)中
磚瓦世界·下半月 2020年8期2020-10-20
- 道路橋梁過渡段的施工技術(shù)應(yīng)用解析
影響，道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)還不是很成熟，導(dǎo)致他們不能保障道路橋梁的質(zhì)量，同時(shí)居民的出行也存在一定的安全隱患。所以研究道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)十分必要，并且如何合理的提高相關(guān)施工技術(shù)也是值得探索的。關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;過渡段;施工技術(shù)城市化進(jìn)程的加快使得道路交通路面車輛不斷增多，給路面帶來了前所未有的壓力，這就對(duì)道路橋梁的質(zhì)量要求逐漸提高。但是道路橋梁施工中陸續(xù)出現(xiàn)各類質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響了人們的日常生活。從道路橋梁工程施工實(shí)際情況來看，
磚瓦世界·下半月 2020年8期2020-10-20
- 泡沫混凝土在路橋過渡段中的應(yīng)用
發(fā)重視，尤其是過渡段的處理，應(yīng)引起高度重視。其中，應(yīng)用泡沫混凝土，會(huì)起到良好的效果，解決容易出現(xiàn)的橋頭跳車問題，基于此，本文詳細(xì)分析了具體的施工內(nèi)容，希望能夠充分發(fā)揮出材料的性能，提高路橋的最終質(zhì)量。關(guān)鍵詞：泡沫混凝土;路橋;過渡段;應(yīng)用近年來，隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)大力發(fā)展和“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，我國的公路、鐵路、城市軌道交通建設(shè)也如火如荼地進(jìn)行。在橋梁和道路的建設(shè)過程中，就不可避免地遇到地基沉降問題，特別是在路橋過渡段，橋背的路堤填料會(huì)發(fā)生工后沉降，而這種
卷宗 2020年20期2020-10-20
- 道路橋梁過渡段施工技術(shù)研究
程施工中，路橋過渡段容易出現(xiàn)各類質(zhì)量問題，影響到行車安全和使用壽命，需要優(yōu)化施工技術(shù)方案，提高過渡段施工質(zhì)量，保障路橋工程運(yùn)輸安全?！娟P(guān)鍵詞】道路橋梁;過渡段;施工技術(shù)路橋過渡段病害是由于剛性構(gòu)造物與柔性路基的性質(zhì)差異，使其在行車荷載作用下容易產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致車輛經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊荷載作用，引起明顯的橋頭跳車現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車舒適性、安全性以及道路、橋梁的使用壽命。工程實(shí)踐表明，路橋過渡段產(chǎn)生的病害與其他路段存在顯著差異，其養(yǎng)護(hù)維修難度大，施工周期長
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2020年9期2020-10-13
- 道路與橋梁過渡段的設(shè)計(jì)施工問題淺析
量，道路與橋梁過渡段的設(shè)計(jì)與施工對(duì)公路橋梁整體質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響。因此，在道路與橋梁過渡段的設(shè)計(jì)與施工過程中，要結(jié)合工程的實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的施工方案，以此確保公路橋梁下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量。本文主要對(duì)道路與橋梁過渡段的設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行探析，然后就分析道路與橋梁連接處的設(shè)計(jì)與施工的重要性進(jìn)行闡述，最后提出道路與橋梁過渡段的設(shè)計(jì)與施工問題的解決措施。關(guān)鍵詞：道路;橋梁;過渡段;設(shè)計(jì);施工0 引言道路與橋梁過渡段銜接處具有承載荷載以及傳遞荷載的作用，直接決定著公路
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年5期2020-10-09
- 公路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)研究
一部分。為提高過渡段施工水平，做好公路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用具有重要意義。下面文章就對(duì)公路橋梁路基路面施工問題進(jìn)行分析，并探討施工技術(shù)要點(diǎn)措施。關(guān)鍵詞：公路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術(shù)引言隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，橋梁工程作為公路的重要組成部分，在整體的施工中雖然規(guī)模占據(jù)并不大，但是對(duì)于技術(shù)方面的要求非常高，公路與橋梁過渡段的施工技術(shù)也是復(fù)雜又煩瑣。隨著公路橋梁施工項(xiàng)目不斷地增加，為了保證車輛通行的安全和穩(wěn)定，對(duì)于各處細(xì)節(jié)的施工質(zhì)量也是越來越重視，
看世界·學(xué)術(shù)下半月 2020年7期2020-09-10
- 橋梁路基過渡段加筋注漿處治技術(shù)研究
后，很容易產(chǎn)生過渡段不均勻沉降問題，甚至引發(fā)橋頭跳車病害。一旦出現(xiàn)此類問題，將會(huì)嚴(yán)重影響行車舒適性和安全。為此，本文結(jié)合具體工程案例，提出了加筋注漿法，以期有效解決橋頭跳車病害。關(guān)鍵詞：橋梁工程;過渡段;加筋注漿法;橋頭跳車中圖分類號(hào)：U445.55 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言 “十四五”時(shí)期，是我國從實(shí)現(xiàn)“全面小康”到“全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家”，實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年戰(zhàn)略目標(biāo)關(guān)鍵的開局時(shí)期。面對(duì)國際環(huán)境變化和我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)"十四五"期間交通運(yùn)輸發(fā)
交通科技與管理 2020年11期2020-09-10
- 公路橋梁過渡段軟基路基的施工技術(shù)分析
摘要：公路橋梁過渡段水文和工程地質(zhì)條件較差、道路與橋梁的銜接部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)地基處理和路基施工質(zhì)量要求極高。本文首先闡釋了公路橋梁過渡段的施工特點(diǎn)和要求，分析了軟基路基施工的技術(shù)難點(diǎn)和常見問題，進(jìn)而探討了如何在軟基加固、臺(tái)背路堤修筑和橋頭路基填料選擇、搭板設(shè)置和排水系統(tǒng)施工等環(huán)節(jié)采取有效措施，有效控制公路橋梁過渡段基礎(chǔ)的不均勻沉降和路基、路面結(jié)構(gòu)變形。關(guān)鍵詞：軟基路基施工;技術(shù)難點(diǎn);過渡段;公路橋梁引言：公路橋梁通常架設(shè)在溝壑、河谷等地勢(shì)低洼、地下水水位較
看世界·學(xué)術(shù)上半月 2020年5期2020-09-10
- 軟土地基上路橋過渡段差異沉降處治技術(shù)研究
病害，其中路橋過渡段差異沉降問題愈加凸顯。不僅會(huì)對(duì)行車舒適性造成極大影響，甚至?xí)?yán)重危害行車安全。我國地域遼闊，軟土分布極為廣泛，軟土具有含水量高、孔隙比大、滲透系數(shù)小等特性，在軟土地區(qū)修建路橋工程極易出現(xiàn)“橋頭跳車”現(xiàn)象。為此，必須做好軟土地基過渡段差異沉降處治，提高處治技術(shù)水平。關(guān)鍵詞：軟土地基;過渡段;差異沉降;處治措施在地基軟弱引發(fā)的路堤不均勻沉降中，DGR技術(shù)作為一種新材料新技術(shù)可有效解決各類病害，通過深層注漿提升路基復(fù)合沉載力，并構(gòu)成路堤下隔層
環(huán)球市場 2020年3期2020-09-10
- 對(duì)公路橋梁過渡段軟基路基施工技術(shù)分析
分，在這其中，過渡段軟基路基施工難度較大，相關(guān)工作人員應(yīng)該對(duì)此有一個(gè)高度的重視和正確的認(rèn)識(shí)，根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況，有針對(duì)性的采取科學(xué)合理的施工技術(shù)手段，從根本上保證施工效果和質(zhì)量，保證人們的出行安全和出行質(zhì)量。本文將以公路橋梁過渡段軟基路基施工技術(shù)為主線，進(jìn)行簡要的分析和描述。關(guān)鍵詞 公路橋梁;過渡段;軟基路基;施工技術(shù)前言就公路橋梁過渡段軟基路基而言，是公路橋梁工程當(dāng)中十分重要的組成部分，且過渡段軟基路基施工技術(shù)的應(yīng)用效果和質(zhì)量對(duì)公路橋梁工程的整體施工
建筑與裝飾 2020年23期2020-09-06
- 過渡段和離心一體化設(shè)計(jì)技術(shù)探討
對(duì)組合壓氣機(jī)中過渡段的設(shè)計(jì)，提出了過渡段和離心一體化設(shè)計(jì)技術(shù)。此技術(shù)的核心是在設(shè)計(jì)組合壓氣機(jī)時(shí)綜合權(quán)衡過渡段和離心的相互影響，將二者作為一個(gè)整體來考慮，而不是割裂開來分開設(shè)計(jì)。 本文采用商用軟件CFX13.0，評(píng)估了過渡段旋轉(zhuǎn)與否、過渡段坡角以及過渡段流通面積分布這三個(gè)方面對(duì)過渡段和離心的影響。關(guān)鍵詞：過渡段;離心;一體化設(shè)計(jì)在中大功率范圍和高壓比渦軸/渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)中，軸流離心組合壓氣機(jī)成為該類型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的典型壓氣機(jī)結(jié)構(gòu)形式。該類壓氣機(jī)結(jié)合了軸流級(jí)適應(yīng)大進(jìn)
裝備維修技術(shù) 2020年33期2020-08-10
- 公路橋梁過渡段路基路面施工技術(shù)
程施工領(lǐng)域中，過渡段的施工非常重要，在控制不當(dāng)?shù)那闆r下，會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題?；诖耍疚膶?duì)公路橋梁過渡段路基路面施工的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)分析，以供參考。關(guān)鍵詞：公路橋梁;過渡段;路基路面施工1 公路橋梁過渡段路基路面工程的重要性我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，城市化進(jìn)程不斷加快，在整個(gè)社會(huì)中，各類資源的流通速度越來越快，范圍越來越廣，對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)步具有較大的影響。交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對(duì)于運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有關(guān)鍵性的作用，路橋建設(shè)進(jìn)入到快速發(fā)展的時(shí)期，在實(shí)際施工中，
卷宗 2020年16期2020-08-10
- 初中記敘文教學(xué)有效性策略研究
詞：初中作文;過渡段;寫作策略;課堂教學(xué)中圖分類號(hào)：G633.3?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B?文章編號(hào)：1672-1578（2020）19-0085-01寫作是學(xué)生通過語言文字表達(dá)自身情感的一種表達(dá)方式，其文章內(nèi)容有效體現(xiàn)了學(xué)生的精神世界，在初中記敘文教學(xué)中教師引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)寫作技巧，利用過渡段，過渡句增強(qiáng)學(xué)生的作文可讀性。1.首尾呼應(yīng)，加強(qiáng)作文結(jié)構(gòu)在初中記敘文寫作教學(xué)中教師在引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行寫作練習(xí)時(shí)，首先引導(dǎo)學(xué)生掌握寫作技巧，讓學(xué)生明白如何文章應(yīng)該如何寫開頭，如何寫結(jié)尾
讀與寫·上旬刊 2020年7期2020-07-21
- 道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)
東摘 要：橋梁過渡段施工不當(dāng)也容易導(dǎo)致臺(tái)階問題出現(xiàn)，使來往車輛產(chǎn)生劇烈顛簸感，嚴(yán)重情況下，還會(huì)阻礙車輛的正常通行，為此需要加強(qiáng)橋梁過渡段和路基路面的施工質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術(shù)1 道路施工中路橋過渡段路基加固的必要性在正在進(jìn)行的道路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展中，人們經(jīng)常使用道路橋梁建設(shè)方法來解決交通擁堵現(xiàn)象。所謂的路橋建設(shè)是在高速道路的基礎(chǔ)上建造適當(dāng)?shù)臉蛄?，這樣做不僅使城市道路上的交通擁堵與局勢(shì)聯(lián)系起來，而且還提高了高速道路的通行能力。該設(shè)
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年3期2020-07-20
- 試分析公路橋梁過渡段軟基路基的施工技術(shù)
案例對(duì)公路橋梁過渡段軟基路基的施工技術(shù)進(jìn)行了分析，促進(jìn)施工質(zhì)量的提高，避免路橋過渡段發(fā)生沉降，確保公路橋梁安全通行。關(guān)鍵詞 公路橋梁;過渡段;軟基路基;施工技術(shù)1工程概況本公路項(xiàng)目位于肯尼亞東部省，起點(diǎn)（KM125）位于 KISASI 鎮(zhèn)附近，向北經(jīng)由 KYUNDUANI 村、CHULUNI 鎮(zhèn)、WIKILILYE 鎮(zhèn)至 KITUI 鎮(zhèn)，總長約 20km，路基寬度 11m，道路保留區(qū)寬度為 60m，局部保留區(qū)寬度減少至 40m，為國際 A 類主干道。整個(gè)項(xiàng)
建筑與裝飾 2020年7期2020-07-10
- 關(guān)于道路橋梁過渡段的路基路面施工技術(shù)探析
不斷增多，其中過渡段路基路面施工是難點(diǎn)，可能出現(xiàn)不均勻沉降等問題，嚴(yán)重影響行車安全和道路橋梁質(zhì)量。為了能讓每一道工序均正常開展并保證施工質(zhì)量，需要全方位掌握好公路橋梁在過度段中的路基、路面的施工工作。為此本文先對(duì)施工中易出現(xiàn)的病害進(jìn)行分析，與某案例結(jié)合分析，提出了施工技術(shù)的優(yōu)化及病害控制的方法。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術(shù)引言隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)進(jìn)步以及私家車輛的普及，嚴(yán)峻的道路運(yùn)輸壓力在一定程度上對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量提出了全新的要求，加
好日子（下旬） 2020年5期2020-07-09
- 道路橋梁施工過渡段路基路面施工技術(shù)研究???
的道路橋梁施工過渡段路基路面的施工，該施工環(huán)節(jié)既是道路工程中的重點(diǎn)，又橋梁是施工難點(diǎn)。因此如何提高道路與橋梁之間施工過渡段路基路面施工質(zhì)量，成為當(dāng)下公路工程施工單位研究的重點(diǎn)問題。下面，本文也將對(duì)道路與橋梁施工過渡段路基路面施工技術(shù)進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：道路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術(shù)0 引言道路橋梁的施工質(zhì)量，不僅決定了道路橋梁的荷載能力、使用壽命，同時(shí)還影響著人們出行的安全，由此可見，提高道路與橋梁施工過渡段路基路面施工質(zhì)量的重要性。下面，本文將通過道
中國科技縱橫 2020年11期2020-07-04